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周鹤

作品数：4 被引量：5H指数：2
供职机构：武汉理工大学更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程理学更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇机械工程
  • 4篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 3篇拓扑优化
  • 2篇有限元
  • 2篇轻量
  • 2篇轻量化
  • 2篇轻量化设计
  • 2篇轿车
  • 1篇优化设计
  • 1篇有限元法
  • 1篇造化
  • 1篇支座
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车轻量化
  • 1篇自卸
  • 1篇自卸车
  • 1篇拓扑
  • 1篇拓扑优化设计
  • 1篇线性方程组
  • 1篇客车
  • 1篇客车车身
  • 1篇货厢

机构

  • 4篇武汉理工大学

作者

  • 4篇周鹤
  • 3篇马力
  • 1篇李媛
  • 1篇赵永辉
  • 1篇高金玲

传媒

  • 1篇上海汽车
  • 1篇现代机械
  • 1篇客车技术

年份

  • 1篇2010
  • 3篇2009
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
轿车手制动臂总成轻量化设计及非线性分析
本文首先论述了课题研究的目的和意义，分析了国内外汽车轻量化以及非线性问题研究的发展概况。在此基础上，对常用的轻量化研究的理论及方法进行了讨论，同时也对非线性问题的研究理论及方法进行了探讨，之后着重研究了非线性方程组的常用...
周鹤
关键词：非线性有限元拓扑优化汽车轻量化非线性方程组
文献传递
轿车手制动臂总成支座拓扑优化设计被引量：1
2009年
采用拓扑优化技术对轿车手制动臂总成支座进行拓扑优化设计,在满足强度刚度要求的情况下,优化后结构相比原结构重量降低了38.3%。
周鹤马力李媛
关键词：拓扑优化有限元法轿车
基于大客车车身骨架拓扑优化结果的可制造化处理被引量：2
2009年
阐述了对拓扑优化结果进行可制造化处理需要遵循的一般过程及基本原则，对大客车车身骨架拓扑优化结果进行了可制造化处理．建立了新车身骨架结构。经过验算，在保证结构强度刚度的同时，新结构与原结构比质量降低了37％，算例表明处理方法的可行性。
周鹤马力赵永辉
关键词：拓扑优化客车车身
基于参数优化的自卸车货厢轻量化设计被引量：2
2009年
以货厢骨架结构的壁厚为优化设计变量建立了自卸车货厢优化设计参数化模型,以货厢自重为目标函数进行了轻量化优化设计,使货厢在总体强度刚度不低于原结构的情况下结构自重减轻了244 kg。
周鹤马力高金玲
关键词：自卸车货厢参数优化轻量化
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