吴晓光
- 作品数：22 被引量：122H指数：7
- 供职机构：中国舰船研究设计中心更多>>
- 发文基金：国防科技技术预先研究基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学自动化与计算机技术一般工业技术更多>>
- 带自由面船体绕流场数值模拟被引量：7
- 2008年
- 采用CFD技术模拟带自由表面船体周围粘性流场,自由表面采用VOF法进行处理。将计算结果与经验公式估算结果和模型试验结果进行比较,给出阻力系数、波高等计算结果,较好地反映了船体兴波情况。
- 孙荣吴晓光姜治芳吴启锐卢晓晖
- 关键词：数值模拟VOF方法粘性流动
- 基于最短路径算法的舰船通道逃逸路线研究被引量：13
- 2008年
- 当舰船发生灾变时,正确的疏散指挥是避免和减少人员伤亡的关键,而选择合理的逃逸路线又是正确指挥的前提。在N-最短路径的模型基础上,讨论了逃逸路线的可行性以及道路权重的计算;然后根据舰船的实际情况建立简易模型,讨论两点之间前N条最短逃逸路径的求法。对结果进行了分析并提出进一步开展优化的设想。
- 余为波吴晓光王涛陈立周巍
- 关键词：图论
- 水面舰船耐波性指标及对Seakeeper软件的评价被引量：5
- 2006年
- 针对目前国内军用舰船耐波性计算书中存在的问题,结合《舰船通用规范》中对适航性的规定,对水面舰船耐波性指标进行了较详细说明,指出军用舰船耐波性理论预报中值得注意的问题,并分析了目前较为流行的商用软件Seakeeper的适用船型和预报精度。
- 董文才左文锵吴晓光
- 关键词：耐波性
- 滑行艇波浪中纵向运动理论预报的新方法被引量：22
- 2007年
- 分析了现有滑行艇纵向运动理论预报方法的不足;根据滑行艇的艇型特点以及模型静水阻力试验和规则波、不规则波的试验结果,提出了滑行艇纵向运动的基本假设;建立了计及浮性和滑行力、滑行力矩影响的滑行艇纵向运动基本方程,提出了预报滑行艇纵向运动的实用计算方法(滑航法)并编制了理论预报程序;比较了忽略浮态变化的全排水量法、只考虑浮态变化的浮航法、同时考虑浮态变化和滑行力、滑行力矩影响的滑航法的计算值和实验值的差别,指出在预报滑行艇纵向运动时,低速宜采用全排水量法或浮航法,中高速时宜采用滑航法。
- 董文才刘志华吴晓光岳国强
- 关键词：滑行艇
- 给定压力形式的三维物面设计研究
- 2014年
- 水动力性能预报问题是通过势流理论或者粘性流理论对物体表面速度、压力等参数进行计算。论文研究的是水动力逆问题,即按照一定规律给出物面压力分布,然后根据母型物面求解对应的目标物面。采用格林定理和模型修正函数,建立速度势变化和物面修正量之间的相互约束模型,经过反复的计算迭代,给出满足压力分布要求的几何物面。考虑无限域中球和椭球的设计问题,其计算结果及其收敛过程表明该方法对于给定压力分布形式的三维设计问题具有较好的收敛性和较高的精度。
- 吕续舰涂海文吴晓光孙江龙
- 关键词：面元法
- 基于神经网络和遗传算法的舰艇声纳自噪声预报被引量：5
- 2006年
- 研究了舰艇航行时声纳部位接收到的全艇自噪声的预报问题.分析了影响声纳部位自噪声的各种参数,将BP神经网络和遗传算法相结合用于舰艇声纳部位自噪声预报.通过使用遗传算法对神经网络的初始权值进行优化,可以在解空间中定位出一个较好的搜索空间,然后采用BP算法在这个小的解空间中搜索出最优解.通过整理大量的测试数据,对神经网络进行训练,训练好的神经网络能够迅速而精确地对舰艇各种航行状态的自噪声进行预报.结果表明,该方法不仅具有足够的精度,而且实用方便、适用性强.
- 吴晓光石仲堃
- 关键词：BP神经网络遗传算法
- 滑行艇船型优化设计被引量：7
- 2005年
- 提出小生境均匀变异算子,用共享度来决定个体的变异概率,以竞争方式接受变异结果,克服了遗传算法的早熟问题.采用GA-BP混和训练法建立的阻力数值图谱具有较高的估算精度;利用遗传算法建立的船型参数优化方法,能够得到设计范围内的最优解,使设计的滑行艇阻力最小.
- 吴晓光石仲堃曹为午
- 关键词：船舶神经网络遗传算法滑行艇
- 潜艇实艇阻力预报方法研究被引量：6
- 2009年
- 分析潜艇阻力预报的方法和特点,采用数值计算方法对SUBOFF潜艇的主艇体模型和全附体模型在不同雷诺数条件下进行三维粘性流场数值模拟,将低雷诺数条件下的计算结果同试验结果进行比较,验证了计算方法的可靠性;通过对计算结果的分析,获得潜艇粘压阻力系数随雷诺数变化的规律,对潜艇实艇阻力预报提出一些建议。
- 吴方良吴晓光马运义许建何汉保
- 关键词：潜艇
- 高速艇自由变深水动力试验研究被引量：4
- 2006年
- 通过模型试验,研究了高速艇从压载半潜状态自由变深到高速滑行状态的水动力现象.结果表明,当容积傅氏数大于1.25时,与舷外相通的水能完全自动排出.高速艇自由变深主要有以下5个原因:惯性作用、压载水逐渐排出导致的艇体上抬作用、艇艉由于负压形成的空穴对压载水的吸附作用、艇体动升力导致的艇体上抬作用、有利的艉倾作用.其中对具有较快加速运动的情形,惯性作用起重要地位,艇体动升力在排出流道水方面所发挥的作用相对较小,但在保持流道水排空方面发挥主导作用.
- 董文才岳国强侯亚成吴晓光
- 关键词：高速艇流道惯性力
- 水下航行器的尾流场测试误差分析
- 2008年
- 采用Realizedk-ε湍流模型求解Reynolds平均Navier-Stokes方程,对SUBOFF全附体模型分别在风洞和水池试验条件下的尾部伴流场进行了三维粘性数值模拟,计算结果同试验结果具有很好的一致性,对两种试验条件进行模拟所得的结果是完全一致的.计算结果表明,在风洞和水池进行水下航行器尾流场试验所获得的结果差异主要是由于测试误差引起的.
- 吴晓光吴方良
- 关键词：水下航行器尾流场风洞试验
