您的位置: 专家智库 > >

周忠胜

作品数:7 被引量:6H指数:2
供职机构:东风汽车公司更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程经济管理更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 6篇机械工程
  • 6篇交通运输工程
  • 1篇经济管理

主题

  • 4篇越野
  • 4篇汽车
  • 3篇越野汽车
  • 2篇越野车
  • 2篇极端环境
  • 2篇车身
  • 1篇电磁
  • 1篇电磁环境
  • 1篇东风猛士
  • 1篇悬架
  • 1篇噪声
  • 1篇指挥车
  • 1篇涉水
  • 1篇涉水行驶
  • 1篇扭转刚度
  • 1篇汽车悬架
  • 1篇温度
  • 1篇模态
  • 1篇模态分析
  • 1篇军车

机构

  • 6篇东风汽车公司
  • 1篇东风汽车集团...

作者

  • 7篇周忠胜
  • 3篇静大勇
  • 2篇黄松
  • 1篇徐满年
  • 1篇周权
  • 1篇周振华
  • 1篇史建鹏
  • 1篇陈建贤

传媒

  • 5篇汽车科技
  • 1篇中国汽车工程...
  • 1篇2014中国...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 5篇2008
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
某防护型指挥车NVH性能研究
2013年
提出了一种通过白车身模态分析、Trimbody车身模态分析、声腔模态分析、噪声传递函数分析等CAE分析改进越野车车内噪声的方法,与实车试验结果对比,二者在低频范围内问题频率点基本一致。通过仿真方法确定了噪声产生的原因,找到问题频率下车身板件振动较大的部位,并提出相应的改善措施,达到降低车内噪声的目的。
黄松史建鹏周权周忠胜
关键词:越野车模态分析
军车极端环境技术应对
军用对高温、低温、长时间涉水行驶、高海拔、电磁等极端环境适应性有很高技术要求。因此对这些极端环境适应性设计是这些军车研制的技术难点。本文针对军车高低温、涉水等极端使用环境,提出了有针对性的技术应对措施。
周忠胜静大勇
关键词:军用车辆涉水行驶极端温度技术性能
文献传递
越野汽车极端环境适应性技术
2008年
论述了越野汽车高温、低温、涉水、高海拔、电磁等极端环境适应技术,为越野汽车适应极端环境提供一些设计参考。
周忠胜静大勇
关键词:越野汽车高温涉水电磁环境
越野汽车悬架车架及车身扭转刚度匹配的研究被引量:2
2008年
从越野汽车大比例扭转使用环境出发,首先分析了整车、悬架、车架、车身扭转变形,继而从提高越野汽车越野行驶最大平均车速,保证乘员舒适性、通过性、可靠性、轻量化水平角度出发,探讨了悬架、车架、车身(车箱)扭转刚度的匹配思路和方法。
周忠胜陈建贤
关键词:越野汽车悬架车架车身扭转刚度
侧倾转向和侧倾外倾系数的计算与分析被引量:2
2008年
论述了侧倾转向和侧倾外倾系数的意义和获得方法,然后以某汽车为例计算了侧倾转向系数和侧倾外倾系数,并对其进行了分析。探索了一种计算不同侧向加速度下侧倾转向和侧倾外倾系数的方法。
周忠胜
关键词:汽车
越野汽车越台阶能力与驱动力分配分析
本文研究了四轮驱动越野车越台阶能力的影响因素,并以某轻型越野车为例,分析了前后驱动力分配对整车过台阶能力的影响。分析表明,除了几何限定因素外,车辆越台阶能力不仅与车辆驱动力大小有关,而且也会受到整车轴荷分布、驱动力分配及...
静大勇周振华周忠胜
关键词:越野车
文献传递
东风“猛士”高机动性越野汽车的技术创新被引量:2
2008年
东风汽车公司通过自主开发、自主创新、集成创新,建立高机动性越野汽车指标论证、设计开发、试验验证技术体系,全部总成部件高起点自主创新,完成了东风"猛士"——中国第一个整体技术水平国际领先的高机动性越野车族的开发,使中国一举成为世界上能自主开发高机动性越野汽车的少数国家之一。
黄松徐满年周忠胜
关键词:技术创新
共1页<1>
聚类工具0