高金玲
- 作品数：5 被引量：18H指数：2
- 供职机构：武汉理工大学更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程一般工业技术更多>>
- 基于参数优化的自卸车货厢轻量化设计被引量：2
- 2009年
- 以货厢骨架结构的壁厚为优化设计变量建立了自卸车货厢优化设计参数化模型,以货厢自重为目标函数进行了轻量化优化设计,使货厢在总体强度刚度不低于原结构的情况下结构自重减轻了244 kg。
- 周鹤马力高金玲
- 关键词：自卸车货厢参数优化轻量化
- 专用车构件高强度钢板强度等代设计中的板厚计算被引量：8
- 2009年
- 对专用车构件高强度钢板等代设计问题进行了研究,根据弹性力学和板壳理论推导出利用高强度钢板进行强度等代设计时板厚的计算公式,并用有限元法和所推导的公式对典型的货车车架进行了强度等代设计,为利用高强度钢板进行专用车轻量化设计提供了理论参考。
- 范世斌马力高金玲
- 关键词：专用车高强度钢轻量化
- 大吨位自卸车货厢高强度钢板强度等代设计被引量：2
- 2009年
- 对大吨位自卸车货厢高强度钢板等代设计问题进行了研究,以弹性力学和板壳理论为基础,推导出利用高强度钢板进行强度等代设计时板厚的计算公式,给出了具体的等代设计流程图,并对大吨位货厢进行了轻量化设计。在不改变货厢原结构情况下,实现了货厢减重1679.757kg,约32.95%,取得了较好的轻量化效果。
- 严永攀马力范世斌高金玲
- 关键词：轻量化设计高强度钢板
- 基于结构优化和高强度钢应用的重型自卸车轻量化研究
- 本文主要研究了重型自卸车货厢和主、副车架的轻量化问题，通过对货厢进行结构优化设计以及对货厢与车架进行高强度钢板强度等代设计，取得了很好的轻量化效果;并推导出了高强度钢板强度等代设计中的钢板壁厚替换计算公式，验证了该公式的...
- 高金玲
- 关键词：重型自卸车轻量化结构优化高强度钢
- 文献传递
- 自卸车货厢胀厢问题研究被引量：4
- 2009年
- 研究重型自卸车货厢胀厢问题,推导出用货物密度和安息角表示的货厢侧板压力分布计算公式,在此基础上建立典型的重型货车整体结构胀厢分析有限元模型,并进行货厢强度刚度计算。为解决胀厢问题提供了良好的参考。
- 周俊马力高金玲
- 关键词：货厢侧向压力
