刘慧泉
- 作品数：3 被引量：17H指数：3
- 供职机构：上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程天文地球更多>>
- 受轴向压力开孔板极限强度有限元分析研究被引量：6
- 2013年
- 使用有限元方法对不同边界条件下受轴向压力的多种类型开孔板的极限强度进行了研究。考虑到板的极限强度所涉及的非线性问题,运用ABAQUS/Standard弹塑性大挠度分析来求解极限强度。在计算了系列不同开孔位置及开孔大小的板的屈曲强度后,分析了各种边界条件及开孔形式对开孔板的极限强度的影响程度。最后在得到规律的基础上提出了适用于一定边界条件下的经验公式,可以在初步设计中用于估算开孔板的极限强度值。
- 刘慧泉张世联褚洪
- 关键词：开孔板轴向压力大挠度弹塑性
- 箱型梁舱段结构设计及舱内爆炸数值分析
- 现代海战中,船体在遭受各种反舰穿甲武器袭击后,由于舱内爆炸冲击波的作用,会产生破口及塑性大变形,导致船体丧失生命力继而沉没。因此对船体抗爆能力和生命力的研究一直备受关注。为提高船体生命力,德国F124型护卫舰在船体主甲板...
- 刘慧泉
- 关键词：抗爆能力塑性变形破口
- 文献传递
- 迎爆加强筋耦合程度及简化建模方式的研究被引量：6
- 2012年
- 在对结构防爆能力的数值分析中,考虑所有迎爆加强筋的耦合,会大大增加建模工作量及计算时间。为提高计算效率,对局部板架结构中处于迎爆状态的纵向加强筋采用全耦合、不耦合及部分耦合等多种耦合程度的建模。并基于MSC.Dytran有限元分析软件,计算迎爆加强筋的耦合程度对结构响应及计算时间的影响,得到迎爆加强筋对耦合程度问题的简化。研究结果表明:在适当的情况下,一些耦合程度较低的建模方式仍可以保证计算精度,同时减少建模工作量和提高数值计算效率。
- 李聪张世联刘慧泉武少波
- 关键词：可行性
