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沈凌飞

作品数：4 被引量：0H指数：0
供职机构：江苏大学汽车与交通工程学院更多>>
发文基金：江苏省国际科技合作项目江苏高校优势学科建设工程资助项目国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理电气工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇动力工程及工...
  • 1篇电气工程

主题

  • 3篇柴油
  • 3篇柴油机
  • 2篇生物柴油
  • 2篇数值模拟
  • 2篇燃烧
  • 2篇燃烧模拟
  • 2篇柴油机燃烧
  • 2篇掺烧
  • 2篇值模拟
  • 1篇乙醇燃料
  • 1篇有害排放物
  • 1篇排放物
  • 1篇NTP
  • 1篇DPF
  • 1篇传质
  • 1篇传质过程
  • 1篇催化
  • 1篇催化层

机构

  • 4篇江苏大学
  • 1篇南通大学

作者

  • 4篇沈凌飞
  • 3篇汤东
  • 2篇吴宇哲
  • 2篇张明
  • 1篇倪红军

传媒

  • 1篇南通大学学报...
  • 1篇中国农机化学...
  • 1篇科教导刊（电...
  • 1篇中国内燃机学...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 2篇2013
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
利用NTP喷射技术处理柴油机有害排放物及实时再生DPF
2013年
通过建立NTP喷射系统处理柴油机排放污染物的台架实验，研究了NTP反应器产生的活性物质对柴油机排放污染物的转化效果，并研究了其对DPF的再生效果。当柴油机运行时，NTP反应器产生的O3、O等活性物质将柴油机NOx排放物中的NO部分氧化为NO2，活性物质对排气中HC、PM的氧化作用将额外生成CO，同时实现对DPF的连续再生。
沈凌飞
关键词：NTPDPF
生物柴油掺烧率对柴油机燃烧特性影响的数值模拟
2015年
采用数值模拟和试验研究相结合的方法,分析186FA柴油机掺烧不同比例生物柴油后的燃烧特性。在全负荷和50%负荷下,对比分析不同掺烧率时的放热率,模拟燃油浓度场、温度场的发展情况。结果表明:掺烧生物柴油后,燃烧持续期延长,存在较低平均温度和局部较高的燃烧温度。
沈凌飞汤东吴宇哲张明
关键词：生物柴油燃烧模拟
生物柴油掺烧率对柴油机燃烧特性影响的数值模拟
采用数值模拟和试验研究相结合的方法，分析了186FA 柴油机掺烧不同比例生物柴油后的燃烧特性。在全负荷和50％负荷下，对比分析了不同掺烧率时的放热率，模拟了燃油浓度场、温度场的发展情况。结果表明：掺烧生物柴油后，燃烧持续...
沈凌飞汤东吴宇哲张明
关键词：生物柴油燃烧模拟
异型DEFC管状阴极传质过程的模拟研究
2013年
以中间相碳微球(MCMB)、石墨粉为原料用凝胶注模成型工艺制成阴极管烧结体,并在烧结体外涂覆扩散层、Pt/C催化层和Nafion膜制备管状阴极.利用CFD软件对直接乙醇燃料电池(DEFC)管状阴极的传质过程进行模拟计算和研究,在不同的工作温度、阴极扩散层孔隙率、进气压力以及阴极催化层厚度的条件下,分析DEFC阴极催化层表面的液态饱和度、氧气的摩尔质量分数的变化情况.结果表明:增大阴极扩散层孔隙率、进气压力、催化层厚度和电池温度有利于阴极的传质过程.
汤东沈凌飞赵文帅倪红军
关键词：催化层传质
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