辛欣
- 作品数：4 被引量：13H指数：2
- 供职机构：交通部公路科学研究院更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 基于路面摩擦因数的冬季典型路面状态识别模型被引量：5
- 2014年
- 为了能够有效利用现有公路养护和管理车辆,提出了基于路面摩擦因数的冬季典型路面状态监测方法。通过使用横向力摩擦因数测试仪采集连续路面摩擦因数,挖掘冬季路面摩擦因数与路面状态之间的深度对应关系,确定模型的主要计算参数;基于四分位动态差分法和线性回归法构建了路面摩擦因数与冬季典型路面状态的关系模型,并利用情形分析关联表法对该模型识别路面状态的准确性进行了验证。研究结果表明:所提出的基于路面摩擦因数的冬季典型路面状态识别的整体准确性能够达到75%以上,识别精度满足业务需求,可以实现对全路线乃至整个路网的冬季典型路面状态连续、快速、精确的监测和识别。
- 汤筠筠郭忠印李长城辛欣韩晖
- 关键词：道路工程
- 雾区行车安全智能引导系统的控制策略被引量：8
- 2013年
- 对雾区行车安全智能引导系统的基本原理、系统组成、工作模式、控制策略进行了全面阐述,特别是对影响系统实际工作效果的红灯点亮时间阈值、红灯触发数等关键控制策略参数进行了深入分析。针对雾区行车安全智能引导系统所特有的防止追尾警示功能,采用红灯状态变化时序图、关键参数变化规律表格推演等方法对关键控制策略参数进行优化,得出不同能见度下雾区路段安全车距控制、建议限速值与红灯点亮时间阈值和红灯触发数的对应关系,为雾区行车安全智能引导系统实际应用效果的改善提供了重要参考。
- 李长城张彤辛欣张雪松
- 关键词：交通工程交通安全大雾能见度
- 高速公路改扩建施工区护栏永临结合设置技术
- 2023年
- 为了提高高速公路改扩建工程中护栏设置的经济性和安全性,实现材料循环再利用,通过规范符合性检验和碰撞数值仿真模拟,研究提出中央分隔带永久护栏和改扩建施工区临时护栏相结合的设置方案。中央分隔带分设式混凝土护栏的设计防护等级为SAm级,结合施工区的道路交通环境条件,提出施工区临时护栏的设计碰撞条件为:碰撞车型1.5 t小型客车、10 t大型客车和10 t大型货车,碰撞速度60 km/h,碰撞角度15°。中央分隔带永久护栏为预制拼装的混凝土护栏,混凝土护栏块之间采用工字型纵向连接,护栏构造符合现行标准规定。将工字钢纵向连接的预制混凝土护栏块平摆浮搁于路面,作为施工区临时护栏使用。采用经实车碰撞试验校核的仿真模型参数,进行施工区临时护栏“车辆-护栏”碰撞仿真模拟,安全性能满足要求。
- 贾宁卢健辛欣
- 关键词：交通工程高速公路改扩建中央分隔带护栏混凝土护栏
- 一种适用于恶劣气象条件的交通标志
- 本实用新型公开了一种适用于恶劣气象条件的交通标志，属于交通标志领域。所述交通标志包括标志板、警示灯及支撑结构，所述标志板设有文字标识，所述文字标识由LED器件拼组而成，所述文字标识用于显示气象信息，所述警示灯设于所述标志...
- 李长城汤筠筠文涛支晓伶辛欣
- 文献传递
