何秄僷
- 作品数：11 被引量：9H指数：2
- 供职机构：湖北职业技术学院更多>>
- 发文基金：湖北省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学环境科学与工程水利工程更多>>
- 旧水泥混凝土路面路况评价与沥青加铺层设计被引量：2
- 2012年
- 结合湖北省某三级路改造的工程实践,采用最新《公路水泥混凝土路面设计规范》所述方法,对旧水泥混凝土路面进行了路面损坏状况调查评定、接缝传荷能力和板底脱空状况调查评定和路面结构参数调查等。并针对不同路况,提出了相应的沥青层加铺改造方案。
- 程英伟何秄僷
- 关键词：旧水泥混凝土路面路况评价
- 道路桥梁景观与环境和谐评价体系研究被引量：3
- 2014年
- 结合道路桥梁景观构成要素,以景观三元论(视觉景观形象、环境生态绿化和大众行为心理)作为道路景观评价的依据,从生态学、建筑学和景观学三方面构建了道路桥梁景观与环境和谐评价指标体系,并用基于层次分析法的多级模糊评价方法来对武汉机场快速通道与丘陵湿地景观进行和谐评价分析,为道路桥梁景观和环境和谐评价研究提供了一种方法。
- 陆蓉何秄僷
- 关键词：指标体系
- 石首市团山河桥梁高性能混凝土试验刍议
- 2013年
- 根据依托工程石首市团山河的桥梁,在建设过程中进行了高性能混凝土配合比试验、弹性模量试验和收缩与徐变试验。通过实验研究对高性能混凝土的强度、耐久性和工作性等提出了新的要求,并结合其各项高性能指标,应选用试验指定的各种配合材料,这些对桥梁混凝土结构的设计与施工有着重要的指导意义。
- 何秄僷刘富学
- 关键词：混凝土高性能
- 绿色建筑材料在土木工程施工中的应用
- 2024年
- 环境污染问题是现阶段经济社会发展所关注的重点问题,绿色发展理念在社会各生产行业中得到广泛应用。建筑行业需以推广及探究绿色建筑材料在工程施工环节应用的方式,激发建筑行业活力。绿色建筑材料在土木工程施工中的应用较为常见,其可有效提升土木工程项目建设所获得的经济效益与社会效益。基于此,本文主要研究了绿色建筑材料在土木工程施工中的应用。
- 何秄僷
- 关键词：绿色建筑材料土木工程施工
- 武汉市中心商业区停车设施经营管理模式研究
- 2016年
- 借鉴国内外成功的停车设施管理模式,分析武汉市当前的停车管理现状,提出了武汉市停车管理机构设置模式;同时对停车经营管理模式进行分析,结合武汉市中心商业区停车现状,提出了武汉市中心商业区经营管理政策建议。
- 何秄僷李朝炯王富
- 关键词：中心商业区停车设施
- 板底脱空条件下连续配筋水泥混凝土路面的静载力学分析被引量：3
- 2016年
- 为研究板底脱空对连续配筋水泥混凝土路面的受力影响,采用有限元方法进行静载力学建模分析。数值分析结果表明:CRCP板体应力跟基层脱空深度没有明显关系,而与基层脱空范围和板体裂缝宽度关系密切。CRCP的临界荷位随着脱空范围的变化发生改变,取决于脱空范围与轮载的相对位置。当板体脱空为边缘小范围脱空时,对其受力几无影响;而当板体脱空跨越一般行车轮迹带外缘时,CRCP需要进行基层脱空的工程处理。基层脱空下超载会引发CRCP极为不利的内力反应,需严格控制。
- 何秄僷何斌叶茂白桃
- 关键词：连续配筋水泥混凝土路面脱空有限元荷载应力
- 武汉市新机场高速公路长寿命路面结构设计分析
- 2016年
- 长寿命路面结构是道路工程追求的一种理想目标,该文推荐一种基于开级配大粒径沥青混合料透水性柔性路面基层的长寿命路面结构,大幅度减小了路面结构各结构层层底的应力应变,减少了面层反射裂缝,杜绝了对基层和土基损害的影响,对提高高等级道路路面使用质量,延长使用寿命有很好的参考作用。
- 何秄僷
- 关键词：长寿命路面透水路面
- 冷拌超薄沥青混合料路用性能研究被引量：1
- 2017年
- 冷拌超薄沥青混合料是一种新型路面材料。为验证其可行性,选用两种乳化剂和3种常用超薄层级配来测试其路用性能。首先采用修正马歇尔方法进行了3种级配的配合比设计,得到了最佳沥青掺量。然后按照规范规定方法,测定了不同组合的高温稳定性、低温稳定性、水稳定性和表面抗滑性能。测试结果显示,只有A种乳化剂和SMA-10组合才能满足规范规定的各项指标,满足工程可行性。限制冷拌超薄沥青混合料功能的不是高温性能和表面抗滑性能,而是水稳定性能和低温性能,此领域尚待深入研究。
- 何秄僷叶茂白桃
- 关键词：超薄沥青混合料路用性能
- 公路原生态景观模式恢复与重建探讨
- 2015年
- 公路要建设,环境要保护,生态要恢复,本文针对公路建设的环境和生态问题,提出了保护环境、恢复生态、增加景观的三种路域景观生态模式,这就是公路路域的风景绿化景观观赏段、生态农业景观段、公路森林生态景观段,总结了公路建设中的公路边坡、弯道、中央隔离带、隧道口、服务区5种原生态景观恢复与重建方案。按本文介绍的3种模式、5种方案可以很好地实现公路建设中路域景观原生态的恢复重建。
- 何秄僷
- 关键词：公路景观生态
- 公路原生态景观模式恢复与重建探讨
- 2014年
- 公路要建设,环境要保护,生态要恢复,针对公路建设的环境和生态问题,提出了保护环境、恢复生态、增加景观的三种路域景观生态模式,这就是公路路域的风景绿化景观观赏段、生态农业景观段、公路森林生态景观段,总结了公路建设中的公路边坡、弯道、中央隔离带、隧道口、服务区、收费站和公路节点7种原生态景观恢复与重建方案。按介绍的3种模式、7种方案可以很好的实现公路建设中路域景观原生态的恢复重建。
- 何秄僷张龙
- 关键词：公路景观生态
