陈寅
- 作品数：6 被引量：3H指数：1
- 供职机构：上海飞机设计研究院更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学机械工程一般工业技术更多>>
- 民用飞机前起落架区域振动环境测试及分析
- 根据适航条款要求,民用飞机上安装的机载设备,如飞控系统、航电系统、液压系统、电气系统及环控系统等,必须在滑行、起飞、巡航、着陆等各种振动环境条件下正常工作。因此,设备能否满足飞机振动环境使用要求是机载设备研制过程中的一项...
- 张甲森陈寅
- 关键词：民用飞机起落架振动环境试飞测试
- 民用飞机副翼舱结构振动疲劳寿命预计
- 2022年
- 副翼舱是民用飞机重要部件之一,主要作用为连接副翼并对安装副翼提供支持,将副翼的气动载荷传递到主翼盒上。当受到气动力及其他激励时副翼舱结构产生结构振动响应。副翼舱结构振动疲劳寿命需满足民用飞机适航条款要求,为表明满足适航条款符合性,对随机动载荷激励下副翼舱结构进行振动疲劳寿命预计具有重要意义。以民用飞机副翼舱结构为研究对象,基于试飞实测应变数据、金属材料的随机振动S-N曲线和改进声疲劳寿命估算法,提出了一种适用于振动疲劳寿命预计的工程处理方法。通过飞行试验、有限元仿真、数据分析等相结合的方法进行副翼舱结构优化前后的振动疲劳寿命预计。副翼舱结构优化前损伤位置预测寿命最低为59飞行小时,符合实际损伤位置寿命情况。副翼舱结构优化后应力水平明显降低,寿命满足要求。结果表明:基于实测数据的副翼舱结构振动疲劳寿命预计方法有效,可作为振动疲劳寿命预计的工程处理方法。
- 操瑞志刘景光陈寅吕原舟耿立超
- 民用飞机机载设备振动环境规范与试验验证概述
- 2016年
- 机载设备作为现代民用飞机关键组成部分,是飞机实现安全飞行的重要保障.一旦某些重要机载设备受到飞行振动影响而无法正常工作,甚至发生设备结构破坏,则会影响飞行安全,严重时甚至会引起灾难性事故.因此,如何保证机载设备在合理的飞行振动环境中正常工作意义重大.文章结合民用飞机机载设备振动环境规范与实际民机振动专业工作需求,对目前需要考虑的振动环境种类进行归纳与总结.
- 成名陈寅
- 关键词：民用飞机振动环境
- 民用飞机CCAR25.305(e)振动符合性条款验证方法研究
- 在民机设计和研发过程中,适航规章是民用航空器安全的最低标准,它是民用飞机安全的重要保证。按照中国民用航空规章有关的部的规定,申请运输类飞机型号合格证,必须表明符合本部中适用的要求。25.305(e)条款属于C分部结构分部...
- 陈寅张甲森
- 关键词：民用飞机振动
- 民用飞机滑行振动动力学仿真及典型速度分析方法
- 飞机在跑道滑行过程中,机轮自转引起的振动以及路面连续性跑道缝对机轮激励,都将引起机体结构的振动。随着滑行速度的提升,激励频率不断变大,在某个速度区间内必然与机身某阶主要固有频率相近,使得舱内振动加剧。针对民用飞机滑行振动...
- 操瑞志陈寅刘景光张甲森王晓龙
- 关键词：动力学分析
- 碳纤维织物材料鸟撞动力学分析参数试样级试验与仿真研究被引量：3
- 2019年
- 根据复合材料鸟撞适航取证要求,制定了积木式复合材料鸟撞符合性验证方法。完成了一种典型碳纤维织物试样级试验,对试验数据研究发现碳纤维织物在45°方向吸能约是0°方向的2倍,可供复材结构抗冲击吸能铺层设计使用。以试样级试验数据为基础通过编程处理得到基于Pam-crash软件鸟撞动力学参数,随后完成了拉压剪三种受载方式的仿真计算,计算结果表明分析和试验结果基本一致。因此,基于试样级试验数据处理得到的参数可用于更高级别的鸟撞动力学仿真模拟,供飞机设计使用。
- 孔令勇李娜吴志斌陈寅
- 关键词：鸟撞复合材料吸能
