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杨露霞

作品数:5 被引量:3H指数:1
供职机构:重庆交通大学信息科学与工程学院更多>>
相关领域:自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇自动化与计算...
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇自组网
  • 3篇组网
  • 3篇车载
  • 3篇车载自组网
  • 2篇十字路口
  • 2篇路口
  • 2篇分簇
  • 2篇城市
  • 2篇城市环境
  • 1篇信息传输
  • 1篇全信息
  • 1篇中位
  • 1篇网络
  • 1篇路由
  • 1篇路由协议
  • 1篇介质访问控制
  • 1篇公交
  • 1篇公交车
  • 1篇访问控制
  • 1篇分簇路由

机构

  • 5篇重庆交通大学
  • 2篇四川职业技术...

作者

  • 5篇杨露霞
  • 3篇李帅
  • 2篇李秀明
  • 2篇方珍
  • 1篇孙建乐
  • 1篇胡瑾瑜
  • 1篇宋军
  • 1篇杨明明

传媒

  • 2篇重庆交通大学...
  • 1篇计算机科学
  • 1篇重庆科技学院...

年份

  • 1篇2013
  • 2篇2012
  • 2篇2011
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
车载Ad Hoc网络中位置服务机制研究与设计
2012年
作为移动Ad Hoc网络具体应用之一的车载Ad Hoc网络具有许多自身特征,如车辆节点处于十字路口时存在许多等待绿灯的静止节点以及通行速度相对缓慢的通行节点。在考虑了上述特征之后,提出了一种适用于车载Ad Hoc网络的新的位置服务设计方案,该设计方案将位置服务与基于位置的路由协议如无状态路由协议GPSR进行融合。在城市场景下的仿真结果表明:通过与GLS和HLS相比,ILSV获得相当高的查询成功率并具有较优的可缩放性。
李秀明李帅杨露霞方珍
关键词:HOC网络城市环境十字路口
一种新的适用于车载Ad-hoc网络的位置服务机制
2011年
提出了一种新的适用于车载Ad-hoc网络的位置服务机制ILSV(道路交叉路口位置服务),该机制充分利用了车载网络环境的特点如存在十字路口,受交通规则约束等,将网络中节点的位置信息分布地存储在位于十字路口的位置服务器上。在大规模城市仿真场景下的仿真结果表明:通过与GLS和HLS相比,ILSV获得了相当高的查询成功率,并且在网络半径很大的情况下具有较优的可缩放性。
李秀明方珍李帅杨露霞
关键词:城市环境十字路口
车载自组网安全信息传输MAC协议研究
2011年
车载自组网能有效提高道路交通的安全。安全信息传输是车载自组网最为重要的部分,安全信息快速、可靠传输需要设计有效的MAC协议。介绍VANET安全信息分类及相应MAC协议设计需求。对现有交通安全信息传输的MAC协议进行了综述。
李帅杨露霞杨明明
关键词:安全信息介质访问控制
车载自组网分簇路由算法研究
随着通信技术、计算机技术和控制技术的日益成熟,智能化已深入到社会的各个领域,智能交通便是其中之一。车载自组网(Vehicular Ad-hoc Networks,VANET)是智能交通系统的重要组成部分,在城市路网交通状...
杨露霞
关键词:车载自组网路由协议
文献传递
城市道路环境下的车载自组网分簇路由机制被引量:3
2013年
车载自组网(VANET)是一种将高速移动车辆作为通信节点的Ad hoc网络,其网络拓扑结构变化迅速导致传统的Ad hoc路由技术并不适用。针对车辆节点在城市道路环境下的移动特点及分层结构给无线网络带来的易管理、易扩展等特性,提出了以公交车辆为簇头的VANET路由机制。该机制以公交车辆为簇头建立簇,其它车辆根据行驶速度和方向加入最优簇,在分簇的基础上运行路由协议。仿真实验结果表明:该机制在分组投递率和网络稳定性上均有改进。
宋军杨露霞孙建乐胡瑾瑜
关键词:车载自组网公交车分簇NS2
共1页<1>
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