您的位置: 专家智库 > >

谭力

作品数:5 被引量:19H指数:4
供职机构:中国国际航空股份有限公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术经济管理更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 4篇航空宇航科学...
  • 1篇经济管理

主题

  • 3篇飞行
  • 2篇电子飞行包
  • 2篇行包
  • 2篇性能计算
  • 2篇数据通信
  • 2篇通信
  • 2篇高原航线
  • 1篇导航性能
  • 1篇低空
  • 1篇低空风
  • 1篇低空风切变
  • 1篇低能见度
  • 1篇氧气
  • 1篇运输安全
  • 1篇运行控制
  • 1篇所需导航性能
  • 1篇能见度
  • 1篇切变
  • 1篇乌鲁木齐
  • 1篇空运

机构

  • 5篇中国国际航空...
  • 1篇中国民航大学

作者

  • 5篇谭力
  • 5篇张序
  • 3篇邓豪
  • 3篇陈彬
  • 2篇郝帅
  • 2篇侯勇
  • 1篇陈琳
  • 1篇徐驰
  • 1篇张炳祥
  • 1篇周川
  • 1篇赵波

传媒

  • 3篇沈阳航空航天...
  • 1篇土木建筑与环...
  • 1篇成都工业学院...

年份

  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 2篇2013
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
22分钟化学氧气在乌鲁木齐高原航段的应用被引量:4
2015年
对国航在西南区域执行乌鲁木齐航线一般高原航线和平原航线进行了对比和分析,总结氧气改装以后运行一般高原航段乌鲁木齐航线的优势,并分析目前国航机组在执行一般高原航段运行过程中申请直飞X18航路的优势所在,最后以国航某日航班实际的运行情况为案例,着重分析了22分钟化学氧气系统飞机在乌鲁木齐航线高原航段运行的运行控制方式。
张序黄宇丰陈琳周川谭力侯勇陈彬
关键词:高原航线运行控制
RNP运行在“九寨—北京”航线上的优势研究被引量:5
2013年
由于九寨黄龙机场所处地理环境特殊,气象条件复杂,这些因素大大增加了航空公司在九寨—北京航线上的运行难度,传统程序受地基导航设备的限制,而RNP程序基于星基导航源,不受地基导航设备限制,提高了运行的灵活性以及安全余度。RNP程序在九寨—北京航线上的运行,降低了航线运行难度,保障了游客的出行,降低了运营成本,增加了经济效益,增加了航班时刻容量,提高了机场利用率,更好地保证飞行安全。
张炳祥张序陈琳徐驰谭力侯勇陈彬
关键词:所需导航性能高原机场高原航线
电子飞行包系统的设计与应用被引量:4
2014年
在介绍国内外航空公司使用电子飞行包的历史和现状的基础上,阐述电子飞行包的定义和顶层设计要素,在电子飞行包文档查看程序地面部分管理流程图、CAT打包流程图、WMI结构示意图、CMS结构图等方面分析了典型航空公司的先进理念,对电子飞行包技术方面的安全性、高效性、可扩展性、一致性和兼容性进行探讨。
张序陈琳邓豪郝帅谭力陈彬
关键词:电子飞行包数据通信性能计算
降水的形成及其对飞行安全的影响和对策研究被引量:5
2014年
分析了降水的基本概念、形成、分类以及降水的主要天气系统。首先对降水可能使航空器发动机熄火、使航空器滑跑滑水等现象做了研究。重点研究了降水伴随的低能见度、低空风切变、航空器积冰对飞行安全的影响,并且分析了飞行人员在各种状况发生的同时可能发生的错误操作。最后对降水伴随的危险进行总结并提出预防和改进的措施,并针对机场保障部门对降水的应对措施进行了分析说明。
张序赵波谭力郝帅邓豪杨承翌
关键词:航空运输安全降水低能见度积冰低空风切变
电子飞行包系统的设计与应用被引量:2
2013年
电子飞行包会涉及到很多的新兴技术,如云技术、FMC、WMI等。通过对比分析,利用层次分析法,得出相对权重值较大的应用程序,再结合一些新技术新理念,提出对这些应用程序的设计方案建议,并对其涉及的技术功能进行介绍。
张序陈琳谭力邓豪
关键词:数据通信性能计算
共1页<1>
聚类工具0