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卢晓晖

作品数:6 被引量:18H指数:2
供职机构:中国舰船研究设计中心更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇专利
  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇粘性流
  • 3篇数值模拟
  • 3篇流场
  • 3篇船体
  • 3篇值模拟
  • 2篇粘性
  • 2篇粘性流动
  • 2篇绕流
  • 2篇绕流场
  • 2篇自由面
  • 2篇VOF方法
  • 2篇船舶
  • 1篇单元式
  • 1篇娱乐生活
  • 1篇粘性流场
  • 1篇直升
  • 1篇直升飞机
  • 1篇三体船
  • 1篇三体船阻力
  • 1篇起降

机构

  • 6篇中国舰船研究...

作者

  • 6篇卢晓晖
  • 3篇姜治芳
  • 3篇吴启锐
  • 2篇吴念
  • 2篇何建平
  • 2篇吴晓光
  • 2篇孙荣
  • 1篇吴晓光
  • 1篇孙荣
  • 1篇陈加荣
  • 1篇王治国
  • 1篇戴元伦
  • 1篇何庆林
  • 1篇潘超美

传媒

  • 2篇中国舰船研究

年份

  • 1篇2010
  • 3篇2008
  • 2篇2007
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
一种活动式舰船直升机起降平台
本实用新型涉及一种在舰船上供直升机起降的活动式直升飞机起降平台,包括有平台定位边框,在平台定位边框内沿纵向铺设有主模板、辅助模板和边模板,在主模板和辅助模板的两侧、边模板的一侧对应设置上下啮合的卡接位,所述的主模板安设于...
卢晓晖潘超美何庆林王治国戴元伦
文献传递
三体船阻力数值计算及方案优选被引量:11
2008年
采用CFD技术模拟了船池试验三体船型在不同速度下的粘性流场,计算中考虑了自由表面效应影响,数值模拟结果与试验结果进行了比较,然后在此基础上计算了侧体对应于不同纵横向位置时的9种三体船方案的总阻力。分析比较各方案的计算结果后,得出三体船阻力性能较优时侧体布局的一般规律,即侧体纵向位置变化对三体船静水阻力性能影响较大,当侧体横向位置不变,在较高速度时侧体纵向向后布置对阻力性能更有利。最后按阻力性能,从9种计算方案中得出优选方案。
孙荣吴晓光姜治芳吴启锐卢晓晖
关键词:三体船粘性流场数值模拟CFD
带自由面船体绕流场数值模拟被引量:7
2008年
采用CFD技术模拟带自由表面船体周围粘性流场,自由表面采用VOF法进行处理。将计算结果与经验公式估算结果和模型试验结果进行比较,给出阻力系数、波高等计算结果,较好地反映了船体兴波情况。
孙荣吴晓光姜治芳吴启锐卢晓晖
关键词:数值模拟VOF方法粘性流动
带自由面船体绕流场数值模拟
采用CFD技术模拟带自由表面船体周围粘性流场,自由表面采用VOF法进行处理。将计算结果与经验公式估算结果和模型试验结果进行比较,给出阻力系数、波高等计算结果,较好地反映了船体兴波情况。
孙荣吴晓光姜治芳吴启锐卢晓晖
关键词:数值模拟VOF方法粘性流动
文献传递
一种船舶单元式住舱结构
本实用新型涉及一种船舶单元式住舱结构,属于船舶工程领域。包括有公用客厅,在公用客厅的前面和/或侧面设置2人间卧室,所述的2人间卧室包括对称安设的床铺和家具,卧室中间设置可折叠轻质隔帘,可折叠轻质隔帘的一端与卧室门口相衔接...
吴念何建平卢晓晖
文献传递
一种阶梯型主甲板船体结构
本实用新型涉及一种中大型船舶的阶梯型主甲板船体结构,属于船舶工程船体构造技术领域。包括有船体外壳和设置在船体外壳上面的主甲板,其特征在于所述的主甲板为阶梯型,由主甲板和低层主甲板及垂直连接板构成,所述的低层主甲板为扁平式...
卢晓晖吴念何建平陈加荣
文献传递
共1页<1>
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