李卓
- 作品数：10 被引量：13H指数：3
- 供职机构：哈尔滨工程大学船舶工程学院更多>>
- 发文基金：中国博士后科学基金国防科技工业技术基础科研项目黑龙江省青年科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学建筑科学更多>>
- 角形刚性阻振结构在船舶舱壁的应用研究
- 2014年
- 运用波动理论分析了刚性阻振结构对振动波的阻抑特性,基于阻抗失配原理设计了多种刚性阻振结构,并将其应用于船舶舱壁典型的"十"字结构处的刚性阻振隔振设计。在基座处施加激励力,数值计算得到模型在不同刚性阻振设计下的加速度传递函数、振级落差。通过对比分析可知:角形阻振质量带相对于方形阻振质量带具有更宽的阻隔频率以及更高的传递损失,中低频角形阻振质量带的隔振效果好,而高频角形空心阻振质量带的隔振效果好。
- 徐伟李守娟陈林李卓谢晓忠
- 关键词：阻抗失配
- 基于SEA的海洋平台典型舱室噪声预报及设备优化布置研究被引量：3
- 2014年
- 基于统计能量法,利用VA ONE软件对海洋平台典型舱室结构在分体空调室外机空气噪声作用下的舱室噪声进行预报。在保证结构尺寸与载荷大小的前提下,改变分体空调室外机出风口朝向、对比分析舱室噪声,得出分体空调室外机出风口朝向会对舱室噪声产生较大影响。该研究对船舶与海洋工程舱室噪声预报及设备布置方面具有一定的参考价值。
- 吴彬谢晓忠陈林李卓孙丰
- 关键词：海洋平台噪声预报统计能量法
- 陷落腔剪切层自持振荡的数值计算分析被引量：4
- 2009年
- 该文主要研究陷落腔剪切层自持振荡的水动力特性,以不可压缩Navier-Stokes方程为控制方程,利用计算流体力学软件CFX中的高级湍流模型Larger eddy simulation(LES),使用simple算法进行数值仿真计算。数值计算结果表明:随着腔中的大涡沿着随边向上爬升并趋于稳定,在腔口导边处不断有附着涡脱出,而后又很快的破碎;得出不同雷诺数下腔口剪切层处的压力系数沿周向的分布规律及剪切层自持振荡的频率特性,总结出剪切层处的各阶振荡频率随着雷诺数的不同趋于常数;将数值计算得出的结果与物理实验的数据进行对比分析,从而验证了数值计算的可靠性。
- 姚熊亮杨国晶戴绍仕李卓
- 关键词：大涡模拟剪切层
- 轴表面粗糙度引起的船体板架振动特性研究
- 随着船舶的大型化、高速化,轴表面粗糙度引起的船体板架振动越来越受到业内的关注。本文以接触理论为基础结合有限元法对轴表面粗糙度对船体板架振动的影响做了简要的分析。首先对轴表面粗糙度进行数值模拟,然后运用接触理论求出由轴表面...
- 李卓陈林谢晓忠徐伟庞福振
- 关键词：粗糙度振动有限元
- 文献传递
- 格栅对海底阀箱剪切层处水动力特性的影响分析被引量：4
- 2010年
- 对比船舶海底阀箱剪切层处有无格栅情况时剪切层处的水动力特性,以不可压缩Navier-Stokes方程为控制方程,利用计算流体力学软件CFX中的LES(Larger eddy simulation)湍流模型,采用Simple算法进行不同箱型结构流激振荡问题的数值计算与分析。数值计算结果表明:阀箱口格栅的存在使得剪切层处流体的流态更加复杂,且具有大量的小涡从箱口导边脱出,在向随边运动中破碎;格栅的存在使得剪切层处稳态压力系数增大,脉动压力系数减小,使剪切层的振荡频率呈现单峰现象,且振频值增大。
- 戴绍仕姚熊亮杨国晶李卓
- 关键词：格栅流激振荡水动力特性大涡模拟
- 均匀流场中三维陷落腔流激振荡实验研究被引量：1
- 2010年
- 针对均匀流场中,三维等高型陷落腔因分离流而产生的流激振荡问题,开展了系列的实验研究.实验过程中,主要考虑来流攻角为0时,流速变化（Re=2.06×10^5-1.16×10^6）对三维陷落腔流激振荡特性的影响.同时,分别测量了三维腔体侧壁周向及垂向流体压力,分析了腔体内稳态压力和脉动压力的周口、垂向分布规律及腔口剪切层自持振荡特性.实验结果表明：均匀流场中三维陷落腔内部压力分布复杂,且当雷诺数大于某值时腔体内稳态压力全都呈现出负压,同时腔口随边处存在着较大的脉动压力,且脉动压力随相对高度增加而减小,但腔口导边及侧面处的脉动压力随相对高度增加而增大.剪切层自持振荡频率的无量纲数St数随Re变化为一常数值,但其值略大于气流场中二维陷落腔的St数.
- 戴绍仕姚熊亮李卓杨国晶
- 关键词：均匀流流激振荡
- 三维陷落腔脉动压力分布特性实验研究
- 2010年
- 文章针对均匀流场中三维深型陷落腔因流分离而产生的流激振荡问题开展了一系列的实验研究。在来流流速为0攻角时实验时的雷诺数变化范围:Re=1.55×105～8.74×105。实验中分别测量了三维深型陷落腔侧壁周向及垂向流体压力,分析了腔体内脉动压力周向、垂向的分布规律及腔口处剪切层自持振荡特性。实验结果表明:均匀流场中三维深型陷落腔内脉动压力分布较为复杂。在剪切层随边处的脉动压力最大,随边角点处脉动压力随相对高度的增加而陡降为0,但腔口导边及侧面处的脉动压力随相对高度增加而略有增大。剪切层自持振荡频率的无量纲数St数随Re变化为一常数值,但其值比气流场中二维陷落腔的St数略大。
- 戴绍仕姚熊亮李卓
- 关键词：均匀流流激振荡
- 十字交叉梁模型的塑性动力响应计算方法
- 2014年
- 船体板架在水下爆炸载荷作用下的塑性动力响应计算是舰船抗爆性能研究中的一项重要工作,鉴于有限元法对其求解的计算效率无法保证,同时解析法对其求解有技术上的困难等研究现状,提出了一种将船体板架结构简化成刚塑性十字交叉梁,并通过动量定理和动量矩定理由运动方程推导出十字交叉梁结构中横向和纵向构件二者在关联处有力的相互作用时的变形挠度的计算方法。利用此方法计算所得的结果,与实船舱段的有限元模型结果,以及实船舱段的水下爆炸试验的数据进行对比后,吻合较好。结果表明,力学模型选取是合理的,用于水下非接触爆炸的舰船板架挠度变形计算方法不仅保证了计算效率,也保证了计算精度,具有工程实用性。
- 杨棣姚熊亮王军李卓
- 关键词：船体板架塑性动力响应刚塑性水下非接触爆炸
- 基于势流理论的陷落腔的模态分析
- 本文针对陷落式腔体结构,利用高级非线性分析软件ADINA,基于势流理论建立了流固耦合频率计算模型,得到了在流固耦合作用下该结构的各阶振动频率及振型。数值计算结果表明:附连水质量对陷落式腔体结构的振频影响较大,即腔体在水中...
- 戴绍仕张倩李卓杨国晶
- 关键词：势流理论FSI模态分析
- 文献传递
- V型夹层板声学结构优化设计研究被引量：2
- 2013年
- 基于有限元方法对V型夹层板结构的水下声辐射性能进行了数值模拟研究。在保证结构质量不变的前提下,改变夹芯层单元尺寸,进行声学性能分析,寻找最优尺寸,得出如下结论:在低频段,V型夹层板的辐射声压随单元边长的增加而增加,随单元厚度的增加先减小再增大;在高频段,结构的辐射声压随边长和厚度的增大都减小;单元角度的变化对V型夹层板水下声辐射影响不大,但从整个频段上来说,存在一个最优的夹角使其声学性能最好。该研究对V型夹层板的声学优化设计具有一定的参考价值。
- 陈林李卓谢晓忠徐伟
- 关键词：声学性能有限元优化设计
