杨世杰
- 作品数：7 被引量：46H指数：3
- 供职机构：西南交通大学电气工程学院牵引动力国家重点实验室更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划教育部“新世纪优秀人才支持计划”国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术电气工程更多>>
- 国产电力机车司机室人机环境系统分析研究被引量：3
- 1996年
- 通过对现场调研结果的整理分析,归纳了国产电力机车司机室内噪声、温度以及美化等影响司机作业效能的几个主要问题.并提出了解决措施.
- 杨世杰刘东明
- 关键词：电力机车司机室人机环境
- 应用于机车车辆横向减振控制中的计算机测控系统被引量：3
- 2004年
- 本文在分析了铁路机车车辆横向减振控制系统发展现状的基础上 ,系统地介绍了该系统所采用的计算机测控系统硬、软件设计和系统构成。试验表明 :以该计算机测控系统为核心的铁路机车车辆横向减振控制系统具有明显的减振效果 ,完全可以应用在实际机车车辆中。
- 吴学杰杨世杰
- 关键词：减振控制铁路机车车辆计算机测控系统减振效果软件设计
- Matlab在机车车辆动力学试验数据处理中的应用被引量：8
- 2006年
- 机车车辆动力学试验是对铁路机车车辆的动力学性能进行检验的一项重要试验。试验方案多、信号通道多、数据量大是这种试验的特点。依据采集到的试验数据进行动力学性能指标———平稳性指标的计算和求取各信号的最大值和最大平均值是试验数据处理的主要工作之一。在试验数据处理中将涉及到数据分段、分段FFT、多段频谱求平均以及信号滤波等的处理。运用Matlab语言的矩阵运算功能和强大的数据处理函数包进行试验数据处理,其程序简洁、调试方便,大大提高了工作效率。
- 杨世杰陈建政
- 关键词：MATLAB语言机车车辆动力学数据处理
- 转向架参数测试台数据处理方法被引量：3
- 2009年
- 为了使转向架参数测试试验能够得到正确合理的数据处理结果,分析了试验台的工作原理及试验误差产生的原因。采用ActiveX技术,并利用VB和Matlab进行混合编程,开发了转向架参数测试台数据处理软件,对误差进行剔除。分析了定位刚度及回转阻力系数测试数据处理方法,总结了回转阻力系数计算结果的评判标准。最后运用此软件对CRH5转向架所做参数测试试验的数据进行处理,以验证软件的可行性。计算结果表明:各回转阻力系数均小于0.08;在作动器加载频率相同的情况下,空气弹簧失气工况比充气工况回转阻力系数值大,在空气弹簧状态相同的情况下,回转阻力系数随作动器加载频率增大而增大,因此,车辆运行速度和空气弹簧状态对车辆曲线通过性能都有影响。
- 黄彪邬平波杨世杰刘彬彬
- 关键词：转向架参数测试台数据处理方法
- SS_3型电力机车司机室人机界面的分析研究被引量：2
- 1996年
- 应用人机工程学理论,对SS_3型电力机车司机室的工作环境、气候环境及司机操纵台的人机工程进行了分析,指出其人机不相适应的部分,提出了相应的改进方案,包括显示装置、控制装置及工作环境的改进措施。
- 卢欣刘东明杨世杰张继超
- 关键词：电力机车人机界面司机室
- 动态测试数据中坏点处理的一种新方法——绝对均值法及应用研究被引量：28
- 2006年
- 本文简要介绍了剔除坏点数据的几种经典方法,并对动态测试中数字时序信号的坏点剔除方法进行了探讨。根据动态测试中数字时序信号的特点提出了一种剔除坏点的新方法———绝对均值法,并给出了绝对均值法中阀值W确定的范围。作者采用绝对均值法和莱因达(PaйTa)法分别对三组实测数据进行坏点数据的剔除处理,对处理结果的分析对比表明运用绝对均值法剔除动态测试数据中的坏点数据比莱因达法效果更好。
- 杨世杰
- 关键词：数据处理
- 转向架参数测试台应用研究被引量：1
- 2009年
- 介绍了转向架参数测试台的原理及使用VB和Matlab混合编程的实现方法,开发了适合于转向架参数测试台的一个简单有效的数据处理软件并进行了验证。
- 黄彪杨世杰邬平波刘彬彬
- 关键词：转向架参数测试台数据处理
