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王飞龙

作品数：2 被引量：1H指数：1
供职机构：兰州交通大学更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇动车
  • 1篇动车组
  • 1篇压力效应
  • 1篇数值模拟
  • 1篇隧道
  • 1篇湍流模型
  • 1篇气动
  • 1篇气动力
  • 1篇气动效应
  • 1篇列车
  • 1篇空气动力
  • 1篇空气动力学
  • 1篇空气动力学效...
  • 1篇高速动车
  • 1篇高速动车组
  • 1篇高速列车
  • 1篇车组
  • 1篇值模拟

机构

  • 2篇兰州交通大学

作者

  • 2篇王飞龙
  • 1篇文洮
  • 1篇李明高
  • 1篇王睿
  • 1篇周强
  • 1篇夏满强
  • 1篇徐峻
  • 1篇李明
  • 1篇郝磊
  • 1篇鲍龙
  • 1篇刘文波
  • 1篇周朝晖
  • 1篇梅元贵
  • 1篇许建林
  • 1篇吴明
  • 1篇李士安
  • 1篇沈玉琳
  • 1篇侯娜娜
  • 1篇张富强
  • 1篇贾永兴

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
高速列车进入隧道空气动力学效应三维数值模拟研究
当高速列车通过隧道时,由于空气可压缩性和流动空间受限,在隧道内外诱发初始压缩波、隧道内压力波和进口波等现象,同时,由于列车在复线隧道中运行时流动的不对称性,而诱发列车的横向振动问题。随着高速列车运行速度的不断提高,隧道空...
王飞龙
关键词：高速列车气动效应湍流模型数值模拟
文献传递
CRH3高速动车组外部压力效应研究
梅元贵许建林周朝晖沈玉琳徐峻李明高贾永兴周强刘文波李明马尧吴明夏满强郝磊文洮单自海李士安张富强鲍龙侯娜娜王飞龙晋永荣王睿孙一桐
1）基于计算流体动力学软件平台，建立了明线稳定运行和侧风下高速列车外部流动准确合理的计算方法。2）给出了时速300～420公里范围内的CRH3高速动车组进排风口车速与压力分布关系。3）建立在时速300～420公里与国外西...
关键词：
关键词：高速动车组
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