刘双
- 作品数：25 被引量：44H指数：3
- 供职机构：北京航空航天大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：文化科学医药卫生自动化与计算机技术航空宇航科学技术更多>>
- 基于冻结技术和脑电特征的操作员情境意识评估及判别系统和方法
- 本发明提供了一种基于冻结技术和脑电特征的操作员情境意识评估及判别系统和方法。该系统和方法可实现由情境意识标准测试和情境意识冻结提问相结合的情境意识评估模拟，提供了一种基于脑电特征的操作员情境意识水平的判别方法，并给出了对...
- 冯传宴刘双完颜笑如王茹斓纵雨芯陈星江钱春颖马一兰
- 智能化设计与信息加工通道复杂度对装甲车乘员脑力负荷的影响被引量：3
- 2021年
- 合理的装甲车辆智能化与信息化设计对于降低乘员脑力负荷水平、提高乘员综合作战效能具有重要意义。为探讨智能化设计与信息加工通道复杂度对装甲车乘员脑力负荷的影响,基于某新型装甲车仿真平台,面向装甲车指挥员典型作业任务,选择20名被试人员开展了乘员脑力负荷影响因素综合实验。实验结果显示:高智能化任务相较于低智能化任务具有更低的美国国家航空航天局任务负荷指数量表得分、alpha波段的绝对功率、任务误操作率以及更高的平均扫视峰值速度;视听双通道任务相较于视觉单通道任务具有更高的美国国家航空航天局任务负荷指数量表得分、theta波段的绝对功率和平均瞳孔直径。研究结果表明:高智能化设计条件下乘员的脑力负荷显著低于低智能化设计条件,人机系统的自动化操作与智能人机交互模式可有效降低高信息需求下乘员的工作负荷;视听双通道加工条件下乘员的脑力负荷显著高于视觉单通道加工条件,但使用视听双通道信息加工模式在多任务需求下有利于维持乘员作业绩效;不同生理测量指标对于脑力负荷影响因素具有差异化的敏感性和诊断性。
- 郭司南完颜笑如刘双梁超然陈浩
- 关键词：装甲车辆乘员智能化设计
- 基于多目标优化算法的民航客机客舱布局方案确定通用系统和方法
- 本发明提供了一种面向多种机型，能够满足舒适性、经济性、安全性等人机工效需求的民航客机客舱布局方案确定通用系统和方法。该系统和方法可实现各类机型客舱布局方案快速生成，具有通用性、灵活性、自动化等特点，可为民航客机客舱布置选...
- 陈浩完颜笑如方玉峰冯传宴刘双
- 文献传递
- 基于动态通路模型的飞行员情境意识预测系统和方法
- 本发明提供了一种基于动态通路模型的飞行员情境意识水平预测系统和方法。该系统和方法可实现由多种显示界面和任务操作组成的典型动态情境中飞行员情境意识水平预测的结果比较，具有适用性广、准确度高等特点，可为驾驶舱人因设计以及飞行...
- 冯传宴完颜笑如刘双陈浩郭司南梁超然
- 文献传递
- 不同脑力负荷水平下的情境意识研究被引量：5
- 2020年
- 为探索不同脑力负荷水平的情境意识(SA)变化规律,并寻找该任务条件下SA的敏感生理指标。选取24名被试完成基于多任务属性平台(MATB)Ⅱ的3种脑力负荷水平(低、中和高)任务。记录绩效测量、情境意识全面测量技术(SAGAT)、三维度情境意识测评技术(3D-SART)、眼动和脑电数据。结果表明,随着脑力负荷的增加,SAGAT得分和3D-SART得分均显著减小。并且,这两者均与美国国家航空航天局任务负荷指数量表(NASA-TLX)得分中等负相关。SAGAT得分与顶叶区(C4)α2相对功率中等正相关。此外,仅在高脑力负荷下,SAGAT得分与最近邻指数(NNI)中等负相关。研究表明,在不同脑力负荷水平下,①随着脑力负荷增加,SA逐渐减少。②NNI和α2相对功率可能是SA的敏感指标。该研究可为驾驶舱显控界面的设计及人机功能分配的优化提供一定参考。
- 冯传宴完颜笑如刘双陈浩庄达民
- 关键词：情境意识NNI
- 一种基于资源供需和情境理解的飞行员情境意识评定系统和方法
- 本发明采用离散事件仿真方法创建飞行任务网络，结合情境意识的注意认知理论构建基于资源供需差和情境理解程度的飞行员情境意识评定单元。针对自上而下的飞行任务网络，构建基于多通道资源占有量的资源供需差计算单元，和基于界面显示格式...
- 完颜笑如王一行刘双冯传宴关越巍周孙夏王子仪梁超然李宁
- 飞机燃油系统仿真及有效能分析被引量：1
- 2015年
- 以某型飞机燃油系统设计方案为原型,自供能源式供输网络为特色,建立了各主要部件的数学模型,并采用模块化结构的方法,利用Simulink/Matlab建立了各部件的仿真模块,构成仿真系统进行研究。求解了飞机燃油系统5种供油状态下各节点的流量、压力和温度,并分析了部分换热器参数对换热器有效能损失的影响。上述研究为飞机燃油系统的整体建模和仿真提供了新的思路和方法,同时对燃油系统的有效能分析有一定的意义。
- 刘双完颜笑如庄达民
- 关键词：飞机燃油系统数学建模SIMULINK仿真有效能分析
- 基于注意资源分配的情境意识模型被引量：20
- 2014年
- 为预测飞行员情境意识的变化情况,在前期建立的注意资源分配模型及情境意识模型基础上,考虑任务环境中信息成分重要度对情境意识水平的影响,并结合人的认知特性及贝叶斯条件概率理论,提出了一种新的情境意识量化模型和求解方法.为验证模型的效度,采用20名被试在不同任务条件下开展仪表监视实验,并采用情境意识全面测量技术(SAGAT,Situation Awareness Global Assessment Technique)、三维度情境意识评定技术(3-D SART,3-Dimensional Situational Awareness Rating Technique)、操作绩效和眼动测量4种方法,对不同任务条件下的情境意识水平进行测评.综合测评结果表明,根据预测模型计算所得的情境意识水平变化趋势与被试实际操作所获得的实验结果高度相关.提出的情境意识量化模型对指导驾驶舱人机显示界面设计和减少人为失误有一定的参考价值.
- 刘双完颜笑如庄达民吕诗晨
- 关键词：情境意识数学模型
- 基于任务复杂度分析的飞行员工作负荷评价方法及系统
- 本发明采用离散事件仿真方法创建飞行任务网络，结合多资源理论、VACP理论、视觉编码理论，针对从自上而下的飞行任务多通道资源角度分析，利用仿真软件平台Matlab Simulink，构建基于飞行任务复杂度分析的飞行员工作负...
- 完颜笑如王子仪刘双冯传宴梁超然王一行李宁张贝周拓阳
- 飞机驾驶舱信息显示界面布局对飞行员情境意识影响特性的测定系统和方法
- 本发明涉及一种飞机驾驶舱信息显示界面布局对飞行员情境意识影响特性的测定系统和方法，包括参数输入模块、情境意识水平计算模块、影响特性的表征模块三部分。参数输入模块读入各飞行阶段显示对象的重要度等级及参于测定的界面布局方案的...
- 完颜笑如刘双庄达民
- 文献传递
