刘旭
- 作品数：40 被引量：2H指数：1
- 供职机构：中航沈飞民用飞机有限责任公司更多>>
- 发文基金：留学人员科技活动项目择优资助经费更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术建筑科学矿业工程更多>>
- 一种基于细节有限元模拟的蜂窝夹层斜削区结构分析方法
- 本发明提出一种基于细节有限元模拟的蜂窝夹层斜削区结构分析方法，属于复合材料结构强度设计领域。本发明根据蜂窝夹层结构实际构型详细建模，实现对蜂窝夹层结构的真实模拟，从而准确得到蜂窝斜削区结构的内力分布。本发明利用2D单元模...
- 刘旭李忠霖孙颖赵永利支晗罗贵骞
- 民用飞机垂尾与机身连接结构设计及传载分析
- 2021年
- 垂尾与机身连接是民用飞机关键连接区域之一,垂尾与机身一体化连接方案是当前民用飞机优选方案,垂尾与机身一体化连接方案实现了各类载荷分路径均匀传载,避免了以往耳片接头方案中载荷过于集中传递的问题,提高了结构破损安全能力;同时在垂尾与机身连接交界面实现了闭合剖面连接,交界面位置垂尾与机身加强结构一体化承载,提高了结构利用效率,相对于原接头方案结构质量降低20%以上。文中以某民用飞机垂尾与机身一体化连接结构概念为例,对垂尾与机身连接区结构布置及传载分析进行介绍,并针对连接区局部关键结构细节给出了分析参考建议,对后续相关机型设计有着一定的指导作用。
- 刘旭刘海涛
- 关键词：民机结构
- 一种加筋壁板损伤容限特性分析方法
- 本发明涉及一种加筋壁板损伤容限特性分析方法，步骤为：首先选取典型截面位置对加筋壁板结构进行评估，确定影响因素；应用工程方法求取基本加筋影响系数β<Sub>加筋</Sub>；应用工程方法求取结构鼓胀影响系数β<Sub>鼓胀...
- 刘旭徐力君贾大炜王东方
- 一种加强框梁损伤容限分析方法
- 本发明提供了一种加强框梁损伤容限分析方法，属于大型飞机结构设计领域。本发明应力调查后确定最大应力位置作为初始裂纹开裂位置；通过细节有限元分析，将飞机机体结构及与其连接的筋条或加强板以及紧固件作为组合结构，考虑筋条或加强板...
- 刘旭支晗李云飞孟维宇李忠霖焦凯
- 一种基于有限元分析的复合材料机身加筋壁板结构后屈曲分析方法
- 一种基于有限元分析的复合材料机身加筋壁板结构后屈曲分析方法，该方法基于有限元分析软件，确定复合材料加筋壁板结构精细化有限元建模技术，实现结构离散化仿真后屈曲分析。方法中引入合适的失效准则，模拟结构受载过程中材料内部的渐进...
- 朱照泽黄文超郑双李忠霖支晗刘旭
- 一种基于有限元分析求解的加筋壁板损伤容限分析方法
- 本发明涉及一种基于有限元分析求解的加筋壁板损伤容限分析方法，其步骤是：步骤一：依据飞机壁板结构形式，受载荷情况，确定裂纹扩展方向；设置极限裂纹长度，确定模型规模；步骤二：建立不含裂纹的加筋壁板细节有限元模型；步骤三：对模...
- 刘旭孟维宇贾大炜支晗周龙超
- 文献传递
- 一种检修门撑杆配套装置
- 本发明属于航空航天结构设计及机械设计领域，提供一种检修门撑杆配套装置，包括1个两端安装有杆端关节轴承的折叠式撑杆、1个双耳支座组件、1个锥形支座、2个尼龙挡圈。该装置对撑杆支撑结构的制造与安装精度要求低，方便保证检修门在...
- 牛福春刘杰刘旭周莫普赵艳秦孟玲俊
- 文献传递
- 一种金属结构疲劳强度分析方法
- 本发明涉及一种金属结构疲劳强度分析方法，步骤为：步骤一：确定分析结构类型及相应的应力集中系数Kt使用范围；步骤二：根据分析结构对应的Kt范围选取材料S/N曲线；步骤三：计算结构细节疲劳品质(DFQ)；步骤四：根据分析位置...
- 刘旭贾大炜田佳旻孟维宇周龙超何苗苗
- 文献传递
- 有限元应力强度因子求解技术在大型运输机上的应用
- 2013年
- 现代大型运输机多采用加筋壁板结构概念设计,结构复杂多变,同时要求长的服役周期以及高的安全性能。当前国内对于有限元求解应力强度因子的技术研究多局限于元件级,无法解决飞机复杂结构的剩余强度问题。本文在原有技术基础上进行壁板结构扩展研究,辅以实验进行对比认证,建立起一套机体复杂结构的剩余强度评估方法,可以很好解决当前大型运输机在结构剩余强度评估过于依赖全尺寸实验的问题。同时此项技术在项目初期的结构概念评估也有着广泛的应用空间。
- 郭涛刘旭
- 关键词：运输机有限元应力强度因子
- 一种确定飞机疲劳分析系数的方法
- 疲劳分析是民用飞机设计研制过程中的重要阶段.目前国内疲劳分析方法仍然是基于几十年前编制的细节额定值法.考虑到飞机构型、设计经验、服役数据的不断更新,以及国内越来越多的自主设计的民用飞机项目等多方面因素,创立或者更新疲劳分...
- 徐力君曹龙吴太玉刘旭
- 关键词：民用飞机参数整定
- 文献传递
