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孙荣

作品数:2 被引量:18H指数:2
供职机构:中国舰船研究设计中心更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇粘性流
  • 2篇数值模拟
  • 2篇流场
  • 2篇值模拟
  • 1篇粘性
  • 1篇粘性流场
  • 1篇粘性流动
  • 1篇三体船
  • 1篇三体船阻力
  • 1篇绕流
  • 1篇绕流场
  • 1篇自由面
  • 1篇VOF方法
  • 1篇CFD
  • 1篇船体

机构

  • 2篇中国舰船研究...

作者

  • 2篇姜治芳
  • 2篇吴启锐
  • 2篇吴晓光
  • 2篇卢晓晖
  • 2篇孙荣

传媒

  • 2篇中国舰船研究

年份

  • 2篇2008
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
带自由面船体绕流场数值模拟被引量:7
2008年
采用CFD技术模拟带自由表面船体周围粘性流场,自由表面采用VOF法进行处理。将计算结果与经验公式估算结果和模型试验结果进行比较,给出阻力系数、波高等计算结果,较好地反映了船体兴波情况。
孙荣吴晓光姜治芳吴启锐卢晓晖
关键词:数值模拟VOF方法粘性流动
三体船阻力数值计算及方案优选被引量:11
2008年
采用CFD技术模拟了船池试验三体船型在不同速度下的粘性流场,计算中考虑了自由表面效应影响,数值模拟结果与试验结果进行了比较,然后在此基础上计算了侧体对应于不同纵横向位置时的9种三体船方案的总阻力。分析比较各方案的计算结果后,得出三体船阻力性能较优时侧体布局的一般规律,即侧体纵向位置变化对三体船静水阻力性能影响较大,当侧体横向位置不变,在较高速度时侧体纵向向后布置对阻力性能更有利。最后按阻力性能,从9种计算方案中得出优选方案。
孙荣吴晓光姜治芳吴启锐卢晓晖
关键词:三体船粘性流场数值模拟CFD
共1页<1>
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