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杨海燕

作品数：5 被引量：26H指数：3
供职机构：西北工业大学更多>>
相关领域：航空宇航科学技术机械工程交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇航空宇航科学...
  • 2篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇转子
  • 1篇叶片
  • 1篇油膜
  • 1篇油膜刚度
  • 1篇有限元
  • 1篇在线监测
  • 1篇在线监测技术
  • 1篇真空度
  • 1篇试验器
  • 1篇气体燃料
  • 1篇燃料
  • 1篇转速
  • 1篇转子动力
  • 1篇转子动力学
  • 1篇转子系统
  • 1篇锥齿轮
  • 1篇锥齿轮传动
  • 1篇弯扭
  • 1篇弯扭耦合
  • 1篇临界转速

机构

  • 5篇西北工业大学
  • 1篇西安交通大学

作者

  • 5篇杨海燕
  • 3篇任平珍
  • 3篇赵明
  • 2篇徐凌志
  • 1篇陆山
  • 1篇杜生广
  • 1篇袁茹
  • 1篇杨秉玉
  • 1篇范新民

传媒

  • 1篇汽车技术
  • 1篇机械科学与技...
  • 1篇航空动力学报
  • 1篇航空发动机

年份

  • 1篇1998
  • 2篇1997
  • 1篇1996
  • 1篇1992
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
多转子系统弯、扭耦合作用时临界转速的研究被引量：19
1996年
导出了轴的弯、扭耦合传递矩阵和轴间的弯、扭耦合矩阵。在文［１］的基础上编制了多转子弯、扭耦合临界转速的通用程序。采用等效刚度、等效阻尼方法编制了多转子弯、扭耦合稳态不平衡响应的通用程序；研究了扭振、畸形结构、油膜刚度、油膜阻尼等因素对临界转速的影响；
赵明任平珍杨海燕徐凌志程劲涛
关键词：临界转速油膜刚度弯扭耦合转子动力学
弧齿锥齿轮传动试验器动力特性计算及分析被引量：3
1998年
采用弯扭耦合传递矩阵法计算弧齿锥齿轮传动试验器的动力特性，研究弧齿锥齿轮啮合力作用下试验转子动力特性规律，分析试验器轴承受力及齿轮箱振动，各项计算结果与试验结果吻合较好。
赵明杨海燕任平珍徐凌志杨秉玉
关键词：锥齿轮传动装置径向力试验器
降低航空发动机转子热弯曲及其影响方法研究被引量：3
1997年
本文研究降低航空发动机热弯曲振动方法,采用三维有限元法计算航空发动机轴热弯曲变形,采用传递矩阵法计算转子的不平衡响应及热弯曲响应。采用有限元素法进行倾斜轴承滚子受载分析。着重研究支承结构因素对热弯曲振动响应的影响,从而在转子一支承系统设计或改型设计阶段采用本文推荐的方法,降低航空发动机转子热弯曲振动及其影响。
陆山杜生广赵明任平珍袁茹杨海燕
关键词：有限元传递矩阵法航空发动机转子
叶片裂纹故障声学多普勒在线监测技术研究
叶片裂纹故障在线监测技术有两个关键问题,即监测特征量(故障特征信息)的选取和监测的实现技术.有效的监测特征量,一般又是通过对裂纹叶片振动特性的分析获取的.该文围绕这两个问题进行研究.该文所采用的裂纹叶片简化模型是矩形等截...
杨海燕
关键词：在线监测技术
稳定真空度混合器的设计被引量：1
1992年
通过对引进的IMPCO稳定真空度混合器进行的试验研究和理论分析,提出了车用气体燃料发动机稳定真空度混合器的设计方法。按此方法设计的稳定真空度混合器,能够根据发动机负荷的变化而控制空燃比,且工作安全可靠。
何新楷范新民杨海燕
关键词：混合器气体燃料发动机
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