顾培英
- 作品数：55 被引量：285H指数：10
- 供职机构：南京水利科学研究院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金水利部现代水利科技创新项目“十一五”国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：水利工程交通运输工程建筑科学理学更多>>
- 桥梁顺桥向抗震减震措施研究被引量：3
- 2003年
- 针对某倒虹吸跨河大桥抗震问题 ,对聚四氟乙烯滑板支座、铅芯—橡胶支座和液体粘滞阻尼器三种减震方案与原设计板式橡胶支座结构顺桥向减震效果进行了对比分析研究 ,提出了 k=1.5 k N/ mm、μ=0 .2 5的GZY30 0型铅芯—橡胶支座减震方案为减震结构推荐方案。该推荐结构平均地震响应比原设计降低了 5 4 .3% ,减震效果显著。采取减震措施的桥梁及其倒虹吸钢管在地震作用下相当于设计烈度降低一度。
- 顾培英曹庆明邓净
- 关键词：反应谱理论减震结构减震效果液体粘滞阻尼器
- 冲击荷载作用下混凝土重力坝破坏特性分析被引量：3
- 2016年
- 冲击荷载作用下混凝土重力坝破坏特性较静荷载作用下要复杂得多。采用钢板均匀冲击模拟水下循环冲击波对混凝土重力坝的作用,试验遵循几何和重力相似准则,对模型重力坝进行均匀冲击破坏特性研究,得到模型坝体的动力破坏特性,并对裂缝位置和扩展情况进行定位和追踪。试验结果表明:当坝体遭受循环均匀冲击荷载时,上游坝面坝体最大动应变不再在坝踵处,而是位于坝体中部;坝头部位是抗冲击的薄弱部位,最先出现开裂破坏;坝体破坏模式包括贯穿性断裂、碎裂、层裂和抛掷等。试验结果可为大坝的运行管理、防爆抗振设防及安全评价提供理论依据和技术支持。
- 顾培英肖仕燕邓昌章道生王建
- 关键词：混凝土重力坝冲击荷载作用响应特性破坏模式
- 基于重整化群有限原胞级整体安全性分级评价被引量：5
- 2014年
- 为解决重整化群理论研究对象在理论上应具有无标度性(即原胞级数趋于无限大),但实际工程中原胞级数不可能取很大这一问题,基于重整化群理论的逾渗模型、断层破裂分形树模型、岩石破碎模型、重力坝三棱柱结构破坏概率模型,开展有限原胞级数的破坏概率规律研究。研究表明,原胞级数即迭代次数取3可满足实际工程需要。提出基于三级原胞破坏概率值的实际结构整体安全性分级方法,并给出应用三棱柱模型判别重力坝结构整体安全性状态步骤。依据三级原胞破坏概率关键点、不动点将结构整体安全状态划分为3个级别:(a)Ⅰ状态,结构整体安全;(b)Ⅱ状态,结构整体安全性较低,结构整体由安全向破坏过渡,处于亚健康状态;(c)Ⅲ状态,结构整体破坏。
- 顾培英邓昌汤雷
- 堤防及边坡新型快速抢险技术开发研究
- 汪滨蔡跃波李军洪晓林邓昌张志红柯敏勇顾培英王宏陈忠华魏文伯
- 堤防及边坡新型快速抢险技术开发研究研制了抢险下锚工程车和堵口抢险下锚机，进行了螺旋锚内压浆试验研究，开发了螺旋锚加固设计软件，开展了螺旋锚加固堤坝稳定性分析与抢险的工艺方法研究。螺旋锚及抢险工程车与现有的抢险方法结合，已...
- 关键词：
- 关键词：抢险方法
- 装配式靠船墩接缝连接状态动力试验研究
- 2020年
- 通过锤击激励动力试验,获得现浇靠船墩与两种装配式靠船墩的动刚度,确定装配式靠船墩接缝连接状态,并在设计吨位船舶靠船激励作用下,测得靠船墩的速度响应。研究结果表明:内置钢管装配式靠船墩与现浇式靠船墩的动刚度相对较为接近,内置钢架装配式靠船墩的动刚度最小;两种装配式靠船墩接缝上下位置处响应信号吻合良好,未见高频杂波与时延现象,连接良好;靠船激励作用下靠船墩横向速度响应最大,竖向最小,3座靠船墩的速度响应较为一致。
- 邓昌张永胜顾培英宋迎俊
- 关键词：动力试验动刚度
- 基于应变模态技术的结构损伤诊断直接指标法研究
- 本项研究采用理论推导、数值仿真和模型试验相互验证的研究方案。通过开展不同尺寸简支梁损伤系列试验、数值仿真研究，得出损伤位置、程度对模态参数的一般影响规律，提出应用固有频率、应变模态等综合参数识别简支梁损伤位置与程度的间接...
- 顾培英
- 关键词：模态参数位移模态应变模态
- 砂浆板冲击破坏试验研究被引量：4
- 2015年
- 通过锤击、均匀冲击荷载试验,采用逐级递增循环冲击加载方式,研究冲击荷载下砂浆板的破坏特征及冲击力、冲击能与最大加速度响应间关系。试验表明,二种冲击作用均使砂浆板跨中区域出现贯穿裂缝,呈脆性劈裂破坏形态,均匀冲击作用下破坏位置与跨中有一定偏移;锤击力时程经历主冲击、次冲击、卸载三阶段,加速度响应随锤击力增加而增加,裂缝贯穿后冲击力、加速度响应大幅减小;均匀冲击下加速度有二组响应区,响应随冲击能增加而增加,当冲击能达一定程度时响应大幅减小;继续增加冲击能,响应又会增加,并较快发生劈裂破坏,响应大幅减小;支座螺栓松动能缓冲部分冲击作用。
- 顾培英邓昌章道生汤雷王建
- 关键词：冲击荷载振动
- 大圆筒码头抗震试验研究被引量：3
- 2003年
- 采用室内模型试验研究大圆筒深高比、径高比对码头抗震性能的影响关系,主要针对自振频率、振型、动力放大系数等动力特性进行分析比较。根据试验结果,提出合理的振型、基频建议公式和加速度分布系数建议图形及大圆筒结构适用范围。试验证实,大圆筒码头结构适用于后方填土的软弱地基,从安全经济合理性方面推荐使用浅埋式剪切型大圆筒结构。
- 顾培英王五平
- 关键词：室内模型试验抗震试验码头自振频率振型动力放大系数
- 某隧洞工程衬砌混凝土软骨料成因分析与影响评价
- 2014年
- 为了查清某输水隧洞部分衬砌混凝土表面出现白色坑点的病害成因，进行了软骨料分布统计分析、混凝土芯样试件抗压强度试验、石子骨料X射线衍射试验和岩相结构分析等研究。研究结果表明：每平方米衬砌混凝土表面平均有1～2个软骨料，内部软骨料质量分数较小，呈随机分布；软骨料是当初施工时在料场石子中混入的少量伊利石，在水流冲刷作用下，衬砌混凝土表层剥落并造成薄弱的伊利石骨料逐渐显露；衬砌混凝土芯样试件的抗压强度均大于设计要求，软骨料现象没有明显降低衬砌混凝土的抗压强度。
- 顾培英汤雷赵明志邓昌
- 关键词：衬砌混凝土隧洞工程
- 桥梁水下结构服役状况评估方法研究
- 2021年
- 针对桥梁水下结构,开展桥梁水下结构服役状况评估方法研究。在现行规范、标准及已有成果基础上,结合我国桥梁工程实际,确定7类桥梁水下病害分级评定标准,完善桥梁水下结构评分等级和计算方法,提出与现行规范和标准体系相互衔接的桥梁水下结构分级评定标准和服役状况评估方法。
- 王晓佳张澎涛邓昌顾培英
- 关键词：桥梁水下结构
