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文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇调光
  • 1篇行程时间可靠...
  • 1篇照明
  • 1篇实证
  • 1篇实证研究
  • 1篇收费数据
  • 1篇司机
  • 1篇隧道
  • 1篇隧道照明
  • 1篇气象
  • 1篇气象信息
  • 1篇路面
  • 1篇路面状况
  • 1篇精细化
  • 1篇警示灯
  • 1篇可靠性
  • 1篇交通标志
  • 1篇交通工程
  • 1篇公路
  • 1篇高速公路

机构

  • 3篇交通部公路科...
  • 1篇北京工业大学
  • 1篇光电子有限公...

作者

  • 3篇文涛
  • 2篇支晓伶
  • 2篇李长城
  • 1篇荣建
  • 1篇汤筠筠
  • 1篇蒋海峰
  • 1篇刘小明
  • 1篇辛欣

传媒

  • 1篇公路交通科技
  • 1篇交通节能与环...

年份

  • 1篇2014
  • 2篇2013
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于高速公路收费数据的行程时间可靠性模型研究被引量:10
2014年
为出行者提供更及时、准确、可靠的行程时间信息,是提高公众出行满意度的主要途径之一。海量的高速公路联网收费数据中蕴含着大量有价值的信息,当前对海量收费数据的知识挖掘技术研究相对较少。利用高速公路收费数据,分析了路段行程时间概率分布特征,多种分布拟合及分布假设检验结果表明,利用正态分布表征路段行程时间分布是合理,可接受的;建立了基于正态分布的路段行程时间可靠性模型,并给出了模型参数估计方法;进而根据路段行程时间的相关性,建立了路径行程时间可靠性模型;在此基础上,利用概率论的全概率原理和交通分配模型中的Logit路径选择模型,建立的OD对间的行程时间可靠性模型。
李长城文涛刘小明荣建
关键词:交通工程可靠性收费数据
一种适用于恶劣气象条件的交通标志
本实用新型公开了一种适用于恶劣气象条件的交通标志,属于交通标志领域。所述交通标志包括标志板、警示灯及支撑结构,所述标志板设有文字标识,所述文字标识由LED器件拼组而成,所述文字标识用于显示气象信息,所述警示灯设于所述标志...
李长城汤筠筠文涛支晓伶辛欣
文献传递
隧道LED照明精细化调光控制技术及实证研究被引量:6
2013年
结合理论分析和实际测试,本文提出了一种自适应动态调光隧道LED照明控制技术,对动态调光控制原理进行了理论分析,并与常规的隧道LED分级调光照明和隧道高压钠灯照明的节能成效及投融资进行了全面对比分析,通过对示范工程隧道LED照明系统进行实证分析,表明隧道LED照明精细化调光控制技术在节约建设投资和日常运营节能方面具有显著的优势。该研究成果将为我国高速公路隧道LED照明系统提供一种科学低能耗自适应动态调光控制技术方案。
蒋海峰文涛吕晓峰支晓伶
关键词:隧道照明LED照明
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