您的位置： 专家智库 > >

李燕宾

作品数：7 被引量：19H指数：2
供职机构：天津大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 4篇动力工程及工...
  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇发动机
  • 2篇内燃机气缸
  • 2篇气缸
  • 2篇汽油
  • 2篇汽油机
  • 2篇燃机
  • 2篇滤波
  • 2篇内燃
  • 2篇内燃机
  • 1篇信号
  • 1篇信号滤波
  • 1篇数字滤波
  • 1篇数字滤波处理
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车发动
  • 1篇汽车发动机
  • 1篇滤波处理
  • 1篇进气
  • 1篇进气道
  • 1篇进气管

机构

  • 7篇天津大学

作者

  • 7篇李燕宾
  • 3篇吕筱萍
  • 2篇傅晓光
  • 2篇段家修
  • 2篇张惠明
  • 2篇许斯都
  • 1篇张宇
  • 1篇顾天行
  • 1篇汪晏
  • 1篇刘维馨
  • 1篇王世卿
  • 1篇汪燕
  • 1篇史绍熙
  • 1篇张宇

传媒

  • 2篇汽车技术
  • 2篇内燃机学报
  • 1篇小型内燃机与...

年份

  • 1篇2007
  • 1篇2001
  • 2篇1999
  • 2篇1992
  • 1篇1989
共 7 条 记 录，以下是 1-7
全选 清除 导出
排序方式：
新型可调进气管的试验研究
1992年
本文提出一种可调进气管,即在六缸柴油机进气总管内加一可调整节气门.同时,在6102柴油机上广泛测取了不同管径和管长新进气管充气效率、压力波和整机性能参数.试验表明新进气管进气动力效应利用得到改善,充气效率、最大扭矩获得提高,燃油消耗率、排气烟度得到降低.
王世卿周启德吕筱萍李燕宾
关键词：柴油机可调进气道
发动机动态排放测试技术的发展
张惠明张宇汪燕李燕宾吕筱萍
本文对近来国内外在发动机动态排放测试技术方面的发展进行了介绍，着重从实验设备和实验方法上对各个系统进行阐述。
关键词：
关键词：测试技术发动机
内燃机气缸压力信号最优数字滤波处理的研究
李燕宾
492BQ汽油机短期使用后排放变化原因的研究被引量：1
1999年
492BQ汽油机在进行较短期运行后怠速排放迅速恶化。为此，在试验台上进行了120h模拟道路行驶试验。试验前后按GB／T3845测量了怠速排放，并测量了2000r／min不同负荷CO、HC、NO。排放浓度。试验后拆检了汽油机主要零部件。拆检结果表明：492BQ汽油机短期运行后排放迅速变化主要是由于化油器怠速螺钉松动和分电器性能变化造成的。
傅晓光段家修宁智李燕宾许斯都
关键词：汽油机
发动机动态排放测试技术的发展被引量：4
2001年
本文对近来国内外在发动机动态排放测试技术方面的发展进行了介绍 。
张惠明张宇汪晏李燕宾吕筱萍
关键词：发动机
内燃机气缸压力测量的一种新的压力信号滤波处理方法被引量：13
1992年
摘要本文对内燃机气缸压力测量中的测压通道误差进行了理论分析和试验研究.根据通道效应主要影响示功图中频段的特点,应用数字信号处理技术,设计了在频域消除通道效应的"自动优化滤波程序".对不同发动机示功图处理的结果表明,该程序具有物理概念清晰、方法简单可靠、滤波效果良好、适用性较强等特点.
刘维馨李燕宾史绍熙
关键词：内燃机气缸滤波信号
汽油胶质对汽油机功率、排放及可靠性影响的研究被引量：1
1999年
在发动机试验台上进行了汽油中胶质含量对汽油机动力性和有害气体排放浓度影响的试验研究。研究结果表明，胶质含量超过20mg／100mL时，随胶质含量的增加动力性下降。120h道路模拟试验证明，长期使用高胶质汽油会造成进气管、进气道和进气门背部生成大量沥青状沉积物，严重时影响汽油机的正常工作。
傅晓光段家修包铁城宁智许斯都李燕宾顾天行韦锐
关键词：汽油汽油机汽车发动机胶质
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0