马碧波
- 作品数：7 被引量：11H指数：2
- 供职机构：西南交通大学更多>>
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- 两座预应力混凝土连续梁桥的设计分析
- 2010年
- 以天津市静王立交主线等截面预应力混凝土连续梁和杭州至长兴高速公路主线等截面预应力混凝土连续梁为例,对公路及市政桥梁常采用的适合于中等跨径的等截面箱形预应力混凝土连续梁进行了结构设计与计算方面的研究和比较。对施工方法和预应力张拉方式进行了分析对比。
- 马碧波周艺李光凤
- 关键词：等截面箱形连续梁预应力
- 矮寨特大悬索桥索塔受力控制计算分析被引量：2
- 2011年
- 以湖南省吉茶高速公路矮寨特大悬索桥为工程背景,计算分析了索塔施工时的抗推刚度和施工允许位移,与此同时对加劲梁吊装与索鞍顶推阶段索塔的应力与位移进行了计算分析,总结了悬索桥施工过程各工况对索塔受力的力学差异。
- 苏巧江马碧波盛希左宜军
- 关键词：悬索桥索塔
- 悬索桥轨索运梁系统设计参数与误差影响研究
- 轨索运梁是一种崭新的悬索桥加劲梁施工方法,采用预应力双层索系工作原理的轨索运梁系统首次运用在中国湖南省矮寨特大悬索桥的钢桁加劲梁架设中。经过现场足尺模型实验采集到的数据以及发现的问题,对实桥的轨索运梁系统进行参数影响与误...
- 马碧波
- 关键词：悬索桥吊索
- 文献传递
- 轨索力均匀度对轨索运梁系统的影响及控制标准
- 2011年
- 在现场足尺节段模型试验中发现4根轨索的索力既不相同也不对称。由于轨索力的不均匀会带来荷载的不均匀分配,同时造成各根轨索荷载作用下挠度的差异,势必会影响运梁小车的走行性与安全性,有必要研究轨索力的不均匀对整个运梁系统的影响并给出控制标准。采用BNLAS非线性软件建立了运梁小车与轨索运梁系统的有限元仿真模型,对运梁小车移动过程中轨索力不均匀的影响进行了分析。得出了荷载的分配与轨索线形的变化规律,并给出了其误差控制标准:单根轨索力误差值应该控制在±80kN,同一边2根轨索的误差应该控制在±40kN以内。
- 陈明宪马碧波闫勇周艺贺淑龙张永健
- 关键词：悬索桥线形
- 预应力混凝土锚固区极限承载能力分析
- 2009年
- 利用ABAQUS大型有限元软件的子模型理论分析了箱梁腹板预应力混凝土锚固区极限承载能力,以及正交加强钢筋和螺旋钢筋对极限承载能力的影响和锚固区的破坏过程。
- 万超马碧波许惟国
- 关键词：锚固区极限承载能力混凝土损伤模型
- 短纤维预制混凝土板式轨道的适用性研究
- 2010年
- 近年来,预制混凝土板式轨道中的钢筋腐蚀备受关注,为了解决这一问题,提出利用无筋短纤维混凝土来预制混凝土板。为了检验此建议是否有效,从纤维预制混凝土轨道板入手,考察了纤维类型、体积率对混凝土流动性和弯曲韧性的影响.并对混凝土弯曲疲劳性能进行了分析和实验研究,得出实验结果符合分析得出的结论,而且也能够了解混凝土断裂过程的行为。
- 周艺吴家岚马碧波
- 关键词：预制混凝土板流动性弯曲韧性
- 矮寨特大悬索桥地锚索的设计、影响与安装过程分析被引量：3
- 2010年
- 地锚索的设置是在加劲梁跨度小于主缆跨度的情况下采取的措施,主要出现在山区大跨度悬索桥中,由于情况少见,这方面研究鲜见报道。笔者以矮寨特大悬索桥为工程背景,首先对地锚索的设计与施工进行了介绍;然后针对地锚索的设置与索力大小对成桥状态与正常使用极限状态的影响进行了计算分析比较,得出了地锚索可以改善加劲梁与端吊索受力、稳定活载支反力、优化主缆局部线形的结论,同时确定了地锚索成桥设计索力的合理取值范围;最后对地锚索的安装与张拉过程进行了分析,给出了合理的施工阶段与计算结论。
- 马碧波王良洪沈锐利
- 关键词：悬索桥
