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王炜

作品数:1,326 被引量:6,774H指数:39
供职机构:东南大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划中国博士后科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术经济管理建筑科学更多>>

文献类型

  • 604篇期刊文章
  • 579篇专利
  • 99篇会议论文
  • 23篇学位论文
  • 14篇科技成果

领域

  • 656篇交通运输工程
  • 85篇自动化与计算...
  • 52篇经济管理
  • 33篇建筑科学
  • 24篇冶金工程
  • 21篇环境科学与工...
  • 20篇机械工程
  • 17篇理学
  • 15篇文化科学
  • 12篇天文地球
  • 5篇化学工程
  • 4篇电子电信
  • 4篇电气工程
  • 4篇水利工程
  • 3篇一般工业技术
  • 2篇航空宇航科学...
  • 2篇社会学
  • 1篇哲学宗教
  • 1篇矿业工程
  • 1篇金属学及工艺

主题

  • 181篇公交
  • 178篇交叉口
  • 164篇交通流
  • 129篇车辆
  • 124篇城市交通
  • 96篇公路
  • 96篇城市
  • 94篇路网
  • 87篇通行
  • 86篇路段
  • 74篇交通规划
  • 67篇停车
  • 67篇交通工程
  • 61篇信号交叉口
  • 59篇交通系
  • 59篇交通系统
  • 55篇通行能力
  • 54篇网络
  • 54篇公交车
  • 47篇公交系统

机构

  • 1,200篇东南大学
  • 90篇武汉科技大学
  • 24篇同济大学
  • 20篇大连海事大学
  • 13篇交通部公路科...
  • 11篇西安建筑科技...
  • 11篇浙江大学
  • 9篇扬州大学
  • 9篇南京市公安局...
  • 8篇武汉理工大学
  • 7篇深圳大学
  • 6篇河北工业大学
  • 6篇上海大学
  • 5篇桂林电子科技...
  • 5篇南京航空航天...
  • 5篇南京理工大学
  • 5篇河南农业大学
  • 5篇南京市交通规...
  • 4篇河海大学
  • 4篇河南城建学院

作者

  • 1,319篇王炜
  • 150篇华雪东
  • 105篇赵德
  • 90篇陈峻
  • 86篇刘攀
  • 75篇徐铖铖
  • 74篇陆建
  • 71篇王昊
  • 67篇李志斌
  • 63篇陈学武
  • 61篇胡晓健
  • 49篇李文权
  • 47篇程琳
  • 45篇邓卫
  • 42篇任刚
  • 42篇徐润生
  • 39篇季彦婕
  • 37篇丁浩洋
  • 34篇杨敏
  • 26篇薛正良

传媒

  • 104篇公路交通科技
  • 81篇东南大学学报...
  • 36篇中国公路学报
  • 32篇交通运输系统...
  • 31篇交通运输工程...
  • 25篇交通与计算机
  • 17篇武汉理工大学...
  • 15篇交通运输工程...
  • 14篇规划师
  • 14篇现代城市研究
  • 14篇Journa...
  • 12篇系统工程理论...
  • 12篇土木工程学报
  • 12篇城市交通
  • 10篇交通标准化
  • 10篇交通信息与安...
  • 9篇城市公共交通
  • 9篇吉林大学学报...
  • 7篇哈尔滨工业大...
  • 6篇钢铁研究学报

年份

  • 10篇2024
  • 28篇2023
  • 50篇2022
  • 72篇2021
  • 40篇2020
  • 67篇2019
  • 64篇2018
  • 48篇2017
  • 62篇2016
  • 60篇2015
  • 51篇2014
  • 73篇2013
  • 40篇2012
  • 16篇2011
  • 34篇2010
  • 44篇2009
  • 41篇2008
  • 73篇2007
  • 70篇2006
  • 76篇2005
1,326 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种基于重心理论的电动公交车充电站选址方法
本发明公开了一种基于重心理论的电动公交车充电站选址方法。包括:步骤1:收集基本相关信息;步骤2:初始化,确定拟选充电站的初始位置坐标;步骤3:确定第k‑1次迭代所得的充电站位置与其它公交场站的距离d<Sub>i</Sub...
王炜李东亚李欣然
文献传递
基于GIS的城市公交规划信息系统的应用
近年来地理信息系统在公交规划领域获得了广泛应用,该文介绍了在城市公交规划工作中引入地理信息系统的重要意义,提出了公交规划信息系统总体设计方案和多平台集成系统可操作性思想,编制了相应软件,并在南京市公交规划工作中,对缓冲区...
肖为周王炜李修刚杨新苗
关键词:基础设施管理地理信息系统
文献传递
多因素作用下旅客多模式交通出行时间节省价值测算与应用被引量:5
2018年
为测算人、车及交通枢纽等多维因素作用下旅客多模式交通时间节省价值,基于活动分析法获取旅客全过程出行RP数据,将传统的普通铁路列车作为参考方式,建立多因素作用下旅客区域多模式交通出行效用与影响因素之间的函数关系模型。根据边际效用递减规律确定旅客区域多模式交通城际出行的时间节省价值计算方法,并将测算结果应用到旅客运输方式选择合理性判定与新建运输方式价格制定。研究结果表明:旅客乘坐飞机、高铁相对于普通铁路列车的时间节省价值分别为60.09元/h和24.18元/h;从综合运输体系多模式交通时间节省价值的角度考虑,年收入在(48 320,120 180)元,对应的月收入在(4 026,10 015)元的旅客适宜选择高铁出行,年收入高于120 180元,对应的月收入高于10 015元的旅客适宜选择飞机出行;另外,基于时间节省价值构建了新建运输方式定价公式,应用本研究提出的定价公式测算了武广通道高铁票价,结果表明基于时间节省价值测算确定的高铁票价为441.62元,与现在武广高铁的实际票价463.5元相比,误差率仅为4.72%,说明本研究测算的时间节省价值在新建运输方式定价方面具有较好的科学性和应用价值。研究成果可为我国现代综合运输体系构建过程中多模式交通的定价及资源配置提供较为科学的参考依据。
李晓伟王炜王炜杨敏王昊
关键词:交通工程MNL模型价格制定
一种地铁与公共自行车刷卡数据融合方法
本发明公开了一种地铁与公共自行车刷卡数据的融合方法,属于多源交通数据挖掘领域。该方法包括以下步骤:S1、获取地铁刷卡数据和公共自行车刷卡数据,并对公共自行车刷卡数据进行扩充;S2、对地铁刷卡数据和扩充后公共自行车刷卡数据...
赵德王炜武丽佳季彦婕屠雨梁鸣璋
文献传递
一种考虑低碳排放约束影响的交通方式与路径选择方法
本发明公开了一种考虑低碳排放约束影响的交通方式与路径选择方法,提出在传统的交通方式和交通分配组合模型中加入低碳排放约束条件,利用基于实数编码的遗传算法进行模型的求解,得到满足低碳约束条件的公交车和私家车出行需求和路网中各...
张鑫刘攀王炜李志斌
文献传递
一种满足活动需求和路径最优的出行导航方法
一种满足活动需求和路径最优的出行导航方法:普通个体出行者根据自己出行的实际需要建立初始活动安排,列出出行的具体活动、活动地点限制条件和时间约束条件。结合当天的活动和地点限制条件,寻找到能够满足出行者活动需要的活动地点,从...
杨敏王炜陈学武陈景旭范会川
基于多源数据融合的城市交通出行需求确定方法及系统
本发明公开了一种基于多源数据融合的城市交通出行需求确定方法及系统,该方法包含了多源数据采集、多源数据融合、城市交通出行需求确定三大步骤。本发明方法采集了包含房地产住宅数据、企业纳税数据、兴趣点数据、消费水平数据等在内的多...
阳建强华雪东王炜周文竹
文献传递
机动车尾气污染对居民出行选择的影响
机动车尾气排放造成的空气污染对人体健康的危害逐渐被医学界证实.城市居民选择交通工具以及出行路线时,道路机动车尾气污染会影响其选择行为.文中通过居民出行问卷调查证实部分出行者会采取规避行为降低机动车尾气污染对个人健康的危害...
李志斌王炜杨晨张慰曾
关键词:机动车尾气排放空气污染离散选择模型
文献传递
城市公交换乘枢纽规划方法被引量:28
2004年
针对我国当前在公交换乘问题上存在的问题,本文在对公交网络、公交系统新的认识基础上,以划分公交服务区,公交线路等级化的思想,提出了城市枢纽规划决策的几种方法:以交通分配预测为基础的公交客流分配数据,得到枢纽的集散客流量强度,进而提出基于公交客流预测的流量决定法;在城市公交网络结构和用地结构的基础上,利用最小控制集算法;利用城市规划中“邻里单元”的概念,作为规划枢纽的分区单位和依据,提出了基于城市布局结构的枢纽决策规划及修正方法等,并提出了以公交换乘枢纽为核心的规划新流程。
王钦王炜李铁柱
关键词:城市公共交通公交枢纽
交通流中当量车计算方法的研究被引量:2
1998年
回顾了许多从不同角度出发而得出的PCE计算方法,不同方法计算的结果大不相同;文章以车辆相互影响的根本原因出发,结合汽车动力性特征参数,提出了一种新的计算PCE的方法,该方法计算简单,且能准确反映实际车流中车型间的差异。
高海龙王炜王富民李伟
关键词:比功率
共132页<12345678910>
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