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陆蓉

作品数:8 被引量:5H指数:1
供职机构:武汉轻工大学更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 3篇专利
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇建筑科学

主题

  • 2篇压阻
  • 2篇压阻效应
  • 2篇消泡
  • 2篇消泡剂
  • 2篇煤灰
  • 2篇聚丙烯
  • 2篇聚丙烯酸
  • 2篇聚丙烯酸酯
  • 2篇聚羧酸
  • 2篇聚羧酸减水剂
  • 2篇减水
  • 2篇减水剂
  • 2篇减缩
  • 2篇减缩剂
  • 2篇公路
  • 2篇粉煤灰
  • 2篇丙烯
  • 2篇丙烯酸
  • 2篇丙烯酸酯
  • 1篇道路桥梁

机构

  • 8篇武汉轻工大学
  • 1篇辽宁城市建设...

作者

  • 8篇陆蓉
  • 4篇游其勇
  • 3篇何晓鸣
  • 3篇张正亚
  • 2篇秦先涛
  • 2篇程英伟
  • 2篇祝斯月
  • 2篇何翔
  • 2篇姜艺
  • 2篇王富
  • 1篇刘建军
  • 1篇刘志伟
  • 1篇何秄僷
  • 1篇刘杰

传媒

  • 1篇四川建筑
  • 1篇山西建筑
  • 1篇武汉轻工大学...

年份

  • 1篇2024
  • 2篇2021
  • 1篇2019
  • 1篇2017
  • 1篇2014
  • 1篇2007
  • 1篇2006
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
具备压阻效应的石墨烯纳米片改性水泥基材料及制备方法
本发明公开了一种具备压阻效应的石墨烯纳米片改性水泥基材料。该材料由配料按如下重量份制备而成:聚丙烯酸酯0.1~0.24重量份;石墨烯纳米片0.02~0.3份重量;聚羧酸减水剂0.12~0.6重量份;减缩剂0.3~2重量份...
秦先涛祝斯月姜艺何晓鸣何翔程英伟陆蓉王富游其勇张正亚
城市道路施工期交通组织方案探讨被引量:1
2021年
文章将施工期交通组织方案在实施过程中出现的交通问题进行分析,解析施工期交通组织的制定过程及制定原则。为制定出完善的交通方案,首先应该从区域路网开始着手,比较施工路段在区域路网中的地位,充分利用施工特点,分析相关交通组织措施,基于此,进一步分析微观交通组织方案。结尾以工程实例为背景,介绍城市道路施工期间交通组织实例研究。
陆蓉程琪
关键词:城市道路交通组织实例分析
具备压阻效应的石墨烯纳米片改性水泥基材料及制备方法
本发明公开了一种具备压阻效应的石墨烯纳米片改性水泥基材料。该材料由配料按如下重量份制备而成:聚丙烯酸酯0.1~0.24重量份;石墨烯纳米片0.02~0.3份重量;聚羧酸减水剂0.12~0.6重量份;减缩剂0.3~2重量份...
秦先涛祝斯月姜艺何晓鸣何翔程英伟陆蓉王富游其勇张正亚
文献传递
螺栓松动识别方法、装置、设备以及存储介质
本申请公开了一种螺栓松动识别方法、装置、设备以及存储介质,属于计算机视觉技术领域,本申请通过获取正常螺栓图像和待识别螺栓图像,将正常螺栓图像和待识别螺栓图像输入至螺栓识别模型进行识别,获得正常螺栓图像中的第一螺栓图像区域...
吴杰黄楚越韩贝林程帆吴汉华孙杨逸刘志伟游其勇陆蓉付弯弯
道路桥梁景观与环境和谐评价体系研究被引量:3
2014年
结合道路桥梁景观构成要素,以景观三元论(视觉景观形象、环境生态绿化和大众行为心理)作为道路景观评价的依据,从生态学、建筑学和景观学三方面构建了道路桥梁景观与环境和谐评价指标体系,并用基于层次分析法的多级模糊评价方法来对武汉机场快速通道与丘陵湿地景观进行和谐评价分析,为道路桥梁景观和环境和谐评价研究提供了一种方法。
陆蓉何秄僷
关键词:指标体系
襄十高速公路高膨胀土深路堑边坡稳定综合处治关键技术应用研究
谢强李杰何晓鸣李方郑权刘建军张正亚杨飞丁红林游其勇童水明刘杰陆蓉纪佑军周林
本研究项目成果在完善高速公路路堑边坡稳定分析理论和设计施工的综合处治方法上作了大量研究和实践。从理论上揭示膨胀土边坡破坏机理方面,以及在同时利用渗流原理、有限元分析方法、生态改性技术处治和各项综合治理措施的研究应用方面,...
关键词:
关键词:路堑边坡膨胀土
大城市停车需求预测及停车设施供应策略研究
“停车难”一直是世界各国共同面对的问题。随着我国社会经济的迅速发展、城市车辆保有量迅猛增长、特别是大量私家车的出现,城市的停车问题也日趋严重。 武汉市近几年机动车增长迅速,停车问题日益突出。对停车需求的准确把握...
陆蓉
关键词:停车需求停车设施
文献传递
山区公路路侧安全防护技术研究被引量:1
2021年
介绍了山区路侧安全事故的危害及成因,分析了进行山区路侧安全设计的重要意义,进而针对山区公路所具有的特殊性提出了与其相适应的路侧安全防护技术,以“主动”预防为主,结合宽容性设计并辅以“被动”预防,以提高道路安全性,减少事故发生率。
胡涛陆蓉廖天伟尹礼志万凌锋
关键词:山区公路容错设计
共1页<1>
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