李长城
- 作品数：50 被引量：283H指数：11
- 供职机构：北京交通大学更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划公益性行业(气象)科研专项国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术电气工程航空宇航科学技术更多>>
- 一种主动式路面天气传感器
- 本实用新型公开了一种主动式路面天气传感器，属于传感器领域。本实用新型包括传感器壳体，设于其内的融雪剂采样杯，以及探针，所述探针包括设于融雪剂采样杯内的温度探针及结冰状态探针，所述结冰状态探针由一组电极组成，所述结冰状态探...
- 马雪峰李长城汤筠筠
- 文献传递
- 基于高速公路收费数据的行程时间可靠性模型研究被引量：10
- 2014年
- 为出行者提供更及时、准确、可靠的行程时间信息,是提高公众出行满意度的主要途径之一。海量的高速公路联网收费数据中蕴含着大量有价值的信息,当前对海量收费数据的知识挖掘技术研究相对较少。利用高速公路收费数据,分析了路段行程时间概率分布特征,多种分布拟合及分布假设检验结果表明,利用正态分布表征路段行程时间分布是合理,可接受的;建立了基于正态分布的路段行程时间可靠性模型,并给出了模型参数估计方法;进而根据路段行程时间的相关性,建立了路径行程时间可靠性模型;在此基础上,利用概率论的全概率原理和交通分配模型中的Logit路径选择模型,建立的OD对间的行程时间可靠性模型。
- 李长城文涛刘小明荣建
- 关键词：交通工程可靠性收费数据
- 基于热谱地图的道面状态移动监测设备
- 一种基于热谱地图的道面状态移动监测设备，属于测量设备领域，包括物理量传感器、数据采集记录器，其特征在于：该监测设备放置在移动机车上，所述的物理量传感器包含一只安装在车辆底盘上的红外测温传感器和一只安装在车辆驱动轴上并与红...
- 包左军汤筠筠杨涛李长城
- 文献传递
- 基于数据仓库技术的铁路货运营销CRM系统的研究
- 该文较为全面的分析了现行铁路货运营销信息化中存在的主要问题,指出货运营销的指导思想和信息技术手段的滞后是制约货运营销信息化发展的两大因素,如何通过一定的工具手段较好的解决这两方面的问题,并为铁路货运营销信息化提供一套完整...
- 李长城
- 关键词：铁路货运营销客户关系管理数据仓库信息系统
- 文献传递
- 不同路面状况对路面摩擦系数影响的试验研究被引量：38
- 2010年
- 研究人员利用摆式仪测量了不同路面类型(新、旧两种AC-16沥青路面,以及SMA-16和OGFC-13两种沥青路面试块),在不同路面温度(-30～35℃)、不同湿滑情况(干燥、潮湿、湿润、结冰)、不同污染物覆盖(砂粒、泥土),及其组合状况下的摩擦系数,深入分析了不同路面状况对摩擦系数的影响。研究认为:路面温度、水膜、砂粒(泥土)等路面状况的改变,都可能导致路面摩擦系数的显著变化。温度的下降会使干燥路面的摩擦系数随着下降;路面摩擦系数会随着水膜的出现而显著下降;路面湿润条件下,路面出现泥土将使摩擦系数大幅下降;在冰面铺撒适量砂粒能够显著的增加路面摩擦系数。
- 李长城刘小明荣建
- 关键词：道路工程路面状况
- 一种交直流混联电力系统并行恢复优化决策方法
- 本发明提供了一种交直流混联电力系统并行恢复优化决策方法，考虑位于停电电网边界的直流系统，确定停电电网划分的子区范围和各个子区的黑启动电源，并将边界直流输电系统的受端节点转化为电源节点；搜索各个电源节点的最短送电路径，计算...
- 和敬涵许寅张沛李长城
- 文献传递
- 一种适用于恶劣气象条件的交通标志
- 本实用新型公开了一种适用于恶劣气象条件的交通标志，属于交通标志领域。所述交通标志包括标志板、警示灯及支撑结构，所述标志板设有文字标识，所述文字标识由LED器件拼组而成，所述文字标识用于显示气象信息，所述警示灯设于所述标志...
- 李长城汤筠筠文涛支晓伶辛欣
- 文献传递
- 若干道路线形指标的安全影响分析
- 本文在总结了道路线形的基本安全指标后,选取平面线形中的平曲线半径、曲线转角,纵断面线形中的纵坡这三个常用指标进行分析,分析中结合了三福高速公路的线形数据和事故数据,目的在总结以往研究结论的基础上结合三福高速公路的研究结论...
- 叶凡李长城邬洪波
- 关键词：道路线形高速公路事故数据
- 文献传递
- 一种雾区行车引导方法和系统
- 本发明实施例公开了一种雾区行车引导方法和系统，该方法包括：检测道路能见度；当确定所述道路能见度低于预先设定的阈值时，启动控制策略，控制主动发光引导设施按照所述控制策略发光，引导行车。采用本发明实施例提供的方案，能够有效控...
- 支晓伶李长城赵娜乐冯晗
- 文献传递
- 基于灰色聚类和层次分析法的汛期公路交通气象灾害后评估方法被引量：5
- 2011年
- 将层次分析法和灰色聚类分析法相结合,创建汛期公路交通气象灾害后评估方法,用以确定汛期公路交通受恶劣气象影响省份受灾的严重程度,有助于汛期公路交通气象灾害后评估工作。主要应用灰色聚类分析法,在确定评估指标权重时采用层次分析法,实现定量与定性的结合,极大地发挥了两种方法的优越性。建立的汛期公路交通气象灾害后评估方法能够对受灾省份进行归类和排序,为交通运输部拨公路损毁抢修补助资金提供正确的辅助决策信息。
- 汤筠筠李长城
- 关键词：后评估层次分析法
