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柳承峰

作品数:7 被引量:14H指数:2
供职机构:重庆大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金教育部科学技术研究重点项目更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 3篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 3篇阻尼材料
  • 3篇拓扑优化
  • 3篇刚度
  • 2篇圆柱
  • 2篇圆柱壳
  • 2篇约束阻尼
  • 2篇质量矩阵
  • 2篇频响
  • 2篇柱壳
  • 2篇阻尼结构
  • 2篇刚度矩阵
  • 1篇多工况
  • 1篇遗传算法
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇圆柱壳结构
  • 1篇约束阻尼结构
  • 1篇使用量
  • 1篇汽油
  • 1篇汽油机

机构

  • 7篇重庆大学

作者

  • 7篇柳承峰
  • 5篇郑玲
  • 4篇房占鹏
  • 3篇李以农
  • 1篇宗德媛
  • 1篇王雷

传媒

  • 1篇振动与冲击
  • 1篇机械科学与技...
  • 1篇重庆大学学报...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 4篇2013
  • 1篇2012
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
基于模态损耗因子最大化的约束阻尼圆柱壳的拓扑优化方法
本发明公开了一种基于模态损耗因子最大化的约束阻尼圆柱壳的拓扑优化方法,用于解决约束阻尼圆柱壳结构的约束阻尼材料的优化布局问题。具体方法是:建立约束阻尼圆柱壳结构的有限元模型,对有限元模型进行模态分析并根据灵敏度计算公式计...
郑玲房占鹏柳承峰唐重才
文献传递
以频响位移为优化目标的约束阻尼板的拓扑优化方法
以频响位移为优化目标的约束阻尼板的拓扑优化方法,涉及结构优化设计领域,包括以下步骤:1)建立约束阻尼结构有限元模型;2)建立拓扑优化模型;3)提取建立的约束阻尼胞单元的质量矩阵和刚度矩阵;4)计算每一个约束阻尼胞单元的灵...
郑玲房占鹏唐重才柳承峰
文献传递
电动轿车车门多工况轻量化设计被引量:1
2015年
针对某电动轿车的铝合金车门,建立了有限元模型,对车门进行了模态分析以及4种较恶劣工况下的刚度分析,提出了一种基于拓扑优化、尺寸优化及多工况同步优化的综合优化方法。以车门重量最小化为目标,建立了优化模型,并对车门结构进行了轻量化设计。结果表明:该方法能准确寻找车门结构性能的薄弱区域,优化后4种工况下车门刚度提高67%~73%,重量仅增加5%。
柳承峰郑玲李以农
关键词:拓扑优化轻量化刚度模态
汽油机歧管式催化转化器流固耦合热应力分析被引量:4
2012年
采用流固耦合的方法计算了某汽油机歧管式催化转化器结构热应力状态与振动特性。首先,计算了歧管式催化转化器结构的内流场和外流场,得到了内外壁面的温度与压力分布;进一步利用有限元的方法计算了歧管式催化转化器结构的热应力状态和振动特性。计算结果表明,歧管式催化转化器结构在入口法兰区域热应力过大,容易产生应力集中,是最容易损坏的区域;另外,排气歧管和催化转化器连接处,与螺栓固定点的距离较大,热变形较大。据此,进行了结构改进,并与原结构进行了相应的分析对比,结果表明改进后的歧管式催化转化器较原结构在最高温度及最大热应力、振动特性等方面均有所改善。
李以农王雷柳承峰宗德媛
关键词:流固耦合催化转化器热应力
基于遗传算法的封闭腔体约束层阻尼结构声学优化研究
如何降低车内噪声,改善乘客室的声学环境,提高乘坐舒适性已成为当前汽车研究领域中的热点。约束层阻尼技术在工程上是一种有效的减振手段,它可以提高结构阻尼,降低振动响应,同时具有安全、可靠的特点,在汽车、飞机和舰船的结构振动与...
柳承峰
关键词:遗传算法有限元分析
文献传递
以频响位移为优化目标的约束阻尼板的拓扑优化方法
以频响位移为优化目标的约束阻尼板的拓扑优化方法,涉及结构优化设计领域,包括以下步骤:1)建立约束阻尼结构有限元模型;2)建立拓扑优化模型;3)提取建立的约束阻尼胞单元的质量矩阵和刚度矩阵;4)计算每一个约束阻尼胞单元的灵...
郑玲房占鹏唐重才柳承峰
文献传递
约束层阻尼短圆柱壳拓扑优化分析及实验研究被引量:9
2013年
针对约束层阻尼短圆柱壳拓扑优化问题,采用基于模态应变能法的渐进结构优化算法(ESO),引入独立网格滤波技术,通过灵敏度分析,用ANSYS的参数化设计语言APDL编写拓扑优化程序,获得一定约束层阻尼材料用量的约束层阻尼最优拓扑构形,并对约束层阻尼材料的优化布局进行实验验证。研究表明该拓扑优化方法正确,用于短圆柱壳约束层阻尼材料布局优化具有较强的工程实用性。
柳承峰李以农郑玲房占鹏
关键词:拓扑优化APDL
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