于秀伟
- 作品数:7 被引量:19H指数:3
- 供职机构:上海飞机设计研究院更多>>
- 相关领域:航空宇航科学技术更多>>
- 民用飞机载荷校准试验关键技术浅析被引量:2
- 2017年
- 民用飞机载荷校准试验是飞机载荷验证试飞的关键工作之一,飞行载荷验证的有效性很大程度上取决于校准试验的可靠性。为了提高校准试验的质量,对民用飞机校准试验中的关键技术进行研究和总结,阐述民用飞机载荷校准试验中测载站位的选取、应变法测量典型方案、校准载荷的确定、载荷方程的建立、试验报告的编制等内容,提出合理化意见和建议,可为我国民用飞机载荷试飞的开展提供一定的技术指导和帮助。
- 金秀芬余建虎于秀伟
- 关键词:飞行载荷民用飞机
- 民用飞机前轮转弯角度对重心处侧向过载系数的影响研究
- 民用飞机前轮转弯角度与重心处侧向过载系数有直接关系,在疲劳分析时,前轮转弯角度直接影响飞机的地面操作疲劳载荷,进而影响飞机的结构重量及结构优化。本文推导出地面转弯情况前轮转弯角度与重心处侧向过载系数之间的公式,并通过算例...
- 刘国方于秀伟
- 基于Matlab/Simulink的前起落架摆振动力学模型分析被引量:4
- 2013年
- 为了更好地进行起落架摆振动力学特性研究,有必要开展起落架摆振动力学仿真分析。利用Matlab/Simulink建立某型飞机前起落架摆振问题的动力学模型,进行动力学仿真,给出不同速度和防摆阻尼系数下的扭转角、扭转角速度、侧滑角和侧向位移的时间历程曲线,并将五组不同算例的仿真结果与相关文献的结论进行对比,验证了本文仿真模型的正确性。
- 于秀伟常正金秀芬
- 关键词:摆振前起落架SIMULINK建模
- 民机不同商载配置对机身着陆载荷的影响分析
- 2015年
- 重量分布和重心位置是影响起落架和机体地面载荷的重要因素,在无穷多种商载分布及装载方案中,挑选出机身载荷的严重情况具有重要的意义。选取部分典型商载配置情况,以刚性机体机身着陆载荷为算例,分析不同商载配置下的机身垂直剪力和垂直弯矩,并针对不同商载重量和分布分别进行对比分析。结果表明:商载重量的大小对机身载荷起了决定性作用;对于最大商载下的几种不同重量分布情况,机身垂直剪力和垂直弯矩量级相当。
- 金秀芬于秀伟
- 关键词:燃油机身剪力弯矩
- 飞机起落架着陆动力学建模与试验分析被引量:8
- 2020年
- 为了更好地开展飞机起落架着陆动力学特性分析,首先基于MATLAB/Simulink对某型飞机的起落架着陆动力学模型进行了仿真建模与分析,并将仿真结果与落震试验结果进行了对比分析,验证了分析模型的正确性。随后采用试验验证后的分析模型进行缓冲参数的敏感度分析,得到缓冲参数对缓冲性能的敏感度影响分析结果。最后根据敏感度影响分析结果及工程设计经验提出起落架缓冲性能的设计优化建议。
- 于秀伟金秀芬
- 关键词:起落架
- 起落架着陆分析模型试验修正研究被引量:2
- 2020年
- 建立了两轮支柱式起落架着陆动力学仿真分析模型,并基于某型飞机的落震试验结果,通过单参数修正和组合参数修正方法,逐步逼近落震试验结果,修正后的着陆分析模型的仿真分析结果与试验结果吻合度较高。通过多个工况的分析与试验结果对比,进一步验证了分析模型的鲁棒性,从而表明着陆分析模型修正结果能够真实反映起落架的动态特性。
- 于秀伟金秀芬
- 关键词:起落架落震试验模型修正
- 民用飞机地面转弯时重心侧向过载系数的分析与研究被引量:5
- 2012年
- 对民用飞机地面疲劳载荷进行计算分析,对于结构减重和保证飞行安全具有至关重要的作用。根据民用飞机地面转弯时的受载情况,重点分析地面转弯速度与转弯半径的变化关系,并基于现有的地面转弯侧向载荷谱,确定民用飞机地面转弯时的重心侧向过载系数的取值范围。通过对比国外机型的实测数据,给出进行疲劳当量分析时,地面转弯时的侧向过载系数的建议值。
- 金秀芬李凯于秀伟
- 关键词:载荷谱