华雪东
- 作品数：185 被引量：173H指数：9
- 供职机构：东南大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江苏省博士后科研资助计划项目中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术经济管理文化科学更多>>
- 一种识别并提取道路网络中常规立交范围内节点的方法
- 本发明提出一种识别并提取道路网络中常规立交范围内节点的方法，包括生成基础交通网络、判断道路网络各节点立交功能属性、潜在立交集合生成、立交边界点搜索、常规立交内节点搜索及提取等五个步骤。本发明方法考虑了道路网络拓扑结构特征...
- 王炜肖嘉梁郑永涛华雪东
- 基于多源数据融合的城市交通出行需求确定方法及系统
- 本发明公开了一种基于多源数据融合的城市交通出行需求确定方法及系统，该方法包含了多源数据采集、多源数据融合、城市交通出行需求确定三大步骤。本发明方法采集了包含房地产住宅数据、企业纳税数据、兴趣点数据、消费水平数据等在内的多...
- 阳建强华雪东王炜周文竹
- 文献传递
- 一种面向综合交通系统的组合式交通分布分析方法
- 本发明公开了一种面向综合交通系统的组合式交通分布分析方法，包括以下步骤：（1）采集城市现状交通需求和城市用地属性数据；（2）将现状交通需求划分为现状刚性交通需求和现状弹性交通需求；（3）根据现状刚性交通需求和现状弹性交通...
- 王炜周凡于维杰华雪东付少伟魏雪延
- 综合交通体系高质量发展对策与TIM技术体系被引量：1
- 2022年
- 为了响应《“交通强国”建设纲要》和《国家综合立体交通网规划纲要》的建设要求,针对我国综合交通系统的发展现状,系统分析了当前综合交通系统存在的问题,提出了面向“网络化布局、一体化融合、高质量发展”三大重点方向的具体发展对策,包括:创建统筹协调-布局优化的综合交通体系规划新理论、构建综合交通体系一体化协同发展的决策支持平台与打造以综合交通模型系统(TIM)为核心的支撑技术体系。本文通过西部陆海新通道的规划案例分析,证明了提出策略的可行性与可操作性。
- 王炜赵德华雪东王建
- 关键词：综合交通系统TIM
- 基于出行距离的区域交通方式划分方法
- 本发明公开了一种基于出行距离的区域交通方式划分方法，包含了区域交通出行数据采集、客运分担率转化、出行距离‑分担率模型训练、出行距离矩阵生成、过渡分担率矩阵生成方式联通矩阵生成、分担率矩阵计算、区域交通方式划分结果生成共计...
- 王炜华雪东苗迪项昀谢文杰于维杰
- 文献传递
- 基于AOI数据的交通小区各类型用地面积获取方法及设备
- 本发明公开了一种基于AOI数据的交通小区各类型用地面积获取方法及设备，该方法通过对所有类型的AOI数据进行选取与合并操作，筛选出和交通需求关联性较大的n种用地类型对应的AOI数据，对其中每一种用地类型的AOI数据进行预处...
- 华雪东王宇航王炜赵德魏雪延王建
- 基于贝叶斯网络的用户空铁联程瓶颈影响因素诊断方法
- 本发明公开了一种基于贝叶斯网络的用户空铁联程瓶颈影响因素诊断方法，包括如下步骤：(1)采集空铁联程用户个人属性数据以及用户感知数据；(2)对采集到的数据进行预处理；(3)在数据预处理的基础上，分析用户个人属性数据，衡量数...
- 张聪伟杨敏杨顺新华雪东陈嘉毅
- 文献传递
- 城市虚拟交通系统与交通发展决策支持模式研究被引量：3
- 2021年
- 本土化的城市虚拟交通系统与交通发展决策支持模式,在解决由快速城镇化引发且趋于严重的城市交通问题、克服现阶段智能交通系统存在的瓶颈方面具有重要意义。本研究依托大数据、互联网等信息技术,建立了由基础数据库、分析模型库、软件模块库、备选预案库组成的城市虚拟交通系统,涵盖其理论框架、系统功能、技术体系,据此提出覆盖城市土地开发、交通设施建设、交通运行管控、公共交通运营、交通政策制定等应用场景的交通发展决策支持模式。以重庆市为例,阐述了城市虚拟交通系统构建过程,完成重庆市新型冠状病毒肺炎疫情期间居民出行、车辆通行错峰方案的政府决策论证。结果表明,基于城市虚拟交通系统的交通发展决策支持模式在实际交通方案论证过程中具有及时性和有效性。研究建议,未来我国城市交通规划管理可注重城市虚拟交通系统的建设和运用,及时纳入新型信息技术成果以优化应用效果。
- 王炜赵德华雪东周伟
- 关键词：城市交通系统道路网络
- 综合交通网络货运交通方式节点转运阻抗确定方法
- 本发明公开了一种综合交通网络货运交通方式节点转运阻抗确定方法。首先本发明将货运方式节点转运阻抗划分为5大类、20小类，分别为：【公路—铁路、航道、航线、管道的转运阻抗】、【铁路—公路、航道、航线、管道的转运阻抗】、【航道...
- 李晓伟王炜王昊华雪东陈海祥
- 文献传递
- 基于车辆定位信息的城市电动汽车充电站选址方法
- 本发明公开了一种基于车辆定位信息的城市电动汽车充电站选址方法，包括如下步骤：(A)采集车辆定位信息；(B)确定充电站数量M；(C)根据步骤(A)获取的车辆定位信息，得到车辆在城市中的矩形行驶区域Region(Lat<Su...
- 华雪东王炜阳建强杨敏魏雪延
