吴宇哲
- 作品数：5 被引量：6H指数：2
- 供职机构：江苏大学汽车与交通工程学院更多>>
- 发文基金：江苏省国际科技合作项目江苏高校优势学科建设工程资助项目国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理更多>>
- 柴油机漏电流式颗粒物传感器有限元热分析
- 2015年
- 有限元热分析为车载诊断系统(OBD)漏电流式颗粒物传感器的可靠使用提供依据。建立三维几何模型并依靠A498BPG柴油机的台架试验获得全负荷工况的尾气环境,最终利用ANSYS软件模拟该环境下传感器瞬态及稳态的温度场分布情况。模拟比较了陶瓷加热体使用与否对传感器温度场的不同影响,指出传感器陶瓷加热体需要断续加热且电缆绝缘层应该耐受300℃;模拟为传感器热应力分析提供了必要铺垫。
- 汤东吴宇哲李楠陈烈
- 关键词：柴油机ANSYS温度场
- 生物柴油掺烧率对柴油机燃烧特性影响的数值模拟
- 采用数值模拟和试验研究相结合的方法，分析了186FA 柴油机掺烧不同比例生物柴油后的燃烧特性。在全负荷和50％负荷下，对比分析了不同掺烧率时的放热率，模拟了燃油浓度场、温度场的发展情况。结果表明：掺烧生物柴油后，燃烧持续...
- 沈凌飞汤东吴宇哲张明
- 关键词：生物柴油燃烧模拟
- 生物柴油掺烧率对柴油机燃烧特性影响的数值模拟
- 2015年
- 采用数值模拟和试验研究相结合的方法,分析186FA柴油机掺烧不同比例生物柴油后的燃烧特性。在全负荷和50%负荷下,对比分析不同掺烧率时的放热率,模拟燃油浓度场、温度场的发展情况。结果表明:掺烧生物柴油后,燃烧持续期延长,存在较低平均温度和局部较高的燃烧温度。
- 沈凌飞汤东吴宇哲张明
- 关键词：生物柴油燃烧模拟
- 柴油机漏电流式颗粒物传感器可靠性分析与优化被引量：2
- 2016年
- 针对柴油机漏电流式颗粒物传感器的基本原理和控制策略,利用发动机台架试验提供的环境边界进行大量有限元模拟,验证了传感器在响应阶段长期工作的可靠性。研究柴油机标定工况恶劣的尾气环境对传感器局部温度和热应力的影响时发现外界对流传热系数的增加利大于弊。发动机冷起动阶段传感器的热应力先增大后减小,加热功率约为60W时可以保证传感器安全快速地进入响应阶段。
- 汤东吴宇哲陈烈
- 关键词：柴油机漏电流ANSYS可靠性加热功率
- 柴油机颗粒物传感器气固两相流数值模拟被引量：4
- 2015年
- 以柴油机车载诊断系统(on-board diagnostic,OBD)新型漏电流式颗粒物传感器为研究对象,以Fluent软件为工具,对气相采用k-ε模型,对固相采用离散相模型(discrete phase model,DPM),同时应用了相间耦合的SIMPLE模型,分析了漏电流式新型颗粒物传感器内部流场及不同颗粒物的分布状况。模拟结果表明:传感器内部流场的流动性较好,迷宫式设计成功阻止了颗粒物进入尾部流动空间,但是颗粒物会在传感器的迷宫式设计处沉积,为了尽快地烧掉沉积的颗粒物进行下次测量,应在此处加装加热器。
- 汤东吴宇哲李楠陈烈刘智鑫徐亚超
- 关键词：内燃机柴油机气固两相流
