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范世斌

作品数:4 被引量:13H指数:2
供职机构:武汉理工大学汽车工程学院更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程一般工业技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 2篇轻量
  • 2篇轻量化
  • 2篇组合挂车
  • 2篇挂车
  • 1篇用户
  • 1篇优化设计
  • 1篇拼车
  • 1篇轻量化设计
  • 1篇专用车
  • 1篇面向用户
  • 1篇钢板
  • 1篇高强度钢
  • 1篇高强度钢板
  • 1篇C#
  • 1篇查询
  • 1篇查询系统
  • 1篇大吨位

机构

  • 4篇武汉理工大学

作者

  • 4篇范世斌
  • 3篇马力
  • 2篇高金玲
  • 1篇严永攀
  • 1篇谢婷婷

传媒

  • 1篇专用汽车
  • 1篇机械研究与应...
  • 1篇机电工程技术

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 2篇2009
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
面向用户和设计的液压模块组合挂车数字化平台研究开发
本文首先介绍了液压模块组合挂车转向系统研究的课题背景,结合组合挂车的发展趋势和项目委托企业的实际要求,阐述了本课题研究的必要性,以及研究的主要目的和意义。在详细分析了车辆转向机构国内外现状的基础上,综合考虑企业的具体要求...
范世斌
关键词:组合挂车优化设计
文献传递
大吨位自卸车货厢高强度钢板强度等代设计被引量:2
2009年
对大吨位自卸车货厢高强度钢板等代设计问题进行了研究,以弹性力学和板壳理论为基础,推导出利用高强度钢板进行强度等代设计时板厚的计算公式,给出了具体的等代设计流程图,并对大吨位货厢进行了轻量化设计。在不改变货厢原结构情况下,实现了货厢减重1679.757kg,约32.95%,取得了较好的轻量化效果。
严永攀马力范世斌高金玲
关键词:轻量化设计高强度钢板
专用车构件高强度钢板强度等代设计中的板厚计算被引量:8
2009年
对专用车构件高强度钢板等代设计问题进行了研究,根据弹性力学和板壳理论推导出利用高强度钢板进行强度等代设计时板厚的计算公式,并用有限元法和所推导的公式对典型的货车车架进行了强度等代设计,为利用高强度钢板进行专用车轻量化设计提供了理论参考。
范世斌马力高金玲
关键词:专用车高强度钢轻量化
基于C#的组合挂车拼车方案查询系统的实现被引量:1
2011年
对组合挂车拼车特点进行了介绍,然后在确定了拼车方案查询系统的总体目标和整体结构的基础上,利用C#语言设计并实现了组合挂车拼车方案查询系统。主要介绍了界面设计和数据编码设计,最后给出了一个查询示例。
谢婷婷马力范世斌
关键词:组合挂车查询系统C#
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