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郄录朝

作品数:31 被引量:95H指数:8
供职机构:中国铁道科学研究院铁道建筑研究所更多>>
发文基金:国家自然科学基金北京市科技计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学机械工程更多>>

文献类型

  • 14篇期刊文章
  • 8篇会议论文
  • 8篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 22篇交通运输工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 16篇道床
  • 14篇聚氨酯
  • 9篇铁路
  • 7篇道砟
  • 7篇重载
  • 4篇重载铁路
  • 4篇密实
  • 4篇块体
  • 4篇规整
  • 4篇钢轨
  • 3篇铁道
  • 2篇型面
  • 2篇养护
  • 2篇中俄
  • 2篇使用寿命
  • 2篇铁道工程
  • 2篇铁路用
  • 2篇盘管
  • 2篇装箱
  • 2篇温控

机构

  • 26篇中国铁道科学...
  • 13篇中国铁道科学...
  • 4篇北京交通大学
  • 4篇中国铁路总公...
  • 2篇中铁二院工程...
  • 1篇南昌铁路局
  • 1篇郑州铁路局
  • 1篇武汉铁路局
  • 1篇太原铁路局
  • 1篇朔黄铁路发展...

作者

  • 31篇郄录朝
  • 13篇许永贤
  • 12篇王红
  • 6篇许良善
  • 6篇肖俊恒
  • 4篇李书明
  • 4篇柯在田
  • 4篇冯仲伟
  • 3篇曾树谷
  • 3篇井国庆
  • 3篇司道林
  • 2篇高春雷
  • 2篇闫子权
  • 2篇姚力
  • 2篇李伟
  • 2篇刘海涛
  • 2篇王创
  • 2篇李伟
  • 1篇范佳
  • 1篇方杭玮

传媒

  • 8篇铁道建筑
  • 2篇中国铁路
  • 2篇铁道技术监督
  • 1篇中国铁道科学
  • 1篇铁道科学与工...
  • 1篇第十七届中国...
  • 1篇2014年铁...

年份

  • 5篇2018
  • 8篇2017
  • 4篇2016
  • 6篇2015
  • 5篇2014
  • 1篇2008
  • 1篇2007
  • 1篇2005
31 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种新型轨道结构——聚氨酯固化道床技术
聚氨酯固化道床是在稳定的道床内浇注聚氨酯液体,粘结碎石道砟颗粒,形成弹性固结整体道床结构。通过室内模型和现场试验研究,获得了聚氨酯固化道床的基本力学特性和工作状态,形成了聚氨酯固化道床成套施工技术,铺设试验应用效果良好。...
柯在田王红郄录朝李书明冯仲伟许永贤
关键词:铁道工程
文献传递
聚氨酯道床块
本实用新型提供了一种聚氨酯道床块。该聚氨酯道床块包括:聚氨酯块,包括道砟以及分散在道砟间隙并将道砟粘结成块体的聚氨酯。该聚氨酯道床块是预先制备的通过聚氨酯粘结固化道砟而形成的聚氨酯道床块。由于该聚氨酯道床块是在现场铺设之...
郄录朝肖俊恒许永贤王红杜香刚刘海涛赵磊徐旸
文献传递
40t轴重重载铁路预应力混凝土轨枕设计研究
我国具有25 t和30 t轴重用混凝土轨枕的设计和运营经验,但对于40 t轴重重载铁路轨枕仍缺乏相关技术储备.为配合重载铁路"走出去"战略,本文结合对国内外混凝土轨枕设计方法的对比分析,开展了40 t轴重重载轨枕的设计研...
尤瑞林范佳郄录朝许良善
关键词:重载铁路混凝土轨枕
75kg/m钢轨型面匹配性研究
本文为探索我国重载钢轨的病害原因,分析了75 kg/m钢轨与重载货车车轮踏面的匹配情况,分析内容主要包括等效锥度、轮径差和钢轨应力。分析结果表明,经过一定磨耗时期的钢轨型面与新轮、磨耗轮接触时,其等效锥度和接触Mises...
司道林李伟闫子权郄录朝
关键词:钢轨轮轨匹配重载型面
道砟垫及具有其的轨道结构
本实用新型提供了一种道砟垫及具有其的轨道结构。其中,道砟垫包括主体(10),主体由橡胶和包覆橡胶的帘子布组成。主体(10)包括:减震垫体(11);多个减震凸起(12),固定在减震垫体(11)的下表面。本实用新型的技术方案...
郄录朝许永贤方杭玮李伟肖俊恒许良善李子睿司道林梁晨刘海涛涂英辉张欢
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大西高铁聚氨酯固化道床施工中轨道变形控制措施研究被引量:10
2018年
聚氨酯固化道床在施工中,材料聚合反应产生体积膨胀,导致轨道变形。由于固化道床施工是在轨道精调完成后进行,控制浇注施工中轨道变形,对于高速铁路轨道的平顺性尤为重要。采用热—力耦合模型对聚氨酯固化材料的膨胀行为进行模拟,并用膨胀力测试试验结果对热—力耦合模型中的关键参数进行标定。基于验证后的热—力耦合模型,针对大西高铁的实际线路情况,建立大西高铁路基基础聚氨酯固化道床膨胀力时变仿真模型,分析浇注方式、保压荷载幅值及作用点对轨道几何尺寸变化的影响。结果表明,聚氨酯固化道床单点浇注工艺必须采取保压措施,且建议作用点间距为1.2m、4点加载、荷载总量为30kN。现场施工时轨道变形测试结果表明,优化保压设备后,钢轨10m弦高低可控制在2mm以内,满足高速铁路轨道平顺性要求。
郄录朝王红徐旸许永贤许良善
75kg/m钢轨型面匹配性研究
本文为探索我国重载钢轨的病害原因,分析了75 kg/m钢轨与重载货车车轮踏面的匹配情况,分析内容主要包括等效锥度、轮径差和钢轨应力。分析结果表明,经过一定磨耗时期的钢轨型面与新轮、磨耗轮接触时,其等效锥度和接触Mises...
司道林李伟闫子权郄录朝
关键词:钢轨轮轨匹配重载型面
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一种罐式集装箱加热及温控装置
本发明涉及一种罐式集装箱加热及温控装置,由罐式集装箱1、盘管加热系统2、热伴线电加热系统3、液体循环系统4和液体温控系统5组成,罐式集装箱1包括料罐1.1和料罐支架1.2,盘管加热系统2安装在料罐1.1内部,热伴线电加热...
高春雷何国华郄录朝王红张锐王鹏游彦辉周佳亮王发灯吴和山徐济松牛怀军刘靖伟
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中俄铁路碎石道砟加工指标技术标准的对比研究被引量:4
2017年
为了更深入了解俄罗斯铁路碎石道砟加工指标特点,对比分析中国和俄罗斯铁路在道砟颗粒形状与清洁度、粒径级配、指标试验方法等方面的异同点,得出以下结论:(1)中俄标准对道砟颗粒形状定义不同,如对针片状颗粒看法不同,俄罗斯标准中有长粒概念等;(2)中俄道砟标准的制定理念存在差异,俄罗斯标准未定义渗水性能、抗压碎性能等与材质相关的性能指标,而是通过增设道砟加工指标来保障道砟的良好渗水性和抗压碎性;(3)由于气候等因素,与我国同等级道砟相比,俄罗斯各类道砟粒径级配普遍较大。
王创井国庆郄录朝姚力
关键词:道砟级配清洁度
聚氨酯道床块及其制备方法
本发明提供了一种聚氨酯道床块及其制备方法。该聚氨酯道床块包括:聚氨酯块,包括道砟以及分散在道砟间隙并将道砟粘结成块体的聚氨酯。该聚氨酯道床块是预先制备的通过聚氨酯粘结固化道砟而形成的聚氨酯道床块。由于该聚氨酯道床块是在现...
郄录朝肖俊恒许永贤王红杜香刚刘海涛赵磊徐旸
文献传递
共4页<1234>
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