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文献类型

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  • 4篇交通运输工程
  • 1篇经济管理

主题

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  • 1篇开行方案
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机构

  • 4篇北京交通大学

作者

  • 4篇徐翔
  • 3篇张星臣
  • 2篇王伶俐
  • 2篇许璐
  • 1篇陈军华
  • 1篇陈垚
  • 1篇陈绍宽
  • 1篇张博
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  • 1篇陈雷雷
  • 1篇董越

传媒

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年份

  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2011
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
校园交通组织方法及实证研究
校园交通组织对学校教学、科研工作及师生员工的生活有重要的影响.本文分析了校园交通的概念与特点,总结提出了校园交通组织的基本原则.结合北京交通大学的案例,分析了交大家属区、学苑宿舍区与教学区间交通运行存在的问题;研究提出了...
毛迪安陈垚徐翔董越孙岩陈绍宽
关键词:校园交通出入口控制
文献传递
体验价值与高速铁路客运服务质量关系的探讨被引量:4
2016年
随着高速铁路运营与服务市场化的不断推进,乘客对高速铁路客运服务提出更高要求。以乘客为中心,抓住乘客需求,提升服务质量是高速铁路客运服务行业发展的新趋势。论述高速铁路乘客的客户体验、客户体验价值的概念和特征,从期望和感知两个维度分析高速铁路客运服务质量的构成要素,并详细阐述体验价值与高速铁路客运服务质量之间的内涵关系,帮助铁路企业从本质上认识高速铁路客运服务质量与乘客预期的各项差距,对提升客运服务质量具有重要意义。
许璐张星臣王伶俐徐翔
关键词:高速铁路客户体验客运服务服务质量
基于旅客乘车选择行为的高速铁路列车开行方案优化研究被引量:7
2015年
高速铁路列车开行方案应充分考虑旅客的乘车选择行为,尽可能满足旅客的乘车需求,提升高速铁路的服务质量,体现以人为本。引入非集计理论的Logit模型分析旅客的乘车选择行为,在此基础上建立高速铁路列车开行方案优化模型,协调优化高速铁路列车开行收益和旅客乘车选择满意度。根据模型多目标、非线性的特点设计粒子群优化算法,以某高速铁路为例对模型和算法进行实证研究。
张博张星臣陈军华徐翔
关键词:高速铁路开行方案粒子群优化算法
高速铁路列车服务旅客满意度评价研究被引量:16
2015年
从旅客的角度出发,通过分析高速铁路列车服务质量的影响因素,构建高速铁路列车服务旅客满意度评价指标体系,运用层次分析法确定各指标的权重系数。依据该评价体系建立高速铁路列车服务旅客满意度模糊综合评价模型,并通过实例验证模型的有效性。根据所收集的有效问卷信息,得到关于京沪高速铁路列车和福厦客运专线列车服务质量旅客满意度的量化评价结果,并根据评价结果提出相关建议。
陈雷雷张星臣王伶俐徐翔许璐
关键词:层次分析法旅客满意度
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