孙龙
- 作品数：31 被引量：164H指数：11
- 供职机构：辽宁师范大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金辽宁省社会科学规划基金辽宁省教育厅高校重点实验室项目更多>>
- 相关领域：哲学宗教交通运输工程机械工程医药卫生更多>>
- 驾驶员决策风格对驾驶风格的影响被引量：5
- 2015年
- 目的探索驾驶员决策风格对驾驶风格的影响。方法采用多维度驾驶风格量表(MDSI-C)和一般决策风格量表(GDMS)对199名驾驶员进行测量。结果 MDSI-C感觉寻求、愤怒、焦虑和分心4个维度的性别差异显著(t=-3.021,-4.259,3.550,5.531,P<0.01)。理智与感觉寻求、分心和焦虑维度得分呈负相关(r=-0.352^-0.383,P<0.01)。直觉冲动与感觉寻求、分心和焦虑维度呈正相关(r=0.140~0.264,P<0.05)。依赖与愤怒、冒险维度呈负相关(r=-0.221,-0.242,P<0.01),与分心和焦虑维度呈正相关(r=0.350,0.477,P<0.01)。回归分析发现:驾驶员各人口学因素和DMPS各维度的主效应,可以分别解释冒险型、愤怒型和焦虑型驾驶风格36.9%、21.1%和42.1%的变异。结论不同决策风格类型通过影响驾驶员的驾驶风格,进而影响驾驶安全。
- 刘晶孙龙
- 关键词：驾驶员驾驶风格驾驶安全交通安全驾驶行为交通事故
- 音乐对驾驶警觉的影响及其理论模型被引量：14
- 2014年
- 驾车时听音乐非常普遍。唤醒理论认为,音乐可以使驾驶员处于最佳唤醒水平,有利于驾驶警觉的维持。但是,根据中枢容量有限理论,音乐也会使驾驶员分心,危害道路安全。动态模型在已有研究的基础上提出,音乐对驾驶警觉起到唤醒抑或分心影响,取决于音乐复杂性、驾驶情境要求及驾驶员个体差异等诸多因素的动态调节。最新的补偿控制理论则强调,驾驶员自我调控是恢复动态平衡的关键。而未来的研究应关注驾驶员心理负荷的测量、智能车载音乐系统的开发以及驾驶员培训等领域。
- 马锦飞常若松陈晓晨孙龙
- 关键词：音乐唤醒分心动态模型
- 驾驶行为对驾驶员主观幸福感的影响
- 2015年
- 探索驾驶行为对驾驶员主观幸福感的影响。采用驾驶行为量表和主观幸福感量表对220名驾驶员进行测试。结果发现,驾驶行为对主观幸福感的影响具有明显的性别差异。过失型和故意型驾驶行为与主观幸福感呈显著负相关。回归分析发现,性别对主观幸福感有正向预测作用,过失型驾驶行为对主观幸福感有负向预测作用。结论:过失型驾驶行为对主观幸福感影响较大。
- 李爽孙龙
- 关键词：驾驶员驾驶行为主观幸福感
- 驾驶员人格对事故风险的影响被引量：8
- 2016年
- 目的修订驾驶员事故风险问卷并检验人格对驾驶员事故风险的影响。方法 201名驾驶员完成中文版事故风险问卷和大五人格量表。结果问卷共10个题目,可以解释55.673%的变异。问卷内部一致性系数为0.907。驾驶员事故风险得分在性别和年龄上差异显著。问卷总分与开放性呈正相关(r=0.161),与神经质呈负相关(r=-0.280)。回归分析发现,驾驶员人口学及人格因素(开放性、神经质和宜人性)可以解释事故风险38.7%的变异。结论驾驶员事故风险问卷的信效度较好,人格开放性和神经质对事故风险影响较大。
- 孙龙常若松李爽
- 关键词：驾驶员人格神经质交通安全交通心理学事故预防
- 影响驾驶安全的驾驶员危险知觉研究述评被引量：11
- 2014年
- 危险知觉是指驾驶员对交通情境中的潜在危险进行识别并做出反应的一种能力。目前,驾驶员危险知觉测量主要使用反应时、眼动或主观评定三种测量方法。在测量中,这三种方法各有优缺点,并出现相互结合的研究趋势。为了提高我国交通安全性,结合国外在提高驾驶员危险预期能力和改善视觉搜索模式两个方面的应用研究,未来国内研究可以在探索危险知觉的认知加工特点、影响因素及加快测量技术的商品化应用等方面加以深入。
- 孙龙常若松
- 关键词：反应时眼动主观评定
- 危险驾驶行为量表的修订及信效度检验被引量：5
- 2015年
- 目的 修订驾驶员危险驾驶行为量表（包括分量表1危险驾驶行为自我报告量表和分量表2危险驾驶行为自我评估量表）,并且检验该量表在我国驾驶员这一群体中的信度和效度。方法 使用危险驾驶行为量表和大五人格量表,对驾驶员进行测试后一共获得281份有效问卷,通过分析之后得到量表的最终修订版。结果 危险驾驶行为共28个题目,累计贡献率为71.11%;该量表的模型拟合度较好（GFI=0.96,NFI=0.90,CFI=0.92,RFI=0.96,RMSEA=0.046）。两个分量表的内部一致性系数为0.89,且P〈0.01;两个分量表各自内部题目相关系数在0.51~0.80之间,且P〈0.01。结论 修订版的危险驾驶行为量表信效度良好,能够作为检测驾驶员危险驾驶行为的有效工具。
- 王健霖常若松孙龙
- 关键词：驾驶行为信度事故预防
- 驾驶员人格对驾驶愤怒的影响被引量：5
- 2016年
- 目的:探索驾驶员人格对驾驶愤怒的影响。方法:采用驾驶愤怒问卷(DAQ)和大五人格问卷(BFI)对406名驾驶员进行测试。结果:男女驾驶员在驾驶攻击,发泄报复,不文明驾驶和轻度厌恶上得分差异显著(F=9.471,-10.228,5.435,-7.308;P<0.05)。回归分析发现,在愤怒认知上,大五人格的外倾性和神经质具有正向预测作用(β=0.153,0.133;P<0.05)。在愤怒行为上,大五人格的宜人性具有负向预测作用(β=-0.185,P<0.05),外倾性和神经质具有正向预测作用(β=0.134,0.167;P<0.05)。结论:驾驶员人格对驾驶愤怒认知和驾驶愤怒行为均有影响。
- 郭双孙龙
- 关键词：驾驶员人格
- 驾驶风格研究现状与展望被引量：19
- 2013年
- 驾驶风格指驾驶员在日常生活中习惯性的驾驶方式。本文对这一领域的研究进行了回顾和归纳,指出了驾驶风格的概念、影响因素及主要测量方法(多维度驾驶风格量表和驾驶风格问卷);并针对当前研究的不足,提出了未来研究的3个方向:(1)拓展驾驶风格研究的广度和深度;(2)重视驾驶风格测量的应用;(3)加快驾驶风格的本土化研究。
- 孙龙常若松
- 关键词：驾驶风格驾驶行为
- 驾驶员危险知觉加工过程：驾驶经验和危险类型的作用
- 危险知觉（hazard perception），指驾驶员识别、评估潜在道路危险并做出反应的过程。在特定危险情境下，驾驶员首先要识别危险情境，然后根据驾驶经验评估该情境的危险程度，而后决定是否做出反应规避危险。然而，以往关...
- 孙龙
- 关键词：驾驶员驾驶经验
- 驾驶员危险知觉训练研究述评被引量：1
- 2015年
- 危险知觉是指驾驶员对潜在道路危险进行识别并做出快速反应的一种能力。目前,标准化危险知觉测试已经被纳入很多国家的驾照考试之中。驾驶员危险知觉可以通过训练得到提高。本文论述了当前三种比较流行的驾驶员危险知觉训练方法,分别是(1)基于眼动的驾驶员危险知觉训练,(2)基于电脑视频的驾驶员危险知觉训练,(3)基于驾驶模拟器的驾驶员危险知觉训练。通过总结三种训练方法的优缺点,提出未来研究应注重训练评估指标的有效性、训练效果的持续性及区分和重视驾驶经验在训练中的作用。
- 马文瑶孙龙常若松
- 关键词：驾驶员驾照眼动仪模拟驾驶
