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周川

作品数:14 被引量:56H指数:6
供职机构:中国国际航空股份有限公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术经济管理交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 12篇中文期刊文章

领域

  • 10篇航空宇航科学...
  • 1篇经济管理
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 9篇运行控制
  • 8篇签派
  • 8篇签派放行
  • 5篇航线
  • 4篇控制研究
  • 3篇飘降
  • 3篇机场
  • 3篇高原航线
  • 2篇低能见度
  • 2篇能见度
  • 2篇航行通告
  • 2篇飞行
  • 2篇复线
  • 1篇导航
  • 1篇氧气
  • 1篇油量
  • 1篇预防措施
  • 1篇浓雾
  • 1篇强降雪
  • 1篇乌鲁木齐

机构

  • 12篇中国国际航空...
  • 4篇中国民航大学
  • 4篇中国民用航空...
  • 1篇中国民航飞行...

作者

  • 12篇张序
  • 12篇周川
  • 5篇郝帅
  • 3篇陈琳
  • 2篇邓豪
  • 1篇谭力
  • 1篇罗凤娥
  • 1篇杨世超
  • 1篇郭家亮
  • 1篇陈彬
  • 1篇罗珍
  • 1篇侯勇
  • 1篇刘雪涛

传媒

  • 3篇民用飞机设计...
  • 3篇沈阳航空航天...
  • 2篇航空科学技术
  • 1篇成都航空职业...
  • 1篇失效分析与预...
  • 1篇桂林航天工业...
  • 1篇交通运输研究

年份

  • 1篇2021
  • 2篇2019
  • 4篇2018
  • 2篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2013
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
航行通告为载体的航班精细化放行被引量:4
2014年
针对航行通告的影响在航班运行安全、正点方面精细化放行进行研究。首先航行通告的定义及作用做了简单介绍,然后对航空公司的签派放行流程做了分析,最后通过某日国航实际运行的"重庆—乌鲁木齐"航线为例对航班精细化放行进行介绍和案例分析,强调航班精细化放行的作用和意义。
郭家亮郝帅张序陈琳周川
关键词:航行通告航行情报
“成都—日喀则”往返航线运行控制研究被引量:12
2018年
日喀则和平机场属于高高原机场。为研究"成都—日喀则"航线签派放行工作要点,在参考民航各类规章的基础上,依据2018年3月1日实施的成拉复线空域调整方案,确定航线的油量政策,最后为满足飞行过程中旅客供氧的要求优化了航线飘降释压程序。结果表明:日喀则机场因机场设施情况不能实施夜航,航班在成都起飞时需要携带回程燃油,该燃油政策对在高温情况下航班起飞的载量影响明显;航班的签派放行除了把握日喀则的天气状况外,还要参考回程目的地机场的天气状况;成拉复线投入使用对航线的正常运行具有推进作用。
张序郝帅周川叶楠李家南
关键词:运行控制签派放行飞机性能
低能见度条件下飞行事故分析及运行控制研究被引量:6
2014年
跑道上能见度的恶劣与否对飞行安全尤为重要,低云和雾霾天气的出现是造成部分机场航班运行正常性持续偏低的主要原因之一。文章首先结合民航近年来发生在低能见度条件下的事故进行简单分析,研究低能见度条件下发生事故的主要影响因素,然后以2014-11-7 CA4461航班作为案例进行详细分析,对低能见度条件下航班签派放行的重点和难点做出总结,最后在航空公司的运行控制方面有针对性的提出预防和减少飞机在低能见度条件下发生事故的措施。
张序刘雪涛周川邓豪郝帅
关键词:低能见度预防措施签派放行运行控制
阿坝/红原机场签派放行与运行控制研究——以“成都-红原”往返航线为例被引量:6
2019年
为做好高高原机场在签派放行、运行控制和飞行监控方面的工作,文章以"成都-红原-成都"往返航线为研究标本,通过对红原机场地理环境、气候特征、保障能力和运行特点展开研究,分析得出签派放行该机场的油量政策,进而在民航相关规章的范围内完成航线一发失效飘降和客舱释压紧急下降程序制作,梳理出航班安全飞行的关键因素,达到解决运行控制难点的目的,研究结论在同类机场和航线中具有借鉴意义。
张序周川周川陈琳
关键词:高原航线签派放行运行控制
22分钟化学氧气在乌鲁木齐高原航段的应用被引量:4
2015年
对国航在西南区域执行乌鲁木齐航线一般高原航线和平原航线进行了对比和分析,总结氧气改装以后运行一般高原航段乌鲁木齐航线的优势,并分析目前国航机组在执行一般高原航段运行过程中申请直飞X18航路的优势所在,最后以国航某日航班实际的运行情况为案例,着重分析了22分钟化学氧气系统飞机在乌鲁木齐航线高原航段运行的运行控制方式。
张序黄宇丰陈琳周川谭力侯勇陈彬
关键词:高原航线运行控制
高原航线运行控制研究:以“成都-稻城”航线为例被引量:9
2018年
以"成都—稻城"航线为案例论述了高原航线的运行特点,根据航线的实际运行,提出运行控制的建议,研究表明:1)稻城机场天气报文中有17个小时为自动观测,需放行签派员与机场气象部门和场务部门联系确认发展趋势和跑道道面情况; 2)受四季气象特点的限制,推广新技术和适当增加航班备份燃油等措施对航班的签派放行和运行控制有重要的作用; 3)对复杂天气的评估和一发失效及客舱释压应急处置程序是高原航线运行控制的难点; 4)签派员参加高原机场"全动模拟机"训练和高原机场航线实习,有助于提升高原航线运行控制能力。
张序周川叶楠陈琳
关键词:签派放行运行控制
日喀则机场签派放行研究被引量:5
2018年
日喀则和平机场属于高高原机场,为研究该机场签派放行工作要点,在参考民航各类规章的基础上,依据2018年3月1日实施的成拉复线空域调整方案,确定航线的油量政策,最后从满足飞行过程中旅客供氧的要求优化了航线飘降释压程序。结果表明,日喀则机场因机场设施情况不能实施夜航;高原机场对性能的影响造成航班减载情况明显;运行控制过程要关注日喀则机场日出、日落时间和相关机场天气。该结论对未来高高原机场通航具有借鉴意义。
张序郝帅周川
关键词:签派放行运行控制
航路优选应用于签派放行的研究:以A319-115“成都—和田”航线为例被引量:4
2021年
空中航路的使用既维护了空中交通秩序,又保证了航空器飞行安全,因此在航班运行控制过程中完善航路优选工作对提高空间利用率有积极的正向促进作用。依据第五版《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》中油量政策的相关规定,参考新疆区域发布的全高度禁航通告,划定受影响区域,梳理出受影响航路,分析航行通告对航班飞行的影响程度,总结出运行控制的措施,分析措施的优劣,最后完成A319-115型飞机执行“成都—和田”航线展开了签派放行评估工作,结合一发失效飘降程序和座舱释压紧急下降程序,完成飞行航路优选工作。研究发现:航路优选工作在安全飞行的基础上,能有效减少航班延误、降低运营成本、提升服务品质,实现高效的绿色飞行。
张序徐菡悦周川
关键词:航行通告签派放行运行控制
强降雪天气对飞行的影响分析被引量:7
2015年
对强降雪天气对飞行的影响进行了全方位的介绍和探究。首先分析强降雪天气的特征和分布情况,结合航空气象学、飞行空气动力学、飞机的性能、飞机的结构等相关学科分析强降雪天气的危害。重点研究了飞行员面对强降雪天气时的心理变化,分析了飞机各个部位遇雪积冰后对飞机性能和飞行安全的影响,解释了在强降雪天气情况下机场跑道无法起降飞机的原因。最后提出了在航班任务的各个阶段,克服强降雪天气的办法和建议。
周川张序谭力邓豪郝帅
关键词:强降雪飞行安全低能见度
RNP运行和常规运行在双—邦航线的对比分析被引量:5
2013年
本文基于双—邦航线模型,以RNP程序特点为中心,基于国内高原机场运行背景,阐述了所需性能导航对比传统导航的优点,提供了实际应用中的数据,从而体现了RNP程序的优势。RNP程序的出现,有效解决了国内大力发展西部航空业的瓶颈问题。
张序陈琳杨世超罗珍周川
关键词:高原机场
共2页<12>
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