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郝帅

作品数:16 被引量:62H指数:5
供职机构:中国国际航空股份有限公司更多>>
发文基金:四川省科技计划项目更多>>
相关领域:航空宇航科学技术交通运输工程经济管理自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 16篇中文期刊文章

领域

  • 12篇航空宇航科学...
  • 2篇经济管理
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇理学

主题

  • 6篇签派
  • 6篇签派放行
  • 6篇高原航线
  • 6篇飞行
  • 5篇运行控制
  • 5篇飘降
  • 4篇航线
  • 3篇低能见度
  • 3篇能见度
  • 3篇空运
  • 3篇航空
  • 3篇航空运输
  • 3篇复线
  • 2篇单发
  • 2篇客舱
  • 2篇控制研究
  • 2篇机场
  • 2篇飞机
  • 2篇飞行安全
  • 2篇飞行事故

机构

  • 16篇中国国际航空...
  • 5篇中国民用航空...
  • 3篇中国民航飞行...
  • 2篇中国民航大学

作者

  • 16篇郝帅
  • 15篇张序
  • 5篇周川
  • 4篇邓豪
  • 2篇谭力
  • 2篇罗凤娥
  • 1篇潘卫军
  • 1篇徐驰
  • 1篇郭家亮
  • 1篇赵波
  • 1篇马昕
  • 1篇陈彬
  • 1篇刘雪涛

传媒

  • 5篇沈阳航空航天...
  • 2篇长沙航空职业...
  • 2篇失效分析与预...
  • 1篇数学的实践与...
  • 1篇航空计算技术
  • 1篇航空科学技术
  • 1篇民用飞机设计...
  • 1篇安阳工学院学...
  • 1篇成都工业学院...
  • 1篇交通运输研究

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2022
  • 2篇2020
  • 2篇2019
  • 3篇2018
  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 4篇2014
  • 1篇2012
16 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
“成都—日喀则”往返航线运行控制研究被引量:12
2018年
日喀则和平机场属于高高原机场。为研究"成都—日喀则"航线签派放行工作要点,在参考民航各类规章的基础上,依据2018年3月1日实施的成拉复线空域调整方案,确定航线的油量政策,最后为满足飞行过程中旅客供氧的要求优化了航线飘降释压程序。结果表明:日喀则机场因机场设施情况不能实施夜航,航班在成都起飞时需要携带回程燃油,该燃油政策对在高温情况下航班起飞的载量影响明显;航班的签派放行除了把握日喀则的天气状况外,还要参考回程目的地机场的天气状况;成拉复线投入使用对航线的正常运行具有推进作用。
张序郝帅周川叶楠李家南
关键词:运行控制签派放行飞机性能
低能见度条件下飞行事故分析及运行控制研究被引量:6
2014年
跑道上能见度的恶劣与否对飞行安全尤为重要,低云和雾霾天气的出现是造成部分机场航班运行正常性持续偏低的主要原因之一。文章首先结合民航近年来发生在低能见度条件下的事故进行简单分析,研究低能见度条件下发生事故的主要影响因素,然后以2014-11-7 CA4461航班作为案例进行详细分析,对低能见度条件下航班签派放行的重点和难点做出总结,最后在航空公司的运行控制方面有针对性的提出预防和减少飞机在低能见度条件下发生事故的措施。
张序刘雪涛周川邓豪郝帅
关键词:低能见度预防措施签派放行运行控制
成都-拉萨高原航线单发飘降程序的优化分析被引量:5
2012年
首先就高原运行总则进行介绍分析,提出了高原运行的基本方案和运行控制总纲,接着对成都双流和拉萨贡嘎机场的情况以及特殊地形特性进行介绍和分析,之后分析了成都-拉萨高原航线的运行控制的特殊性。其中详细着重对航路相关问题以及飘降程序进行了综合分析,重点以B757-200机型执行成都—拉萨航线为例,综合考虑了实际运行中的各种限制因素,着重对高原航线航路中发动机失效后飘降问题进行了详细分析,重点研究飞机的单发飘降性能和程序,对其通过性能分析提出优化的方法和程序,以进一步提高飞行安全性。
张序郝帅黄宇丰杨承翌徐驰
关键词:飘降
高原航线飘降释压应急程序设计研究:以A319-115“西宁/曹家堡-玉树/巴塘”航线为例被引量:2
2022年
为确保高原航线运行安全,保证机组在非正常情况下单发飘降应急程序和客舱释压紧急下降应急程序可用,以空客A319-115飞机执行“西宁/曹家堡-玉树/巴塘”高原航线为研究样本,依照2021年8月12日零时开始实施的202108期《中国民航国内航空资料汇编》显示的航线信息,通过梳理航线的基础数据,在满足相关规章要求的条件下,统筹兼顾航空公司安全、效益、服务的需求,完成单发飘降应急程序和客舱释压紧急下降应急程序设计与研究,以便于机组操作为原则,课题组优化相关应急程序的决断点,最后定义出机组操作程序,研究表明:通过对应急程序关键点的确定,定义出飘降释压后的机组操作程序,完成剖面示意图的绘制,能达到紧急情况下安全飞行的目的,该研究成果在同类高原航线具有推广意义。
张序徐菡悦郝帅
关键词:高原航线
日喀则机场签派放行研究被引量:5
2018年
日喀则和平机场属于高高原机场,为研究该机场签派放行工作要点,在参考民航各类规章的基础上,依据2018年3月1日实施的成拉复线空域调整方案,确定航线的油量政策,最后从满足飞行过程中旅客供氧的要求优化了航线飘降释压程序。结果表明,日喀则机场因机场设施情况不能实施夜航;高原机场对性能的影响造成航班减载情况明显;运行控制过程要关注日喀则机场日出、日落时间和相关机场天气。该结论对未来高高原机场通航具有借鉴意义。
张序郝帅周川
关键词:签派放行运行控制
高高原航线签派放行与运行控制研究——以“邦达—拉萨”往返航线为例被引量:8
2020年
昌都/邦达机场属于不提供加油服务的高高原机场,结合高原航线的特点分析了"邦达-拉萨"往返航线在签派放行方面的关键点,依据《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》(CCAR-121-R4)的规章要求,确定出往返航线在油量政策方面的差异,通过对机组、航空器、气象等要素的研究,解决了高原航线运行控制的难点,完成往返航线一发失效飘降和客舱释压紧急下降程序,达到了安全运行的目的,以期总结的保障经验在类似机场和航线上得以推广。
张序罗凤娥罗凤娥郝帅郝帅
关键词:航空运输签派放行运行控制
成都双流机场高温天气事件下签派放行研究被引量:4
2018年
为研究高温对签派放行的影响,利用性能分析软件对成都双流机场在-5℃~36℃条件下不同跑道飞机起飞全重的变化趋势展开研究,基于起飞增重方案以中国国际航空公司A320-214型飞机执行"成都-东京"航线为例开展研究。研究表明:随着温度的逐渐升高飞机起飞全重逐渐减少,温度过高会造成航班减载情况的出现,建议航班班表时刻避开日最高温度时刻;在相同温度条件下,成都双流机场02L跑道采用起飞增重方案,A320系列机型可以增加1500 kg左右的起飞全重。
张序郝帅叶楠陈琳
关键词:性能分析签派放行运行控制
航行通告为载体的航班精细化放行被引量:4
2014年
针对航行通告的影响在航班运行安全、正点方面精细化放行进行研究。首先航行通告的定义及作用做了简单介绍,然后对航空公司的签派放行流程做了分析,最后通过某日国航实际运行的"重庆—乌鲁木齐"航线为例对航班精细化放行进行介绍和案例分析,强调航班精细化放行的作用和意义。
郭家亮郝帅张序陈琳周川
关键词:航行通告航行情报
高原航线签派放行研究——以红原—拉萨往返航线为例被引量:7
2019年
介绍了高原航线的特点,确定了课题研究的方向和重点解决的关键问题,结合不提供加油服务机场特点总结出红原-拉萨航线油量政策,根据红原机场起飞和落地性能特点的分析,以双-拉复线运行模式,研究了航线一发失效飘降和客舱释压紧急下降程序,解决了签派放行的难点,对其他高高原航线的签派放行具有一定的借鉴作用。
杨丰宁罗凤娥张序郝帅张序
关键词:高原航线签派放行
强降雪天气对飞行的影响分析被引量:7
2015年
对强降雪天气对飞行的影响进行了全方位的介绍和探究。首先分析强降雪天气的特征和分布情况,结合航空气象学、飞行空气动力学、飞机的性能、飞机的结构等相关学科分析强降雪天气的危害。重点研究了飞行员面对强降雪天气时的心理变化,分析了飞机各个部位遇雪积冰后对飞机性能和飞行安全的影响,解释了在强降雪天气情况下机场跑道无法起降飞机的原因。最后提出了在航班任务的各个阶段,克服强降雪天气的办法和建议。
周川张序谭力邓豪郝帅
关键词:强降雪飞行安全低能见度
共2页<12>
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