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叶茂

作品数:8 被引量:11H指数:2
供职机构:武汉工程大学更多>>
发文基金:湖北省自然科学基金教育部重点实验室开放基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 3篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇交通运输工程

主题

  • 6篇沥青
  • 5篇沥青混合
  • 5篇沥青混合料
  • 5篇混合料
  • 4篇超薄沥青混合...
  • 2篇应力
  • 2篇水泥混凝土
  • 2篇水泥混凝土路
  • 2篇水泥混凝土路...
  • 2篇土路
  • 2篇碾压
  • 2篇碾压成型
  • 2篇碾压试验
  • 2篇配筋
  • 2篇热拌
  • 2篇热拌沥青
  • 2篇热拌沥青混合...
  • 2篇连续配筋
  • 2篇连续配筋水泥...
  • 2篇路面

机构

  • 8篇武汉工程大学
  • 2篇湖北职业技术...
  • 1篇中交第二公路...
  • 1篇中国市政工程...

作者

  • 8篇叶茂
  • 7篇白桃
  • 4篇胡小弟
  • 3篇艾畅
  • 2篇何秄僷
  • 1篇何斌
  • 1篇徐丰
  • 1篇孙权

传媒

  • 2篇公路
  • 1篇武汉工程大学...
  • 1篇公路工程

年份

  • 1篇2020
  • 5篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2015
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
板底脱空条件下连续配筋水泥混凝土路面的静载力学分析被引量:3
2016年
为研究板底脱空对连续配筋水泥混凝土路面的受力影响,采用有限元方法进行静载力学建模分析。数值分析结果表明:CRCP板体应力跟基层脱空深度没有明显关系,而与基层脱空范围和板体裂缝宽度关系密切。CRCP的临界荷位随着脱空范围的变化发生改变,取决于脱空范围与轮载的相对位置。当板体脱空为边缘小范围脱空时,对其受力几无影响;而当板体脱空跨越一般行车轮迹带外缘时,CRCP需要进行基层脱空的工程处理。基层脱空下超载会引发CRCP极为不利的内力反应,需严格控制。
何秄僷何斌叶茂白桃
关键词:连续配筋水泥混凝土路面脱空有限元荷载应力
硫磺改性沥青混合料基本性能的研究被引量:5
2017年
为考察硫磺改性沥青混合料的路用性能,选取AC-13和AC-20两种混合料类型、4种不同的硫磺掺量(硫磺占硫磺改性沥青胶结料的质量百分比分别为0%、30%、35%、40%)作为对比,采用浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验、汉堡车辙试验测试了其水稳定性能,采用车辙试验、三点小梁弯曲试验和Overlay Tester试验分别测试了其高温性能、低温性能与疲劳性能,采用动态模量试验获得了其力学参数.结果表明:添加质量分数为30%硫磺后,AC-13和AC-20沥青混合料动稳定度分别提高了18%和26%,疲劳开裂性能有所提高,低温性能没有明显改变.添加不同质量分数的硫磺,沥青混合料的水稳定性能明显降低,其中AC-13沥青混合料在添加40%硫磺时冻融劈裂强度比下降达22%.动态模量测试表明硫磺改性沥青混合料与普通沥青混合料动态模量变化趋势相同,但-10℃~54℃温度区间较普通沥青混合料动态模量要高.
叶茂胡小弟孙权白桃
关键词:沥青混合料路用性能动态模量
冷拌超薄沥青混合料室内成型模具及混合料早期强度的评价方法
本发明涉及一种冷拌超薄沥青混合料室内成型模具及混合料早期强度的评价方法,该评价方法包括以下步骤:将拌合均匀的乳化沥青混合料倒入套模中铺开压实后置于60℃下养生2h,接着取出碾压成型,将其再次置于60℃下养生22h,冷却后...
白桃叶茂胡小弟艾畅李子彧
文献传递
冷拌超薄沥青混合料早期强度的改善技术研究
随着近年来我国国民经济的快速进步,国内公路建设也取得了飞速的发展。由于沥青混凝土的优良路用性能,使其成为了我国高等级公路最主要及最常用的面层材料。沥青面层在服役过程中直接暴露在自然环境中,而在经受长期的风吹日晒、冰雨交加...
叶茂
关键词:冷拌沥青混合料超薄罩面
一种高固含量的乳化沥青材料及其制备方法
本发明涉及一种高固含量的乳化沥青材料及其制备方法,该方法克服了传统乳化沥青存在的固化含量低、固化含量不稳定等不足,制备得到的乳化沥青材料能够很好的满足沥青路面的维修与养护要求。其制备方法具体为:首先将蒸馏水加热到55℃,...
白桃艾畅胡小弟叶茂
文献传递
冷拌超薄沥青混合料室内成型模具及混合料早期强度的评价方法
本发明涉及一种冷拌超薄沥青混合料室内成型模具及混合料早期强度的评价方法,该评价方法包括以下步骤:将拌合均匀的乳化沥青混合料倒入套模中铺开压实后置于60℃下养生2h,接着取出碾压成型,将其再次置于60℃下养生22h,冷却后...
白桃叶茂胡小弟艾畅李子彧
文献传递
连续配筋砼路面小板段荷载应力简化公式研究
2015年
连续配筋水泥混凝土路面(CRCP)在铺筑完成一段时间后,会在路面纵向上断裂成许多单独的板块。借助正交设计和多元统计回归方法,在有限元计算的基础上,提出了单块小板段的荷载应力简化计算公式。极差分析结果表明,CRCP荷载应力影响因素的重要程度从大到小依次为:板厚、裂缝宽度、地基反应模量、混凝土模量。单因素单变量的回归分析,确定了荷载应力和各影响因素之间的大致关系。通过对各变量的假设组合分析,以单变量多因素的多元统计回归方法获得了一定精度并能通过假设检验的拟合公式。
张德海徐丰白桃叶茂
关键词:连续配筋水泥混凝土路面正交设计荷载应力
冷拌超薄沥青混合料路用性能研究被引量:1
2017年
冷拌超薄沥青混合料是一种新型路面材料。为验证其可行性,选用两种乳化剂和3种常用超薄层级配来测试其路用性能。首先采用修正马歇尔方法进行了3种级配的配合比设计,得到了最佳沥青掺量。然后按照规范规定方法,测定了不同组合的高温稳定性、低温稳定性、水稳定性和表面抗滑性能。测试结果显示,只有A种乳化剂和SMA-10组合才能满足规范规定的各项指标,满足工程可行性。限制冷拌超薄沥青混合料功能的不是高温性能和表面抗滑性能,而是水稳定性能和低温性能,此领域尚待深入研究。
何秄僷叶茂白桃
关键词:超薄沥青混合料路用性能
共1页<1>
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