苏艳君
- 作品数：6 被引量：15H指数：1
- 供职机构：长城汽车股份有限公司更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
- 用于车辆的排气系统及具有其的车辆
- 本发明公开了一种用于车辆的排气系统及具有其的车辆。所述用于车辆的排气系统包括：排气管，排气管的进气口与车辆的发动机的排气管路的出口相连；催化转化器，催化转化器设在排气管上且位于排气管的进气口与排气管的出气口之间；保温储气...
- 李东辉刘刚刘亚奇苏艳君关昊
- 包角增大的发动机凸轮轴、相应的米勒循环发动机及汽车
- 本实用新型公开了一种包角增大的发动机凸轮轴，包括进气凸轮轴、排气凸轮轴，它具有可使膨胀比大于压缩比的进气凸轮轴包角，较之膨胀比等于压缩比时的进气凸轮轴包角增大15-25°。本实用新型还公开了一种带有上述发动机凸轮轴的米勒...
- 焦文辉刘亚奇韩占群关莹刘刚苏艳君孙小伟
- 文献传递
- 增压直喷汽油机冷起过程碳氢排放影响因素试验研究
- 2014年
- 针对增压直喷汽油机的特点,进行了冷起动HC排放影响因素的探讨,研究过程采用试验与仿真相结合的方法,基于发动机试验台测试数据,重点分析了冷起动过程中空燃比、点火策略、缸内残余废气、喷油策略对HC排放的影响。分析结果表明:在发动机冷起动过程中,实现有效的稀燃和降低缸内残余废气有利于降低HC排放;适当的喷油策略可降低HC排放,但需要合理地组织发动机瞬态进气;发动机点火角提前有利于降低HC排放,但需要考虑整车三元催化器暖起过程。
- 刘亚奇刘刚高定伟刘国军苏艳君
- 关键词：汽油机仿真碳氢化合物
- 用于车辆的排气系统及具有其的车辆
- 本发明公开了一种用于车辆的排气系统及具有其的车辆。所述用于车辆的排气系统包括：排气管，排气管的进气口与车辆的发动机的排气管路的出口相连；催化转化器，催化转化器设在排气管上且位于排气管的进气口与排气管的出气口之间；保温储气...
- 李东辉刘刚刘亚奇苏艳君关昊
- 文献传递
- 用于车辆的排气系统及具有其的车辆
- 本发明公开了一种用于车辆的排气系统及具有其的车辆。所述用于车辆的排气系统包括：排气管，排气管的进气口与车辆的发动机的排气管路的出口相连；催化转化器，催化转化器设在排气管上且位于排气管的进气口与排气管的出气口之间；保温储气...
- 李东辉刘刚刘亚奇苏艳君关昊
- 文献传递
- 排气背压对发动机性能影响的研究被引量：15
- 2015年
- 研究了在WOT工况下不同的排气背压对GDI发动机泵气损失、扭矩以及油耗率的影响,理论分析了排气背压对泵气损失的影响,主要通过分析背压对残余废气系数以及充量系数的影响,来研究其对泵气损失的影响。利用boost软件建立一维仿真模型,并通过台架试验获得发动机性能曲线,验证模拟与试验的匹配性,结果表明仿真结果与台架试验基本相符：随着排气背压的增大,泵气损失与油耗率均增加;在1000~1500 r/min范围内,排气背压对扭矩基本无影响,在1500~5500 r/min,扭矩随着背压的减小而增大。
- 马少康梁涛苏艳君乔佳伟乔闯
- 关键词：排气背压扭矩油耗
