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王新宅

作品数:4 被引量:3H指数:1
供职机构:上海交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇专利
  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇增压
  • 2篇增压方式
  • 2篇排气
  • 2篇排气支管
  • 2篇起动
  • 2篇起动过程
  • 2篇涡轮
  • 2篇发动机
  • 2篇柴油
  • 2篇柴油机
  • 1篇低负荷
  • 1篇增压系统
  • 1篇首循环
  • 1篇瞬态
  • 1篇燃烧
  • 1篇涡轮增压
  • 1篇涡轮增压系统
  • 1篇系统设计
  • 1篇CFD
  • 1篇EGR

机构

  • 4篇上海交通大学

作者

  • 4篇王新宅
  • 3篇崔毅
  • 3篇邓康耀
  • 2篇王绍明
  • 2篇田中旭
  • 2篇石磊
  • 2篇邓大伟
  • 1篇彭海勇

传媒

  • 1篇汽车技术

年份

  • 3篇2010
  • 1篇2009
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
可调排气流通路径的涡轮增压装置
适用于八缸机的可调排气流通路径的涡轮增压装置,属于内燃机技术领域。本实用新型包括气缸、排气支管、排气管、连接管、阀门和涡轮,连接管安装在第一排气管的尾部和第二排气管尾部之间,阀门置于连接管内。当阀门关闭时,发动机的增压方...
邓康耀王绍明崔毅田中旭石磊邓大伟王新宅
文献传递
柴油机起动过程瞬态测控系统设计被引量:1
2009年
在135单缸直喷柴油机基础上设计了起动过程瞬态测控系统,介绍了该系统的硬件结构和软件功能,并进行了起动过程试验分析。试验结果表明,该系统能够实时控制循环喷油条件,记录柴油机的循环转速,根据循环状态参数对喷油系统等实现反馈控制,可对缸压等参数实现按角标和按时间2种方式同时进行采样,并对起动过程中NO排放浓度和消光烟度进行采集。
王新宅彭海勇崔毅邓康耀
关键词:柴油机起动过程
排气流通路径可变的涡轮增压系统
适用于八缸机的排气流通路径可变的涡轮增压系统,属于内燃机技术领域。本发明包括气缸、排气支管、排气管、连接管、阀门和涡轮,连接管安装在第一排气管的尾部和第二排气管尾部之间,阀门置于连接管内。当阀门关闭时,发动机的增压方式为...
邓康耀王绍明崔毅田中旭石磊王新宅邓大伟
文献传递
柴油机起动过程试验与仿真研究
柴油机具有较高的燃油经济性和可靠性,并且与汽油机相比,采用较高的压缩比和过量空气系数,不存在进气门节流损失等,具有较高的热效率。高压共轨等技术的应用使得柴油机的性能得到了进一步的提高,致使柴油机的应用日趋广泛。起动性能是...
王新宅
关键词:柴油机起动过程EGRCFD
文献传递
共1页<1>
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