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孙继东

作品数：2 被引量：22H指数：2
供职机构：西南交通大学土木工程学院地下工程系更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇隧道
  • 1篇盾构
  • 1篇盾构隧道
  • 1篇盾构隧道管片
  • 1篇营运通风
  • 1篇受力
  • 1篇隧道管片
  • 1篇鹧鸪山隧道
  • 1篇管片
  • 1篇管片衬砌
  • 1篇管片结构
  • 1篇分析力学
  • 1篇衬砌
  • 1篇衬砌受力

机构

  • 2篇西南交通大学
  • 1篇贵州交通职业...

作者

  • 2篇孙继东
  • 1篇李成
  • 1篇李围
  • 1篇李讯
  • 1篇何川
  • 1篇晏启祥
  • 1篇翁汉民

传媒

  • 2篇隧道建设

年份

  • 1篇2008
  • 1篇2005
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
盾构隧道管片衬砌受力分析力学模式探讨被引量：16
2005年
以铰接圆环、匀质圆环和梁—弹簧模型三种力学模式对盾构隧道管片衬砌的内力进行了计算分析,得出用梁—弹簧模型计算的弯矩值介于铰接圆环和匀质圆环的内力值之间。梁—弹簧模型直接考虑接头的抗弯刚度,能够真实地模拟管片衬砌的力学行为,因此在盾构隧道管片衬砌设计中,具有推广意义。
李围孙继东李成
关键词：盾构隧道管片衬砌管片结构
鹧鸪山隧道海拔修正系数的现场测试研究被引量：6
2008年
目前国内外在海拔2400m以上无海拔修正系数的实测值。以高海拔特长公路隧道鹧鸪山隧道为依托,于2003-2005年对海拔400～4000m处烟雾海拔系数进行了现场测试,研究在营运隧道通风设计中烟雾海拔高度系数的合理取值,以对鹧鸪山隧道及类似高海拔地区公路隧道营运通风设计提供依据和参考。
孙继东何川翁汉民李讯晏启祥
关键词：营运通风鹧鸪山隧道
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