杜生广
- 作品数：5 被引量：4H指数：2
- 供职机构：西北工业大学更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学动力工程及工程热物理更多>>
- 防止和减少航空发动机热弯曲故障方法的研究被引量：2
- 1998年
- 阐述了航空发动机转子产生热弯曲故障的机理 ,计算了热弯曲试验转子在改变支承刚度、缩短支承间距离、增大轴的外径、减小盘的悬臂距离等因素下的热弯曲响应 ,并提出了防止和减少航空发动机热弯曲故障的方法。
- 杜生广赵明柴卫东任平珍
- 关键词：航空发动机转子
- 一种改进的边界元法在弹性扭转问题中的应用
- 1991年
- 本文用一种改进的边界元法分析与计算了椭圆截面等直杆的扭转问题,并与正规的边界元法的解进行比较,其结果完全一致.然而,改进边界元法较正规边界元法需要准备的数据大大减少,计算时间更加缩短.因此,本文方法对求解 Poisson 方程问题是一种经济而行之有效的数值计算方法.
- 杜生广
- 关键词：边界元法直杆
- 一种改进边界元法在弹性扭转问题中的应用
- 1992年
- 本文用一种改进边界元法分析与计算了椭圆截面等直杆的扭转问题.并与边界元法的解进行比较,其结果极为符合.然而,改进边界元法较边界元法所需要的数据量少得多,计算时间也将大大减少了.因此,本文方法对求解Poisson方程问题是一种经济而行之有效的数值计算方法.
- 杜生广
- 关键词：泊松方程边界元法
- 某微型发动机转子高速动平衡试验研究
- 1998年
- 介绍了某微型发动机转子在高速动平衡试验台上 ,在一阶临界转速附近进行柔性转子动平衡的方法、步骤。介绍了临界转速及平衡转速确定的方法和结果。高速转子动平衡结果表明 ,在平衡转速下 ,使转子达到了较高的平衡精度 ,振幅明显下降 ,能安全越过临界转速 ,并降低了转子传给发动机机匣的振动和减少了轴承负荷。
- 杨秉玉杜生广戚先萍
- 关键词：柔性转子动平衡传递矩阵法微型发动机
- 降低航空发动机转子热弯曲及其影响方法研究被引量：3
- 1997年
- 本文研究降低航空发动机热弯曲振动方法,采用三维有限元法计算航空发动机轴热弯曲变形,采用传递矩阵法计算转子的不平衡响应及热弯曲响应。采用有限元素法进行倾斜轴承滚子受载分析。着重研究支承结构因素对热弯曲振动响应的影响,从而在转子一支承系统设计或改型设计阶段采用本文推荐的方法,降低航空发动机转子热弯曲振动及其影响。
- 陆山杜生广赵明任平珍袁茹杨海燕
- 关键词：有限元传递矩阵法航空发动机转子
