侯娜娜
- 作品数：3 被引量：3H指数：1
- 供职机构：兰州交通大学更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程理学更多>>
- 高速列车过隧道耳感不适性的连续性评估方法被引量：3
- 2013年
- 基于Sandra Schwanitz等人采用连续性评估方法所做的实车试验和压力舱试验,介绍了试验方法、试验结果、两种试验条件下结果的差异以及采用广义估计方程模型分析压力变化特性对不舒适性的影响,总结了连续性评估方法的特点及适用性.期望为相关研究人员的研究工作以及工程设计师在高速列车及隧道设计方面提供参考.
- 侯娜娜梅元贵
- 关键词：高速列车隧道
- CRH3高速动车组外部压力效应研究
- 梅元贵许建林周朝晖沈玉琳徐峻李明高贾永兴周强刘文波李明马尧吴明夏满强郝磊文洮单自海李士安张富强鲍龙侯娜娜王飞龙晋永荣王睿孙一桐
- 1）基于计算流体动力学软件平台，建立了明线稳定运行和侧风下高速列车外部流动准确合理的计算方法。2）给出了时速300～420公里范围内的CRH3高速动车组进排风口车速与压力分布关系。3）建立在时速300～420公里与国外西...
- 关键词：
- 关键词：高速动车组
- 基于耦合方法的高速列车进入隧道诱发压力波动研究
- 高速列车车头驶入隧道过程中,车头前产生初始压缩波,该压缩波传播至隧道出口端时,部分压缩波向隧道外辐射,强度足够大时,形成洞口微压波,对隧道周围环境和居民产生严重影响。列车通过隧道过程中形成隧道压力波,该压力波传入车厢内,...
- 侯娜娜
- 关键词：高速列车
- 文献传递
