李帅
- 作品数：3 被引量：0H指数：0
- 供职机构：重庆交通大学信息科学与工程学院更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术更多>>
- 车载Ad Hoc网络中位置服务机制研究与设计
- 2012年
- 作为移动Ad Hoc网络具体应用之一的车载Ad Hoc网络具有许多自身特征,如车辆节点处于十字路口时存在许多等待绿灯的静止节点以及通行速度相对缓慢的通行节点。在考虑了上述特征之后,提出了一种适用于车载Ad Hoc网络的新的位置服务设计方案,该设计方案将位置服务与基于位置的路由协议如无状态路由协议GPSR进行融合。在城市场景下的仿真结果表明:通过与GLS和HLS相比,ILSV获得相当高的查询成功率并具有较优的可缩放性。
- 李秀明李帅杨露霞方珍
- 关键词：HOC网络城市环境十字路口
- 一种新的适用于车载Ad-hoc网络的位置服务机制
- 2011年
- 提出了一种新的适用于车载Ad-hoc网络的位置服务机制ILSV(道路交叉路口位置服务),该机制充分利用了车载网络环境的特点如存在十字路口,受交通规则约束等,将网络中节点的位置信息分布地存储在位于十字路口的位置服务器上。在大规模城市仿真场景下的仿真结果表明:通过与GLS和HLS相比,ILSV获得了相当高的查询成功率,并且在网络半径很大的情况下具有较优的可缩放性。
- 李秀明方珍李帅杨露霞
- 关键词：城市环境十字路口
- 车载自组网安全信息传输MAC协议研究
- 2011年
- 车载自组网能有效提高道路交通的安全。安全信息传输是车载自组网最为重要的部分,安全信息快速、可靠传输需要设计有效的MAC协议。介绍VANET安全信息分类及相应MAC协议设计需求。对现有交通安全信息传输的MAC协议进行了综述。
- 李帅杨露霞杨明明
- 关键词：安全信息介质访问控制
