丁伟农
- 作品数：5 被引量：44H指数：3
- 供职机构：南京水利科学研究院更多>>
- 发文基金：水利部现代水利科技创新项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程水利工程建筑科学更多>>
- 结构系统模态参数识别方法
- 简述了结构系统模态参数识别技术两大方法——频域识别法、时域识别法,论述了频域识别原理及几种常见时域识别原理及其关键点及优缺点。由于位移模态参数对结构损伤不敏感,所以,应变模态试验技术在水工结构损伤识别研究领域具有广阔的应...
- 顾培英丁伟农
- 关键词：参数识别传递函数模态试验应变模态
- 文献传递
- 模态试验在梁损伤诊断中的应用研究被引量：31
- 2004年
- 针对位移模态参数对结构损伤欠敏感 ,应用应变模态试验技术诊断结构损伤位置和程度。根据模型梁试验 ,重点比较研究损伤对位移模态、应变模态影响规律及其灵敏程度。得出应变模态对非节点损伤非常敏感 ,在损伤处附近发生突变 ,应变值分布也有较明显改变 ,尤其是跨中损伤第一阶。
- 顾培英丁伟农
- 关键词：应变模态模态试验模态参数突变
- 非线性土体桩土相互作用对高桩码头抗震设计影响的分析被引量：5
- 1996年
- 针对目前高桩码头抗震设计中所存在的桩土相互作用对桩受力问题进行了分析,采用了非线性土p-y曲线桩土相互作用模式,编制了计算程序。通过实例分析表明对中强地震区,中软岸坡情况,桩土相互作用对桩受力的影响是显著的。
- 丁伟农高明
- 关键词：高桩码头抗震设计桩土相互作用
- 某深水开敞式码头船舶荷载现场试验研究被引量：8
- 1999年
- 介绍对某港煤码头进行的深水开敞式码头船舶荷载现场试验的测试内容、方法和结果，以及对测试资料的概率统计分析结果．通过对船舶荷载的概率分布规律的研究，提出在可靠度设计中，撞击能量可采用对数正态概率分布、系缆力最大值可采用极值Ⅰ型概率分布作为荷载模型，靠船速度可采用极值Ⅰ型概率分布作为靠船速度计算模型．按南京水利科学研究院建议公式计算的波浪作用下系泊船舶的撞击能量较按规范公式计算的撞击能量与现场试验结果更为接近．
- 丁伟农陈中一葛洪
- 关键词：开敞式码头煤码头
- 振动技术在水工结构损伤诊断中的应用研究
- 顾培英邓昌丁伟农陈忠华王宏
- 该项目运用物理模型试验和数学模型分析相结合的方法，根据模型试验和计算分析结果，提出了实用的结构损伤振动诊断方法。首次将应变模态和位移模态相结合的振动技术应用于水工结构的损伤诊断研究；通过系列模型试验和计算研究，得出了损伤...
- 关键词：
- 关键词：振动技术水工结构结构损伤诊断应变模态位移模态安全评定
