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刘刚

作品数:72 被引量:6H指数:1
供职机构:长城汽车股份有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理文化科学更多>>

文献类型

  • 60篇专利
  • 5篇期刊文章

领域

  • 12篇机械工程
  • 12篇交通运输工程
  • 11篇动力工程及工...
  • 2篇文化科学
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇电气工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 39篇发动机
  • 17篇车辆
  • 9篇冷却系
  • 9篇发动机冷却
  • 9篇发动机冷却系
  • 9篇发动机冷却系...
  • 7篇开度
  • 7篇机油
  • 6篇气门
  • 6篇缸体
  • 5篇配气
  • 5篇冷却装置
  • 5篇发动机水泵
  • 5篇存储介质
  • 4篇点火
  • 4篇液压
  • 4篇预燃室
  • 4篇增压
  • 4篇正时
  • 4篇升程

机构

  • 65篇长城汽车股份...
  • 1篇合肥工业大学

作者

  • 65篇刘刚
  • 16篇刘亚奇
  • 11篇胡洪涛
  • 9篇关昊
  • 9篇赵铮
  • 9篇李博
  • 9篇高定伟
  • 9篇武永生
  • 7篇魏云腾
  • 6篇袁学礼
  • 5篇刘逢
  • 5篇杨伟
  • 5篇张文贤
  • 5篇韩立伟
  • 5篇王雪松
  • 5篇孙小伟
  • 4篇任亚南
  • 4篇韩占群
  • 4篇张帅
  • 4篇徐波

传媒

  • 2篇车用发动机
  • 2篇内燃机与动力...
  • 1篇柴油机设计与...

年份

  • 4篇2024
  • 5篇2023
  • 8篇2022
  • 5篇2021
  • 12篇2020
  • 3篇2019
  • 2篇2018
  • 3篇2017
  • 2篇2016
  • 6篇2015
  • 6篇2014
  • 5篇2013
  • 2篇2012
  • 2篇2011
72 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
带有冷却结构的发动机排气歧管
本实用新型公开了一种带有冷却结构的发动机排气歧管,包括以一条带有多条歧路的管路为主管路的排气歧管本体,所述排气歧管本体环绕其外壁固联有冷却结构;所述冷却结构上带有进水口及出水口。本实用新型提供的带有冷却结构的发动机排气歧...
关昊左云关莹刘刚赖海鹏
文献传递
发动机冷却系统的控制方法和系统以及发动机系统和车辆
本发明公开了发动机冷却系统的控制方法和系统以及发动机系统和车辆,其中,控制方法包括:获取发动机的状态信息;根据发动机的状态信息获得目标工作温度;根据目标工作温度和发动机的实时温度生成冷却控制信号;根据冷却控制信号控制发动...
胡洪涛刘刚王焕军张振魏云腾任亚南张帅刘逢马卫平
文献传递
预燃室安装结构和发动机
本实用新型公开了一种预燃室安装结构和发动机,所述预燃室安装结构包括:预燃室主体,所述预燃室主体适于安装于缸盖内,所述预燃室主体的上部设置有安装凸起,所述安装凸起的顶面为圆弧面;压块,所述压块固定连接所述缸盖,所述压块压紧...
俞晨声曹伟思袁中营张秀珍刘刚
用于活塞冷却喷嘴的控制方法、装置及系统
本发明涉及发动机技术领域,提供一种用于活塞冷却喷嘴的控制方法、装置及系统。所述控制方法包括:获取发动机的转速;获取发动机的扭矩;根据所述转速及扭矩,执行以下操作:在所述转速小于第一预设转速的情况下,调节用于控制流经活塞冷...
胡洪涛李彦东刘逢刘刚曹永伟罗伟冉秀荣唐会鹏陈瑞奇刘其委姜志永杨春玲
文献传递
发动机水泵冷却装置和发动机冷却系统及车辆
本发明提供了一种发动机水泵冷却装置,其包括水泵,于所述水泵的泵前而被设置的集水装置,以及于所述水泵的泵后而被设置的泵送管路;集水装置包括内部与水泵连通的壳体,在壳体上设有与壳体内部连通的、将发动机缸体水套内的冷却液输送至...
赵铮关昊刘刚刘亚奇韩立伟杨伟龙艳中
文献传递
电机输出扭矩的控制方法、控制装置、车辆和存储介质
本申请提供了一种电机输出扭矩的控制方法、控制装置、车辆和存储介质,该方法应用于车辆驾驶领域,该方法包括:获取BSG电机的转速;根据转速,确定BSG电机的目标扭矩修正系数;基于目标扭矩修正系数和转速,确定修正后的第一预测需...
郭帅袁学礼田学超李健贾楠刘刚武永生李博丁飞孙青山
某BSG混合动力发动机前端附件驱动特性研究被引量:5
2016年
针对具有智能起停系统的BSG发动机,本文通过建立前端附件驱动仿真模型,研究了混合动力发动机的起动、加速助力、全转速发电及能量回收四种工况的特性,查看了带轮打滑率、皮带受力、轴承载荷等结果,识别并降低了系统风险。通过BSG起动扭矩的优化,得到了更好的起动特性结果。
徐立强滕勤关莹刘刚
关键词:起动
活塞和具有它的发动机和车辆
本实用新型公开了一种活塞和具有它的发动机和车辆。该活塞具有分隔开的主腔室和副腔室,所述副腔室与所述主腔室朝向所述活塞的同一端敞开,所述活塞的外周面上设置有油环槽,所述油环槽与所述副腔室通过泄油孔连通。根据本实用新型的活塞...
李艳利刘刚胡洪涛魏云腾马卫平张振
文献传递
涡轮增压汽油机排气歧管螺母松动仿真与试验研究
2016年
针对涡轮增压汽油机冷热循环试验中排气歧管螺母松动进行仿真分析,计算出不同工况下的变形和排气歧管垫片密封情况。结果表明排气歧管膨胀后与螺母产生相对变形,相对变形导致排气歧管螺母安装面受力不均匀。排气歧管螺母安装面在高温条件下,局部受力过大产生塑性变形,造成排气歧管螺母与排气歧管接触面产生间隙(接触面张开量),加上排气歧管冷热变化条件下会与排气歧管螺母产生相对滑动,进而导致螺母松动问题出现。本文还对比了不同螺柱轴力下排气歧管螺母安装面的塑性变形量和接触面的张开量,在减小螺柱轴力后,排气歧管螺母安装面的塑性变形量和接触面的张开量明显减小。为了验证分析结果,在保持螺母拧紧力矩不变的条件下通过改变螺母和螺柱表面处理方式来减小螺柱轴力,经过试验验证,没有再出现螺母松动问题。
孙小伟胡洪涛申景倩刘刚韩玉伟
关键词:排气歧管塑性变形
用于车辆的排气系统及具有其的车辆
本发明公开了一种用于车辆的排气系统及具有其的车辆。所述用于车辆的排气系统包括:排气管,排气管的进气口与车辆的发动机的排气管路的出口相连;催化转化器,催化转化器设在排气管上且位于排气管的进气口与排气管的出气口之间;保温储气...
李东辉刘刚刘亚奇苏艳君关昊
共7页<1234567>
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