郑双
- 作品数：14 被引量：6H指数：1
- 供职机构：中航沈飞民用飞机有限责任公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：一般工业技术航空宇航科学技术更多>>
- 复合材料加筋屈曲数值分析研究
- 2015年
- 应用有限元分析技术,采用ABAQUS有限元计算软件研究了加筋在受压状态下的线性屈曲和非线性后屈曲行为,给出了分析屈曲以及后屈曲的方法,并且做了一些不同条件的研究。考虑了不同单元类型对特征值屈曲分析临界载荷的影响,并比较了不同单元、不同边界条件在非线性后屈曲分析下加筋的临界屈曲载荷与承载能力。单元类型对线性屈曲几乎没有影响,而对非线性后屈曲分析结果影响很大,在进行后屈曲分析时有必要选择合理的单元。
- 郑双朱成钢刘艳
- 关键词：ABAQUS后屈曲分析屈曲分析
- 飞机复合材料长桁压损失效的渐进损伤分析被引量：5
- 2016年
- 针对碳纤维增强树脂基复合材料长桁的压损失效,提出了一种以渐进损伤理论为基础的有限元数值模拟方法。以较常见截面的长桁为分析对象,建立了有限元模型。选用合理的材料受损后的刚度折减方案,基于Hashin失效判断准则,利用ABAQUS软件进行非线性求解后得到了长桁压损失效临界载荷。相应地,制造了3种不同尺寸的T型长桁进行压损试验。对比载荷位移曲线和结构失效临界载荷,结果显示,以渐进损伤理论为基础的有限元数值模拟方法与试验比较吻合。
- 郑双何续斌贾大炜
- 关键词：纤维增强复合材料有限元模型
- 一种复合材料机翼壁板优化设计方法
- 一种复合材料机翼壁板优化设计方法，步骤为(1)对机翼主结构进行有限元仿真建模；(2)对有限元机翼盒段模型施加载荷和边界条件；(3)计算整体翼盒有限元模型，提取结构内载荷；(4)设计铺层库，计算铺层库中所有铺层的层合板属性...
- 何续斌黄文超孟维宇贾大炜李爱环郑双王黎明
- 一种考虑BVID冲击损伤影响的复合材料开口分析方法
- 一种考虑BVID冲击损伤影响的复合材料开口分析方法，1)通过冲击损伤后结构的剩余强度得到最危险的损伤距离，确定引入的BVID到复合材料大开口结构孔边的危险距离；2)确定复合材料开口设计许用值的计算公式及修正系数计算公式；...
- 黄文超贾大炜柴宝刘磊郑双张修路
- 文献传递
- 一种基于Mar-Lin模型的含大损伤飞机复合材料结构剩余强度分析方法
- 一种基于Mar‑Lin模型的含大损伤飞机复合材料结构剩余强度分析方法，属于飞机复合材料主结构损伤容限设计领域和符合性认证领域。该方法基于复合材料低级别断裂试验结果数据，利用数据拟合方法确定复合材料的断裂韧性和奇异性指数n...
- 郑双贾大炜孔婷婷李爱环刘磊黄文超
- 文献传递
- 一种基于概率学理论的飞机复合材料结构检测间隔确定方法
- 本发明提供一种基于概率学理论的飞机复合材料结构检测间隔确定方法，需满足下列情况：即载荷具有“K.LL”水平，同时存在的漏检意外冲击损伤使结构强度降低到“K.LL”载荷水平的概率是及其不可能的，采用下面公式计算表述以上情况...
- 郑双贾大炜支晗刘可佳朱照泽柴宝
- 文献传递
- 应用质量控制方法完善复材壁板设计被引量：1
- 2018年
- 应用质量控制(QC)方法,开展以完善飞机机身复材壁板设计工作.运用创新型QC方法、统计技术工具提出创新方案,有理有据得出非线性屈曲法的最优方案,提出了有效对策并加以实施.结果表明:应用QC方法,结合统计技术工具,复材壁板重量控制良好,提高了飞机的经济性和竞争力;QC方法是完善复材壁板设计工作的有效方法.
- 支晗郑双朱照泽
- 关键词：非线性屈曲
- 一种基于概率统计理论的飞机复合材料结构冲击能量截止值确定方法
- 一种基于概率统计理论的飞机复合材料结构冲击能量截止值确定方法，此方法填补商用飞机复合材料结构能量截止值确定方法的空白，改变了直接照搬空客波音经验数据的历史，旨在整个使用寿命期内保证结构完整性，在保证其安全可靠的前提下，采...
- 郑双贾大炜支晗刘旭何续斌黄文超
- 文献传递
- 一种基于有限元分析的复合材料机身加筋壁板结构后屈曲分析方法
- 一种基于有限元分析的复合材料机身加筋壁板结构后屈曲分析方法，该方法基于有限元分析软件，确定复合材料加筋壁板结构精细化有限元建模技术，实现结构离散化仿真后屈曲分析。方法中引入合适的失效准则，模拟结构受载过程中材料内部的渐进...
- 朱照泽黄文超郑双李忠霖支晗刘旭
- 一种基于Mar-Lin模型的含大损伤飞机复合材料结构剩余强度分析方法
- 一种基于Mar‑Lin模型的含大损伤飞机复合材料结构剩余强度分析方法，属于飞机复合材料主结构损伤容限设计领域和符合性认证领域。该方法基于复合材料低级别断裂试验结果数据，利用数据拟合方法确定复合材料的断裂韧性和奇异性指数n...
- 郑双贾大炜孔婷婷李爱环刘磊黄文超
