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王毅

作品数:4 被引量:15H指数:1
供职机构:中国航空动力机械研究所更多>>
发文基金:中国航空科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 3篇会议论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 4篇航空宇航科学...

主题

  • 4篇转子
  • 3篇低压转子
  • 2篇动平衡
  • 2篇影响系数法
  • 2篇有限元
  • 2篇支承
  • 2篇高速动平衡
  • 1篇动力特性
  • 1篇动力特性分析
  • 1篇有限元法
  • 1篇有限元模型
  • 1篇支承刚度
  • 1篇支承结构
  • 1篇柔性转子
  • 1篇平衡判据
  • 1篇转速
  • 1篇转子系统
  • 1篇力特性
  • 1篇临界转速
  • 1篇航空发动机

机构

  • 4篇中国航空动力...

作者

  • 4篇王毅
  • 3篇邓旺群
  • 2篇王桢
  • 1篇王涛
  • 1篇徐友良
  • 1篇杨海
  • 1篇何萍

传媒

  • 1篇航空发动机
  • 1篇第十五届中国...
  • 1篇2013年L...

年份

  • 1篇2016
  • 3篇2013
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
对转发动机低压转子高速动平衡试验技术研究
针对某对转发动机超三阶弯曲临界转速工作的低压转子开展高速动平衡试验技术研究,运用"多转速、多平面、分步平衡"的影响系数法和平衡卡箍的工艺方法完成了低压转子在全转速范围内的高速动平衡试验,实测得到了转子在高速动平衡前和高速...
邓旺群王毅王桢
关键词:低压转子高速动平衡影响系数法平衡判据
文献传递
1-0-1支承结构高变形能柔性转子动力特性分析
利用SAMCEF/ROTOR软件建立了1-0-1支承结构高变形能柔性转子梁单元有限元模型,得出了转子的临界转速、振型、响应值.通过改变涡轮盘安装位置获得了转子系统动力特性随涡轮盘安装位置改变的变化规律,通过在转子不同位置...
王毅王涛
关键词:支承结构转子系统动力特性有限元模型
文献传递
支承刚度和轴向位置对某型对转发动机低压转子临界转速的影响被引量:15
2016年
为提供某型对转发动机低压转子临界转速的设计和调整的理论依据,开展了该转子的临界转速随支承刚度和轴向位置变化规律的研究。以该转子为研究对象,采用有限元法建立了转子动力特性的计算模型,基于不同的支承刚度和轴向位置,运用转子动力学分析软件SAMCEF/ROTOR对低压转子的前4阶临界转速进行了系统的计算分析,揭示了低压转子前4阶临界转速随支承刚度和轴向位置的变化规律。结果表明:支承刚度对低压转子的临界转速有显著影响,而支承轴向位置对临界转速的影响较小。
邓旺群王毅聂卫健何萍徐友良杨海
关键词:低压转子临界转速有限元法支承刚度
对转发动机低压转子高速动平衡试验技术研究
针对某对转发动机超三阶弯曲临界转速工作的低压转子开展高速动平衡试验技术研究,运用“多转速、多平面、分步平衡”的影响系数法和平衡卡箍的工艺方法完成了低压转子在全转速范围内的高速动平衡试验,实测得到了转子在高速动平衡前和高速...
邓旺群王毅王桢
关键词:航空发动机低压转子影响系数法
文献传递
共1页<1>
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