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拉杆对高速柔性转子动力特性的影响被引量：2: 2015年; 针对采用两种不同拉杆方案的低压转子,分别建立有限元分析模型,在4种组合支承刚度下,运用SAMCEF/ROTOR分析软件完成低压转子的动力特性(临界转速、振型及稳态不平衡响应)计算,通过对比分析得到拉杆对低压转子动力特性的影响。研究表明:长拉杆方案和短拉杆方案对低压转子的前三阶临界转速和前两阶振型没有实质性的影响,但对第三阶振型和稳态不平衡响应有显著影响。研究结果为某小型涡扇发动机工程设计阶段的低压转子结构设计提供了参考。; 聂卫健邓旺群何萍郭天才杨海; 关键词：振动与波涡扇发动机低压转子动力特性有限元法

两种设计结构的某涡轴发动机导流盘低循环疲劳寿命研究: 本文分别建立了两种不同设计结构的某涡轴发动机导流盘低循环疲劳寿命有限元分析模型,对两种导流盘模型在发动机标准应力循环下的应力分布进行了计算和强度校核,并结合低循环疲劳寿命预测方法对导流盘在发动机标准应力循环下的低循环疲劳...; 杨海易璐邓旺群; 关键词：涡轴发动机低循环疲劳寿命研究; 文献传递

高速柔性转子临界转速随支承刚度的变化规律被引量：14: 2015年; 建立某小型涡扇发动机低压转子的有限元分析模型,用SAMCEF/ROTOR分析软件对不同支承刚度条件下低压转子的临界转速系统地进行计算分析,揭示压转子的前三阶临界转速随各支承刚度的变化规律,为低压转子的临界转速设计和基于支承刚度的临界转速调整提供了参考依据。; 邓旺群聂卫健何萍郭天才杨海; 关键词：振动与波涡扇发动机低压转子有限元法支承刚度临界转速

高速柔性转子临界转速随支承刚度和轮盘质量的变化规律被引量：14: 2015年; 以小型涡扇发动机模拟低压转子为研究对象,采用梁单元建立其动力特性的有限元计算模型,并在不同的支承刚度及轮盘质量下,运用转子动力学分析软件SAMCEF/ROTOR,对模拟低压转子的前三阶临界转速进行了系统计算及分析,揭示出了模拟低压转子前三阶临界转速随各支承刚度、各轮盘质量的变化规律,为模拟低压转子的临界转速设计和调整提供了理论依据,可为后续全尺寸模拟低压转子的动力特性试验提供指导。; 聂卫健邓旺群徐友良杨海郭天才; 关键词：涡扇发动机转子动力学支承刚度临界转速

一种无样机的航空发动机转子有限元建模方法被引量：2: 2015年; 为解决无样机时大型复杂结构的有限元建模准确性问题,对有限元建模、模型修正和确定方法进行研究。首先以模拟转子为研究对象,由模拟转子的几何模型建立了5种不同网格密度的实体模型。模型1至模型5网格密度不断增大,通过计算各模型与最细化网格模型5的模态频率差异确定一个参考模型,模型1相对于模型5频率差异小于0.6%,可作为参考模型。但是参考模型的网格尺寸较大,不能作为整机模型中的部件模型,由此需要建立转子的简化模型。由于参考模型与试验模型的频率误差在3%以内,故可以利用参考模型对简化模型进行模型修正。最后进行了试验模型和修正后的简化模型的相关分析和频响函数对比,二者频率差异在2%以内,模态置信度(MAC)匹配值高于81%,由此验证了通过参考模型修正后的简化模型的正确性和有效性。使用本方法进行无实物样机的真实航空发动机的有限元建模,能提高计算精度和减小计算量,缩短研发周期。; 边杰梅庆臧朝平杨海; 关键词：航空发动机有限元建模模态试验模型修正

涡轴发动机细长柔性转子动力特性及高速动平衡技术研究被引量：22: 2012年; 建立涡轴发动机动力涡轮转子动力特性有限元分析模型,计算得到转子的前三阶临界转速值,在高速旋转试验器上完成全转速范围内的动力特性和高速动平衡试验,实测得到转子在额定工作转速范围内高速动平衡前后等状态下振动幅值随转速的变化曲线,研究结果表明:建立的计算模型反映了转子的真实情况,高速动平衡效果良好,解决了型号研制过程中的一项关键技术。; 邓旺群王桢舒斯荣杨海; 关键词：涡轴发动机动力涡轮转子动力特性高速动平衡

航空发动机导流盘低循环疲劳寿命计算: 本文分别建立了两种在尺寸结构上存在差异的导流盘低循环疲劳寿命有限元分析模型,对两种导流盘模型在发动机标准应力循环下的应力分布进行了计算和强度校核,并结合低循环疲劳寿命的计算方法对导流盘在发动机标准应力循环下的低循环疲劳寿...; 杨海; 关键词：航空发动机低循环疲劳寿命; 文献传递

支承刚度和轴向位置对某型对转发动机低压转子临界转速的影响被引量：15: 2016年; 为提供某型对转发动机低压转子临界转速的设计和调整的理论依据,开展了该转子的临界转速随支承刚度和轴向位置变化规律的研究。以该转子为研究对象,采用有限元法建立了转子动力特性的计算模型,基于不同的支承刚度和轴向位置,运用转子动力学分析软件SAMCEF/ROTOR对低压转子的前4阶临界转速进行了系统的计算分析,揭示了低压转子前4阶临界转速随支承刚度和轴向位置的变化规律。结果表明:支承刚度对低压转子的临界转速有显著影响,而支承轴向位置对临界转速的影响较小。; 邓旺群王毅聂卫健何萍徐友良杨海; 关键词：低压转子临界转速有限元法支承刚度

两种设计结构的某涡轴发动机导流盘低循环疲劳寿命研究: 本文分别建立了两种不同设计结构的某涡轴发动机导流盘低循环疲劳寿命有限元分析模型，对两种导流盘模型在发动机标准应力循环下的应力分布进行了计算和强度校核，并结合低循环疲劳寿命预测方法对导流盘在发动机标准应力循环下的低循环疲劳...; 杨海易璐邓旺群; 关键词：涡轴发动机低循环疲劳寿命研究

涡轴发动机动力涡轮转子平衡状态影响因素试验研究被引量：3: 2012年; 以完成高速动平衡试验并满足平衡判据要求的某涡轴发动机动力涡轮转子为研究对象,对影响转子平衡状态的2个因素(传动轴和输出轴之间的花键配合、支承输出轴组件和动力涡轮转子的2个支座之间的不对中)开展了系统的试验研究。研究结果表明:改变花键的配合状态或2个支座之间的不对中程度,由4个位移传感器实测的动力涡轮转子在临界转速和额定工作转速下的转子挠度经高速动平衡后均发生了明显变化,说明这2个因素对转子的平衡状态均有较大影响。; 邓旺群王桢周扬杨海; 关键词：涡轴发动机动力涡轮转子平衡状态影响因素航空发动机

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杨海