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梁志刚

作品数：5 被引量：0H指数：0
供职机构：华南理工大学更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇专利
  • 2篇学位论文

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇驱动放大器
  • 3篇无级
  • 3篇无级变速
  • 3篇无级变速器
  • 3篇接口驱动
  • 3篇放大器
  • 3篇变速
  • 3篇变速器
  • 2篇动力性
  • 2篇传动
  • 2篇传动比
  • 1篇电机
  • 1篇调控装置
  • 1篇动力特性
  • 1篇动力响应
  • 1篇虚边界元
  • 1篇虚边界元法
  • 1篇直流电机
  • 1篇随机存贮器
  • 1篇稳定分析

机构

  • 5篇华南理工大学

作者

  • 5篇梁志刚
  • 3篇吴思光
  • 3篇黄向东
  • 3篇朱刚
  • 2篇陈炳坤

年份

  • 1篇2015
  • 1篇1998
  • 1篇1996
  • 2篇1995
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
车用无级变速器的调控方法及其电子调控系统
本发明是车用CVT调控方法及其电子调控系统。其特征是调速率按下述最佳逻辑式确定：;其电子调控系统主要由主调控单元、辅助调控单元、传感器组件、调控执行要构及其接口驱动放大器等共同组成、调控方法是通过主、辅调控单元接收并处理...
黄向东朱刚陈炳坤吴思光梁志刚
文献传递
车用无级变速器调控原理及控制系统的研究
该文设计了无级变速器(CVT)的电控系统.CVT能提高发动机的燃油经济性、动力性和降低排放.CVT传动比和发动机合理匹配就能使发动机工作在最佳经济模式或最佳动力模式.通过对各种CVT的控制方法和控制系统的分析,作者认为采...
梁志刚
关键词：无级变速器模糊控制直流电机PID控制脉冲宽度调制
车用无级变速器的调控方法及其电子调控系统
本发明是车用CVT调控方法及其电子调控系统。其特征是调速率按下述最佳逻辑式确定：;其电子调控系统主要由主调控单元、辅助调控单元、传感器组件、调控执行机构及其接口驱动放大器等共同组成、调控方法是通过主、辅调控单元接收并处理...
黄向东朱刚陈炳坤吴思光梁志刚
文献传递
一种车用无级变速器的电子调控装置
本实用新型是车用CVT电子调控装置，它由微机、传感器组件及执行机构的接口驱动放大器共同电气连接构成，微机中固化存贮了主调控单元，当车用CVT配有液压、电磁、气动或机械的压紧力调控执行机构时，则增设固化有辅助调控单元及相应...
黄向东朱刚陈柄坤吴思光梁志刚
文献传递
随机薄板动力与稳定分析样条虚边界元法
在实际工程中,存在着大量的不确定因素。在这些因素的干扰下,薄板的材料、几何和荷载参数大多具有随机性。但传统的工程结构分析通常是以确定性的薄板模型为基础进行的,并没有考虑这种随机性的影响。事实上,这种随机性对薄板分析的影响...
梁志刚
关键词：动力特性动力响应稳定分析
文献传递
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