完颜笑如
- 作品数：50 被引量：149H指数：9
- 供职机构：北京航空航天大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：医药卫生航空宇航科学技术文化科学自动化与计算机技术更多>>
- 基于生命周期人因工程评估的指标体系生成与分析系统和方法
- 本发明提供了一种基于生命周期人因工程评估的指标体系生成与分析系统。该系统可实现基于生命周期人因工程评估的指标体系量表生成，并提供了一种基于生命周期人因工程评估的指标体系分析方法，具有可操作性强、适用一线工程实践等特点，可...
- 完颜笑如冯传宴张佳鹏刘双钱春颖季锟王茹斓陈星江
- 飞机驾驶舱光环境仿真测评系统及方法
- 本发明提供了一种飞机驾驶舱光环境仿真测评系统，其由驾驶舱光环境模拟仿真系统以及驾驶舱信息显示界面测评系统两部分组成。光环境模拟仿真系统可以真实模拟飞机驾驶舱的全天候光照条件，在此条件下利用信息显示界面测评系统对显示系统的...
- 庄达民魏蘅阳王群完颜笑如
- 文献传递
- 基于动态通路模型的飞行员情境意识预测系统和方法
- 本发明提供了一种基于动态通路模型的飞行员情境意识水平预测系统和方法。该系统和方法可实现由多种显示界面和任务操作组成的典型动态情境中飞行员情境意识水平预测的结果比较，具有适用性广、准确度高等特点，可为驾驶舱人因设计以及飞行...
- 冯传宴完颜笑如刘双陈浩郭司南梁超然
- 文献传递
- 环境人机工程课程教学实践探索
- 环境人机工程是北京航空航天大学人机与环境工程学科的研究生专业学位课课程,是本科专业先修课程飞行器环境控制、救生与个体防护技术和人机工程等课程的延续。旨在使学生深入了解飞行器微环境舱内的人-机-环系统工程设计理念,培养学生...
- 张兴娟完颜笑如杨涵杨春信
- 关键词：人机工程教学实践立德树人
- 具有信息显示界面设计测试功能的飞行模拟系统
- 本发明提供了一种飞行模拟系统，其实验台的组成包括驾驶台硬件系统、飞行任务仿真系统以及人机工效测评系统三部分。该人机工效测评实验台将对信息显示界面工效测评与传统的飞行任务仿真这两项功能进行了集成。通过将飞机座舱信息显示界面...
- 庄达民完颜笑如张磊魏蘅阳马春霞
- 文献传递
- 负荷条件下注意力分配策略对情境意识的影响被引量：18
- 2020年
- 为探究负荷条件下不同注意力分配策略对情境意识(SA)的影响,招募22名被试开展了3种注意力分配策略(平均分配、主次分配、多级分配)×2种脑力负荷(低负荷、高负荷)条件下的被试内双因素设计的实验任务,记录情境意识全面测量技术(SAGAT)、行为绩效、眼动和脑电(EEG)指标为因变量。实验结果表明,在不同脑力负荷下,相较于多级注意力分配策略和主次注意力分配策略,平均注意力分配策略的SAGAT得分和绩效正确率均更低、最小近邻指数(NNI)更大;在高脑力负荷下,相较于多级注意力分配策略,主次注意力分配策略的SAGAT得分更高、绩效反应时间更短并且NNI值更低;SAGAT得分与平均注视时间、NNI、θ相对功率和α相对功率均存在显著低度相关。本研究结果提示,在不同脑力负荷条件下,采用平均注意力分配策略可能导致作业人员的注意力更为分散,从而产生更差的工作绩效和更低的SA水平;而在高脑力负荷条件下,相比于多级注意力分配策略,主次注意力分配策略更有助于作业人员提取关键信息并维持更好的SA水平,但同时可能存在SA丧失的风险;眼动的平均注视时间和NNI指标以及EEG的θ和α相对功率指标具有较好的表征SA的潜力。
- 冯传宴完颜笑如刘双陈浩庄达民王鑫
- 关键词：情境意识眼动脑电
- 飞机驾驶舱信息显示界面布局对飞行员情境意识影响特性的测定系统和方法
- 本发明涉及一种飞机驾驶舱信息显示界面布局对飞行员情境意识影响特性的测定系统和方法，包括参数输入模块、情境意识水平计算模块、影响特性的表征模块三部分。参数输入模块读入各飞行阶段显示对象的重要度等级及参于测定的界面布局方案的...
- 完颜笑如刘双庄达民
- 文献传递
- 飞机驾驶舱显示界面脑力负荷判别预测生理模型被引量：14
- 2016年
- 针对飞机驾驶舱显示界面脑力负荷的客观判别预测问题,综合采用事件相关电位(ERP)、心电图(ECG)和眼电图(EOG)3类生理测量技术,结合主观测评法和绩效测评法,在同一飞行实验任务中开展脑力负荷的实验测量与数学建模研究。实验结果表明:随着脑力负荷的增加,ERP测量技术中的失匹配负波(MMN)成分的峰值幅度(在Fz电极处)显著增加,P3a成分的峰值(在Fz电极处)显著降低;ECG测量技术中的心率变异性指标全部窦性心搏RR间期(简称RR间期)的标准差(SDNN)的数值显著降低;EOG测量技术中的眨眼次数显著降低。在此基础上,基于Bayes判别方法构建了脑力负荷判别预测生理综合评估模型,并将生理综合评估模型判别结果与NASA任务负荷指数(NASA_TLX)量表判别结果进行了比较,生理综合评估模型判别结果略高于NASA_TLX判别结果。该模型为飞机驾驶舱显示界面脑力负荷状态的客观、实时判定和预测提供了一种新的方法,同时也为中国正在研发的新型战斗机和大型客机驾驶舱显示界面中的人为因素适航审定工作提供了新的符合性验证工具。
- 陆崑卫宗敏庄达民完颜笑如
- 关键词：驾驶舱适航审定
- 多因素条件下注意力分配建模被引量：22
- 2013年
- 为预测飞行员注意力分配情况,在混合熵最大化模型的基础上,从信息加工的两条通路入手,应用主观期望效能理论及SEEV(Salient-Expectancy-Effort-Value)模型思想,提出了一个基于信息重要度、发生概率、突显性及努力的预测模型.为验证模型的效度,采用16名被试在不同任务权重及信息呈现方式下开展仪表监视实验,记录注视点分布作为注意力分配的评价指标.被试需要对平视显示器仿真界面中的目标信息状态进行监视,并通过按指定键对异常信息进行响应.实验结果表明:根据预测模型所计算的注意力分配理论值与被试注视点分布的实验值显著相关且吻合较好,可为飞机座舱显示界面的设计提供依据.
- 吴旭完颜笑如庄达民
- 关键词：数学模型
- 飞机燃油系统仿真及有效能分析被引量：1
- 2015年
- 以某型飞机燃油系统设计方案为原型,自供能源式供输网络为特色,建立了各主要部件的数学模型,并采用模块化结构的方法,利用Simulink/Matlab建立了各部件的仿真模块,构成仿真系统进行研究。求解了飞机燃油系统5种供油状态下各节点的流量、压力和温度,并分析了部分换热器参数对换热器有效能损失的影响。上述研究为飞机燃油系统的整体建模和仿真提供了新的思路和方法,同时对燃油系统的有效能分析有一定的意义。
- 刘双完颜笑如庄达民
- 关键词：飞机燃油系统数学建模SIMULINK仿真有效能分析
